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泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）

“骚神家族”车友撞伤学生被交警带走 4人骑改装车校门口飙车闹事

原标题：“骚神家族”车友撞伤学生被交警带走 4人骑改装车校门口飙车闹事

­ 9日晚9时许，南安水头某中学校门口，突然出现4名头顶“奶奶灰”爆炸头的年轻人，骑着改装摩托车在门口兜圈吵闹。

­ 校长老师闻声出来劝阻，但4人非但不听，甚至言语威胁老师。眼看学校晚自习即将结束，担心学生安全的校长只好拨打水头派出所电话寻求帮助。民警第一时间赶到现场，但4人已骑着摩托车散去。

­ 校长告诉民警，当天下午，学校一名学生在校门口行走时，被一辆超速的改装摩托车撞伤，交警介入处理。4名闹事的年轻人提到这件事，才相约到中学门口飙车闹事。

­ 了解情况后，民警推测闹事者可能还在附近转悠，便与巡逻队员在中学四周寻找可疑车辆，终于在五里桥公园附近找到4名闹事者。经检查发现，4人均无摩托车驾驶证，所乘的4辆摩托车均为非法改装摩托车。

­ 4人交代，他们与白天在学校门口撞上学生的人，同在一个名为“骚神家族”的微信群，群内成员均为摩托车改装爱好者，平时有事没事就相约飙车。当天在微信群里听说车友被交警带走后，4人自发到校门口为车友撑腰闹事。

­ 目前，民警已将4人移交给水头交警中队。（海丝商报记者 陈江涛 通讯员 吕巧兰）