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为此，不实科技日报记者筛选出四大防雷击流言，防雷并逐条向专家求证，你信了吗助您平安度过这个雷雨季。鉴定击传

戴首饰易遭雷击？科丨

每逢雷雨天气，“打雷不能戴首饰，不实否则遭雷击”的防雷说法便会在朋友圈广泛流传。许多人担心，金、银等金属导电性极佳，戴在身上无异于给自己装了一个“引雷针”。

对此，天津市气象灾害防御技术中心高级工程师周燕川表示，这种说法毫无科学依据。

他解释，雷电选择击中目标时，遵循的是电阻最小路径原理，即雷电会优先击中那些能提供最低电阻通路的目标。正常佩戴的首饰体积小，相对于闪电动辄十几公里的路径长度，其对闪电发展路径的影响微乎其微。

周燕川指出，决定雷电“光顾”谁的另一大因素，是物体相对于周边环境的高度。

“一个站在空旷田野里的人，哪怕浑身上下没有一丁点金属，也比一个戴着金项链但站在高楼旁边的人更容易被雷击中。”他举例说。

周燕川提醒，万一不幸遭遇雷击，佩戴首饰确实会加重人体灼伤。“根据焦耳定律，巨大电流从金属首饰通过时瞬间产生的高温，足以造成严重烧伤。”他说，虽然金属首饰不招雷，91靠逼视频但在极端雷暴天气下，摘下身上的金属饰品仍是更稳妥的选择。

打雷时不要在车内停留？

当在户外突遇雷暴，许多人会本能地躲进汽车里。不过，网上不少短视频会告诉大家，雷雨天千万不要在汽车内停留，称金属车身一旦被雷击中，车内人员将有生命危险。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家丁一夫表示，上述说法是错误的。事实上，只要保持车窗紧闭，待在车内的人就是安全的。

他进一步解释，汽车的金属车身是优良导体，一旦遭遇雷击，车身会迅速形成一个等电位体，即车内各部位之间不产生电位差，因此电流不会通过人体，车内人员也不会触电。这一原理与飞机在雷暴中飞行时，乘客在机舱内安然无恙的道理完全相同。

不过，丁一夫特别提醒，如果在行车途中突遇雷击，大家切不可贸然下车检查车况。首先，下车后触摸车身，人极易因车体与地面之间存在的巨大电位差而触电。其次，雷电击中地面后，周围空气会瞬间膨胀、气压急剧升高，形成的强大冲击波可能对耳膜和内脏造成严重伤害。

“正确的做法是，若附近没有安全的建筑物可避险，请务必留在车内，紧闭所有门窗，双手置于大腿上，避免触碰任何金属部件。”丁一夫说。

雷雨天打手机会“中招”？成人爫抖音

有网友在社交媒体上言之凿凿地称，打雷时使用手机会把雷电招过来。

对此，天津市气象学会副秘书长潘淑杰指出，手机发出的电磁波功率极小，不足以改变大气电场的分布或电离空气，所以不可能招雷电。也就是说，一个打手机的人并不会比一个没打手机的人更容易被雷击。

“事实上，真正应该担心的不是手机信号，而是有线连接的设备。”潘淑杰解释，雷雨天使用带有金属线路的固定电话有风险，因为金属线路能够导电，可能将雷电引入室内，对正在使用固定电话的人造成伤害。而手机是无线设备，不存在这个问题。

潘淑杰强调，虽然手机不会招雷，但雷雨天在室外打电话有一个间接风险：当注意力集中在通话上，可能忽视周围环境变化，错失躲避雷击的最佳时机。

有避雷针就高枕无忧？

“只要楼顶装了避雷针，就可以高枕无忧，躲在楼里面绝对安全”的言论在网上被广泛流传。实际上，避雷针这个叫法本身就容易让人误解。

周燕川介绍，根据国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010，这种装置的专业名称已经改为“接闪杆”。

“因为接闪杆并不是让建筑物避开雷电，恰恰相反，它会主动吸引雷电。”周燕川说，接闪杆被装在建筑物最高处，比建筑物本身高出一截。闪电通常会优先击中它，然后顺着引下线和接地装置被引入大地，从而保护建筑物主体。

“然而，这并不意味着接闪杆能够提供100%的安全，它依旧有两个盲区。男男软件”周燕川说。

第一，接闪杆的防护范围有限。它只能防范雷电对建筑物本体的袭击，不能保护与建筑物相连的金属线路。电线、网线、电话线等金属线路一旦被雷电击中，雷电流仍能沿线路进入室内。即使金属线路未被雷电直接击中，雷电形成的强大电磁场也会通过电磁感应，在线路上产生感应过电压，烧毁与线路连接的电器设备。这也是为什么雷雨天即使建筑物有接闪杆，也建议拔掉屋内电器插头的原因。

第二，接闪杆不能完全避免侧击雷。有时雷电会绕过接闪杆，直接击中建筑物的侧面或较低部位，因此接闪杆的作用只是降低建筑物被击中的概率，而非将概率降至零。另外，当建筑物被雷击时，绝大部分电流会沿外墙流入大地，因此雷雨天严禁停留在屋顶、露台或阳台，更不能因好奇将身体探出窗外。

【链接】科学避雷应该这样做

雷雨天想科学避险，就得掌握正确的方法。

若身处室内，就要关好门窗，远离阳台和外墙壁。紧闭门窗可防止球形闪电进入室内，远离外墙能避免建筑物侧面被闪电击中时对人体造成伤害。

除此之外，不要靠近导电物体。远离电线和金属管线，不触摸水管、暖气管、煤气管，不使用带金属线路的固定电话，也不要靠近潮湿墙壁。拔掉所有家用电器的九1网站电源插头，不要使用太阳能热水器，也不要进入与之相连的浴室、厨房，因为雷电流可能会沿水路或电路进入室内。

如果身处室外，则要避免成为周围环境中的最高点。不要站在山顶或空旷处，不躲在旷野中孤立的小屋里。不要打金属骨架雨伞，不扛鱼竿、高尔夫球杆等长形金属物品。这些物体会显著增加高度，成为“引雷针”。若身处空旷地带来不及逃离，应双脚并拢蹲下，双手抱膝，低头，待头顶雷电不那么剧烈时再迅速离开。注意不要躺在地上，因为跨步电压可能使电流通过心脏。

远离可能被雷击的物体，如山顶凉亭、巨大岩石、高大烟囱、架空线路、广告牌、铁轨、铁栅栏等。不在大树下避雨，倘若实在无处可躲，也要蹲在距离大树至少3米外的地方。不在河边、泳池、湖泊中停留，在水里或小船上的要尽快上岸。若身处人流密集区域，同行人不牵手，应立即进入安装有防雷装置的建筑物、金属车身的汽车等安全区域。

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周燕川提醒，万一不幸遭遇雷击，佩戴首饰确实会加重人体灼伤。“根据焦耳定律，巨大电流从金属首饰通过时瞬间产生的高温，足以造成严重烧伤。”他说，虽然金属首饰不招雷，但在极端雷暴天气下，摘下身上的金属饰品仍是更稳妥的选择。

打雷时不要在车内停留？

当在户外突遇雷暴，许多人会本能地躲进汽车里。不过，网上不少短视频会告诉大家，雷雨天千万不要在汽车内停留，称金属车身一旦被雷击中，车内人员将有生命危险。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家丁一夫表示，上述说法是错误的。事实上，只要保持车窗紧闭，待在车内的人就是安全的。

他进一步解释，汽车的金属车身是优良导体，一旦遭遇雷击，车身会迅速形成一个等电位体，即车内各部位之间不产生电位差，因此电流不会通过人体，车内人员也不会触电。这一原理与飞机在雷暴中飞行时，乘客在机舱内安然无恙的道理完全相同。

不过，丁一夫特别提醒，如果在行车途中突遇雷击，大家切不可贸然下车检查车况。首先，下车后触摸车身，人极易因车体与地面之间存在的巨大电位差而触电。其次，雷电击中地面后，周围空气会瞬间膨胀、气压急剧升高，形成的强大冲击波可能对耳膜和内脏造成严重伤害。

“正确的做法是，若附近没有安全的建筑物可避险，请务必留在车内，紧闭所有门窗，双手置于大腿上，避免触碰任何金属部件。”丁一夫说。

雷雨天打手机会“中招”？

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对此，天津市气象学会副秘书长潘淑杰指出，手机发出的电磁波功率极小，不足以改变大气电场的分布或电离空气，所以不可能招雷电。也就是说，一个打手机的人并不会比一个没打手机的人更容易被雷击。

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有避雷针就高枕无忧？

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如果身处室外，则要避免成为周围环境中的最高点。不要站在山顶或空旷处，不躲在旷野中孤立的小屋里。不要打金属骨架雨伞，不扛鱼竿、高尔夫球杆等长形金属物品。这些物体会显著增加高度，成为“引雷针”。若身处空旷地带来不及逃离，应双脚并拢蹲下，双手抱膝，低头，待头顶雷电不那么剧烈时再迅速离开。注意不要躺在地上，因为跨步电压可能使电流通过心脏。

远离可能被雷击的物体，如山顶凉亭、巨大岩石、高大烟囱、架空线路、广告牌、铁轨、铁栅栏等。不在大树下避雨，倘若实在无处可躲，也要蹲在距离大树至少3米外的地方。不在河边、泳池、湖泊中停留，在水里或小船上的要尽快上岸。若身处人流密集区域，同行人不牵手，应立即进入安装有防雷装置的建筑物、金属车身的汽车等安全区域。

vivo黄韬：X Fold系列要做AI使用体验最好的移动终端

vivo副总裁、产品副总裁黄韬在AI时代终端想象专场体验活动中，提出vivo将以X Fold系列作为AI体验落地的载体，回应AI时代的用户需求，致力于为用户带来“AI使用体验最好的移动终端”。

PChome 6月11日消息，2026年的AI正在发生新变化，我们已不再满足于AI在知识层面的无所不能，而是希望AI能够真正的去干事情，养龙虾的火爆就是这种需求的真实体现。在这种趋势下，距离用户最近的智能终端，究竟该如何重构体验，vivo方面就给了我们一份答案。

6月10日，vivo携手爱范儿联合主办了“AI时代终端想象”专场体验活动，来自AI不同领域的产品人、创作者、媒体人齐聚，共同思考、探讨AI时代个人终端的进化趋势。期间，vivo副总裁、产品副总裁黄韬发表主题演讲，提出vivo将以X Fold系列作为AI体验落地的载体，回应AI时代的用户需求，致力于为用户带来“AI使用体验最好的移动终端”。

vivo副总裁、产品副总裁黄韬

让AI融入每一个个体的日常，成就用户热爱

面对AI技术快速迭代、不断打破生产力边界的变革浪潮，vivo认为AI时代的真正主角是每一个鲜活的人。AI技术应该真正走进用户触手可及的终端，进入每个人最真实、最高频的生活场景。从少数人的工具，成为所有人的日常。

围绕用户AI时代的终端需求，黄韬表示，AI时代的移动终端应该围绕用户真正想完成的事情，帮助用户调用工具、组织信息、提高效率。从过去复杂的“指令驱动”，逐渐走向更直接的“意图直达”。未来，用户会逐渐成为Agent的“指挥官”，会有越来越多重复、琐碎、执行的事情被Agent承担，让人有更多时间，去专注于真正重要的事情，享受沉浸创造的快乐。

科技博主flypig开放麦分享

这一观点，在现场得到了生动印证。在“开放麦分享”中，科技博主flypig展示了财税报销、外文翻译、人像生成三套AI工作流，用AI智能体破解日常工作痛点；飞书产品市场经理王大仙现场则借助vivo X Fold系列手机调度飞书智能体军团，一站式完成平台内容监测、用户评论分析、创意内容产出等工作。在他们看来，AI时代的移动终端不再只是简单“工具箱”，终端、办公软件与AI智能体的深度融合，正在重塑办公形态、提升生产力。

飞书产品市场经理王大仙开放麦分享

深度绑定AI长赛道，X Fold系列重构大屏交互

围绕vivo科技战略的落地推进，X Fold系列将深度绑定vivo的AI长赛道，重塑AI长板体验。在当天的主题演讲中，黄韬提出，未来移动终端的基本单位会从APP逐渐变成“任务”，终端不再是一个APP的容器，而是围绕用户意图，组织一套完整的任务流。而X Fold系列的原子工作台，将通过重构大屏交互，率先为AI和多个APP提供一个更好的任务空间。

“在原子工作台里，AI和多个APP可以同时展开、同时运行，围绕一个任务同时使用”，面向AI时代，X Fold系列原子工作台的设计，能根据不同的工作流需求，为用户带来自由组合的工作台。而且每一个工作台的布局，都可以保存在桌面，随时一键进入。黄韬称，在原子工作台里，AI不再只是回答一个问题，而是全程陪伴完成每一个“大任务”。

AIDONE创作者圆桌

在随后的圆桌沙龙环节中，这一落地载体思考引发热烈讨论。商业财经博主“有点在李”表示，“X Fold系列的原子工作台设计更像一个思路调度中心，能随时调度、随时监看。它是重度AI用户的好搭档，可以让多线程思考变得有条理。”

科技博主flypig则围绕自己的当前的AI工作流，认为“现在所有的AI工具在桌面上基本是一个对话窗口加一个sidebar，X Fold系列的大屏最接近这种桌面级体验。展开之后，它会成为一个基于Agent，可承载更复杂任务的工作台。”

AI产品经理李晓白则从未来视角补充表示，未来的手机终端不会只是一个大家日常的“工具箱”，而是一个“工具箱”的管理者。他认为折叠屏的天然形态，是一个更好的“管理者”角色。

无论是目前的多线程任务处理、AI体验承载需求，还是对于未来AI终端生态的定位思考，圆桌嘉宾都普遍指出，未来手机终端交互将以多线程、任务流为核心呈现模态，而折叠手机尤其是X Fold系列的交互设计，是可以最大化承载这一时代需求的载体。

软硬件协同，AI体验“不断档”

在通过交互设计重构为用户带来更好AI使用体验的同时，X Fold系列围绕软硬件协同、用户关键场景体验重塑，持续带来“不一样，好很多”的AI体验。

黄韬表示，X Fold系列的软硬件，均围绕“AI大任务”需求专属定制。软件层面，OriginOS 6 ^Fold针对折叠屏用户在AI时代的多任务需求，全面深度开发、底层重构；在核心硬件层面，更是针对AI+多任务的差异化需求定制，SoC更是提前2年与合作伙伴联合定义、积极共研，保证AI体验真正“不断档”。

同时，X Fold系列聚焦用户关键场景，持续深耕体验，专注帮助用户把办公、创作、生活里的低效琐事逐一消解，更快地处理“问题”，才能更好地创造“价值”。

活动现场，来自不同行业的AI创作者、开发者还一同深度探讨了用户期待AI落地的场景体验、功能实现以及对手机终端进化的建议，共同推进未来的产品更新迭代，更好地围绕用户需求持续优化体验。

一直以来，vivo不同的产品系列都深度绑定不同长赛道的长期积累，如影像之于X数字系列、性能之于iQOO，X Fold系列也将围绕AI持续深耕用户体验。X Fold系列的大屏体验，天然就更适合承载生产力以及AI智能体，而为了获得更好的体验，vivo势必会推进生态，打通应用之间的智能体互通壁垒，实现更便捷的跨端、跨应用使用，让不同设备、不同应用之间协同工作。

即将在本月推出的vivo X Fold6折叠屏手机，无疑就是移动生产力的一次变革，该机不仅只是产品的更新，更是vivo对未来移动生产力的一次重新思考与定义。

泉州本周将迎10℃温差 有望真正入冬

原标题：泉州本周将迎10℃温差 有望真正入冬

今日最高温将达28℃，而到了周五，又将跌至18℃。10℃的温差，就问你怕不怕！

海峡网12月3日讯（泉州网记者 杜妮娜）12月到了，可泉州不但没有冷起来，甚至暖阳高照。昨天，阳光大张旗鼓地释放了一天的能量，稍不注意，最高气温甚至达到25.7℃。对于这样的天气，常年经历入冬失败的泉州人表示，内心毫无波澜。不过，再看一眼未来一周的天气预报，就能感受到崩溃的力量：今日最高温将达28℃，而到了周五，又将跌至18℃。10℃的温差，就问你怕不怕！

泉州市气象台分析，昨天我市在西南气流的控制下，天空晴朗，微风习习，阳光照在身上有点暖意浓浓。适逢周末，这种天气下最适合大家换季洗晒。预计今天，我市将保持多云天气，但昼夜温差比较大，大家出门时要合理增减衣物，预防感冒。明日，受弱冷空气影响，最高气温将有所下降。

本周，冷空气的活动比较频繁。对泉州来说，本周天气以多云为主，晴天多雨水少。本周后期泉州大部最高气温跌至20℃以下，有望真正入冬。

泉州市区天气预报

12月3日，多云，19℃到28℃

12月4日，小雨转多云，18℃到23℃

12月5日，多云，18℃到25℃

12月6日，小雨转多云，13℃到22℃

12月7日，多云，13℃到18℃

12月8日，多云，15℃到19℃