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泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。

泉州开发区：找准发展路子 推动产业转型升级

原标题：泉州开发区：找准发展路子 推动产业转型升级

海峡网10月18日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 文/图）近年来，泉州经济技术开发区立足现有产业基础，坚持把“互联网+”、医药食品、新能源汽车、生产性服务业和高端纺织鞋服产业的“4+1”产业作为重点发展方向，推动产业转型升级提质增效、园区创新发展进位升级。2017年，该区GDP、第三产业增加值、全社会固定资产投资3个重要经济指标增幅位居泉州市第一。

昨日，泉州市“坚持高质量发展落实赶超目标”巡回采访活动走进福建省三星电气股份有限公司、泉州中微智能装备产业技术研究院、黑金刚（福建）自动化科技股份公司。

在三星电气公司，工作人员展示产品

生产车间

设备改造升级2.0 打造智慧车间

坐落于泉州经济开发区的福建省三星电气股份有限公司，是一家集研究、生产、销售于一体的中型高新技术机械制造企业，其多项新产品技术居于国内领先水平。目前，该公司已成为ABB、施耐德、西门子等多家世界500强关键零部件供应商，产品行销全球。

该公司副总经理王培农介绍，公司产品广泛运用于各大城市、高铁、核电、机场、工业企业、数据中心等核心高端供电系统，比如奥运会场馆、人民大会堂、三峡电站等的输配电系统就使用了公司的核心产品。从2009年开始，公司陆续进行了生产设备2.0的升级改造，将原先由人工操作的普通设备，换成了数控设备，今年把所有车间的设备联网做成了一套监控系统，打造“智慧车间”。

在一号车间门口的电视屏幕上，经由监控系统能清楚地看到每个车床的操作人员、加工产品名称、当天加工件数以及设备转数、电压等信息。

“从前，产品精准度会受到工人情绪等的影响，现在设备升级减少人工，原先360人的生产线，现在只需要300人不到，关键是产品精准度提高了。”王培农说，据不完整统计，“智慧车间”使得公司的生产效率提升了三成。

“我们计划‘两条腿走路’，原先公司主打电气零配件，从去年延伸到终端成套的电气设备、智能电网输配电设备等。同时，我们也很关注新能源行业，积极转型升级，目前也在做汽车充电桩的研发设计。”王培农介绍，经过不断完善，公司形成了一套完整的工艺链，从工艺设计、磨具设计到样品、批量产品等环节，能在短时间内快速响应客户的需求。

神奇的AR眼镜

神奇AR眼镜 直接读取特定信息

在黑金刚（福建）自动化科技股份公司里，一款科技感十足的AR眼镜吸引了不少人的目光。与其他AR眼镜不同，由黑金刚自主研发的这款眼镜同时具备智能培训、车牌识别、远程布控、人脸识别、人证比对等功能，可运用于工业、军警、旅游、航空、物流、能源、银行等行业。

“运用到不同行业，需要植入行业的相关信息。”公司董事长助理戴懿萍说，信息录好以后，这款眼镜会利用AR技术将这些数据人性化呈现出来，比如当交警佩戴上AR眼镜后，看到前方车牌的时候，眼镜上就能直接显示出这辆车的相关信息。

“这款眼镜有两个功能，除了第一视角看场景外，还能解放双手。这也是我们最初研发这款产品的初衷。”戴懿萍说，为方便给客户提供远程售后服务，公司研发出了这款产品。外国客户如果遇到问题，可与技术人员通过AR眼镜远程互动，便捷又清晰。在后来的实践中，他们发现这款眼镜还能运用到很多领域，发挥更大的作用。

近期，由黑金刚推出的全球首创PUR机器人智能喷胶系统也投入使用。在鞋企中，给鞋品刷胶这道工序，通常都由人工手动操作，刷的是有臭味、含甲醛的液体胶。而相对环保的固体胶，因需要高温环境而无法由人工手动操作。PUR机器人智能喷胶系统的出现，解决了这一问题，将刷固态胶水的工作交给了机器。同时，该公司还在设计一条完全智能的定制生产线，通过扫描用户脚部，等待20分钟时间就能生产出一双用户适合、喜欢的鞋品。

戴懿萍说，除了主打鞋领域外，黑金刚还依靠现有的技术条件，积极进行横向拓展，深入核电、汽车等领域。虽然基础技术是一样的，但不同领域需要变通，而黑金刚最强的就是解决问题。