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泉州全市逾八成重点项目有序复工

连日来，泉州各地重点项目施工现场机器轰鸣，繁忙的景象打破了多日的沉寂。记者从市重点办获悉，截至23日，我市省级重点项目复工100个，复工率90.1%；市级重点项目复工299个，复工率达84.7%。

为抢抓重点项目施工黄金期，市发改委成立疫情防控期间重点项目复工应急协调工作小组，通过“点、线、面”挂钩联系重点项目的方式，实时反馈进展情况、实时协调复工难题、实时督促工作落实，全方位、全覆盖推动重点项目复工。

在泉州晋江国际会展中心施工现场，每一位上工的工人在进入工地前，都需要经过体温测量，体温正常方可领取口罩、做好登记进入工地；施工现场、工人居住的宿舍每天消杀同样必不可少。

为保障各重点项目防护物资需求，市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情应急指挥部办公室下发文件，明确在优先满足医疗机构、参与疫情防控一线人员的基础上，有序安排口罩投放到企业和重点建设项目。截至目前，市发改委已先后两次向市疫情应急指挥部物资保障组申请5万个口罩购买配额，确保39个项目近5700名参建人员的基本防护需求。

为缓解企业、项目开复工口罩紧缺情况，安溪县按照一定比例予以免费统筹补充。同时，安溪还组织当地一家医疗用品公司转产民用口罩，腾出1200平方米的十万级洁净车间、备足20天产能所需基本物料、采购口罩机生产线，预计日产能达40万只，可有效弥补企业、项目口罩需求缺口。

在做足防护物资保障的同时，我市还积极做好员工的健康管理工作。

日前，南安市医院新院区项目正式复工。项目部除统一配备口罩等防护物资外，还租下了当地一家快捷酒店，作为工人的临时宿舍，实行集中管理；同时，在工地附近搭建活动板房作为临时隔离区；联系租用两部公交车辆，每天往返接送工人，并联系餐馆配送一日三餐，做足了防护保障。

“加强返工人员的住宿管理，我们建议各项目方协调利用集装箱活动房设立隔离区域，涉及租住民房的尽可能整栋租用。”南安市发改局相关负责人介绍，兴泉铁路省新段等多个项目施工现场，都增设了集装箱式活动房作为临时隔离区。

为做好中化泉州乙烯及炼油改扩建项目近万名员工返岗后的疫情防控工作，惠安县牵头协调净峰镇原船厂闲置员工宿舍，由中化公司入驻整修作为集中隔离观察点，满足项目省外重点疫区人员返工后的集中隔离观察需要，有效保障中化项目人员返工后防控工作开展。

此外，我市各县（市、区）正在有序推进组织省外非疫情重点地区入泉返工人员的核酸检测工作，其中，晋江、南安等地将于本周启动核酸检测。（记者颜雅婷）

2021年1月1日起晋江实行生活垃圾全程密闭化运输

更换后的密闭化运输环卫车

昨日，记者在晋江市区看到一辆崭新的垃圾转运车正在沿路收集垃圾，收集完毕后再运输到垃圾转运站，而以前破旧的垃圾运输车已经难觅踪迹。

记者从晋江市城市管理局了解到，晋江市正对现有的生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。2021年1月1日起，未按规定实施密闭化收集运输的车辆，将禁止进入中转站和焚烧厂处理垃圾。 

多项限制措施

“垃圾收集转运过程中，如果运输车辆不‘达标’，极易造成运输过程中的二次污染。”据晋江市城市管理局相关负责人介绍，近期，晋江市着手对现有的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。对在规定时间内没有完成改造更换的车辆，将实行多项限制措施，直至禁止进入焚烧厂及中转站处理垃圾。

据介绍，按照晋江市垃圾分类工作领导小组办公室下发的《晋江市生活垃圾收集转运车辆规范管理方案》(以下简称“方案”)要求，日前，晋江市城市管理局召集全市各镇街保洁办负责人、保洁单位及保洁段项目负责人等，就车辆改造更换工作的内容进行具体部署。

按照《方案》要求，晋江将参照泉州市生活垃圾收集转运车辆管理要求，对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装(如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等)、非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换，对全市所有生活垃圾收集转运车辆进行备案管理，实行全程收集转运密闭化。

据了解，此次生活垃圾收集转运车辆改造更换中，各相关单位完全按照自己的意愿采购，但所采购的车辆应符合《泉州市生活垃圾分类设施设备配置及作业规范(试行)》要求，防止运输过程中造成二次污染。同时，垃圾收集转运车辆的装载方式应与收集容器相匹配，实行密闭化运输。

分三阶段推进

“我们对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装，如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换。”晋江市环境卫生中心工作人员李拖顺表示，实行生活垃圾密闭化收集转运，既关系广大人民群众生活环境，也是社会文明水平的一个重要体现。车辆改造更换后，应分类喷涂统一、规范、清晰的标志标识，标明属餐厨垃圾、其他垃圾、可回收物、有害垃圾等分类种类，并标注作业单位、投诉电话等服务内容。

整个车辆的改造更换工作将分三阶段推进。2020年10月1日—11月30日，为收集转运车辆自行改造或更新完善阶段，对未改造的劝导改造提升；2020年12月为限制进场阶段，对不符合标准车辆督查整改，并限制垃圾卸料时段和卸料次数；2021年1月后为强制整治阶段，禁止未密闭化车辆进入焚烧厂及中转站处理垃圾，并依法予以从重处罚。

（记者 张晓明 通讯员 纪荣思 文/图）