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会见伊拉克总理苏达尼背景

2023年11月15日，见合作国家主席在北京人民大会堂会见来华进行正式访问的伊拉伊拉克总理穆斯塔法·卡迪米。此次会见是克总中伊两国建交以来，伊拉克总理首次访华，理苏具有标志性意义。达尼访问期间，双方事宜春雨app直播免费看卡迪米总理代表伊拉克政府向主席转交了伊拉克总统巴希尔的探讨书信。双方就深化中伊全面战略伙伴关系、见合作推动中伊经济走廊建设等议题进行了深入探讨。伊拉会见时长约90分钟，克总中伊双方均表达了加强合作的理苏强烈意愿。卡迪米总理特别提到，达尼伊拉克对华贸易额已连续三年保持增长态势，双方事宜2022年达到18亿美元，探讨较2018年增长近一倍。见合作

中伊深化全面战略合作进展

主席在会见中强调，中国高度重视中伊关系，愿同伊方携手共创中伊关系发展新局面。双方同意将政治互信提升到新高度，继续在国际和地区事务中加强协调配合。卡迪米总理表示，成都4p女雪梨枪种子伊拉克愿继续在重大国际和地区问题上支持中国立场，双方将在"一带一路"框架内推进更多合作项目。根据双方签署的《中伊全面战略合作协议》，未来三年中伊贸易额目标将突破100亿美元。值得注意的是，协议特别提到将加强能源、基础设施建设、数字经济等领域的合作。中伊石油合作委员会即将成立，初期将重点推动伊拉克北部油田的我们都是坏孩子剧照开发项目，预计每年可为伊拉克增加约50万吨的原油产能。

双方经济合作成果丰硕

访问期间，中伊签署了包括《关于建立中伊石油合作委员会的谅解备忘录》在内的一系列商业协议，总金额超过25亿美元。协议中，中国企业将参与伊拉克哈法亚油气田开发，这是中国能源企业首次获得伊拉克主流区块开发权。根据协议，该项目将采用中国提出的"油气合作换铁路建设"模式，伊拉克将用项目收益支付中国中欧班列建设费用。我要网中伊双方还签署了《中伊数字经济合作框架协议》，计划三年内共同建立5个数字经济产业园区。值得注意的是，协议特别提到将推动中文成为伊拉克教育部认可的第二外语，目前已确定在巴格达、摩苏尔等城市设立中文语言中心。

国际社会高度关注此次会晤

此次伊拉克总理访华吸引了包括俄罗斯、美国、欧盟等多个国际组织的密切关注。路透社援引欧盟官员消息称，手机快播怎么看片卡迪米总理此次行程主要受到中国和俄罗斯两个方向的拉拢，但伊拉克最终选择了深化与中国的战略合作。半岛电视台报道称，美国对中伊加强合作表示担忧，已提前向伊拉克方面提出"安全保证"。值得注意的是，卡迪米总理在人民大会堂会见了随行企业代表团，包括中国石油、华为、中交集团等企业高管。代表团成员透露，伊拉克政府计划通过此次合作，三年内引进中国技术解决国内电力短缺问题，目前已有3个光伏发电项目列入优先清单。

影响分析：新格局下的中伊关系

此次会晤被视为中伊关系进入新时代的重要标志。分析人士指出，随着中东地区地缘政治格局变化，伊拉克将更加依赖中国这一稳定的外部合作伙伴。中国国际经济交流中心研究员王辉表示，中伊合作将形成对冲美国地区政策的新平衡力量。值得注意的是，卡迪米总理在会谈中特别提到希望中国帮助伊拉克提升粮食自给率，双方已签署《中伊农业合作谅解备忘录》，计划未来五年向伊拉克提供价值2亿美元的农业技术支持。双方还就建立中伊战略对话机制达成共识，初期将每半年举行一次高层会晤。

会晤结束后，卡迪米总理乘专机前往西安，计划参观大唐不夜城，体验中国传统文化。中国外交部发言人宣布，主席将于17日在西安对卡迪米总理进行回访。双方确认了互访的后续安排，并强调将尽快完成相关合作协议的国内审批程序。据中国海关总署最新数据，今年前10个月中伊贸易额同比增长38%，其中中国对伊拉克出口主要为中国机械产品、电子产品和化肥，伊拉克对中国出口主要为石油和天然气。分析认为，中伊关系的深化将为中国"一带一路"倡议注入新的动力，同时也为伊拉克战后重建提供了重要支持。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）

晋江国际鞋纺城采购贸易试点运营首月开门红

东南网2月2日讯（福建日报记者 郑璜 通讯员 庄姺 柯珊蓉） 记者从泉州海关获悉，截至1月29日，经泉州海关监管晋江鞋纺城市场采购试点出口货物248票，货值1.58亿元人民币，实现自2020年12月30日正式运营以来开门红。

晋江国际鞋纺城是我省第二家国家级市场采购贸易试点。作为贸易新业态，晋江鞋纺城市场采购贸易以“通关申报便捷、增值税免征不退、多主体收汇”等优势，迅速吸引了200多家企业和商户入驻晋江国际鞋纺城。试点运行首月，主要出口商品为休闲鞋及配件、伞及配件、塑料制品等，主要出口至菲律宾、泰国、印度、厄瓜多尔等国家。

针对市场采购贸易“多品种、小批量、多批次”等特点，泉州海关要依托市场采购综合管理平台、商品认定体系、价格管理体系，实现外贸出口商品在“家门口”一站式快速通关，推动外贸企业充分利用市场采购政策优势开拓海外市场。而且，企业可使用“提前申报”、简化申报等模式，实现市场采购报关单的“秒审”“秒放”，同时对布控报关单实行优先查验等措施，进一步压缩通关时间，提高通关效率。