科乐美公开《寂静岭：Townfall》18分钟实机预告：惊悚感拉满！

下午五点国足U17梯队正式对外给出了接下来的集训集训名单，主要目的名单是备战接下来的U17亚洲杯。据悉，出炉这次集训会在广东省肇庆市开启，邝兆卡塔时间是雷帅领衔3月13日到4月1日，实际时间跨度的惟浩午夜剧场1确是不小。可以看出集训还是备战杯战很认真的，给接下来大赛打基础的亚洲斗志还是很旺盛的。

这次集训大名单有28人，其中守门员有3人，集训后卫有10人，名单中场有11人，出炉前锋有4人。邝兆卡塔门将方面曹钰、雷帅领衔秦子牛、惟浩朱玉轩入选。曹钰效力国安、秦子牛出自恒大足校、朱玉轩在西甲赫塔费梯队，黄色视频免费下载基本是这个年龄组实力最好的几个了。

后卫方面包括顾博宇、刘致成、边威豪、金峰、李钧鹏、张旭尧、张君豪、南子勋、免费网站下载大全百度搜索免费免费金昱成、汪修昊。其中，南子勋是清华附中的学生球员，金昱成、汪修昊则在外踢球（萨格勒布火车头及达姆），剩下的基本都是中超梯队的了。比如山东泰山的李钧鹏、张旭尧、羞漫画张君豪及申花、青岛、湖北、江苏的小将。

中场包括了徐正鹏、艾力卡木·伊力洪、孔玺诺、潘朝伟、何思凡、美女18禁网站周雨诺、王贺毅、彭显宸、邝兆镭、万项、谢晋。其中，大家熟悉的“足球小将”邝兆雷、万项等格外引人瞩目，他们也是本届集训的明星队员。

前锋包括了赵松源、叶勒阿热斯·吾木尔别克、帅惟浩、张伯霖。赵松源来自清华附中，帅惟浩则也是明星选手，在此之前比赛个人的表现很不错。

5月开打的U17亚洲杯对小将们不算“友好”，同组的有日本U17、印尼U17及卡塔尔U17，实力不俗。据悉，赛事的前八名会拿到一个2026卡塔尔U17世界杯的资格。

在此之前，U22、U23的前辈们在对应组别的比赛发挥不俗，特别是U23亚洲杯堪称是打出了近几年，国足大赛的最佳成绩。因此，大家对这届U17小弟们是寄予厚望的。此外，邝兆雷、万项、帅惟浩等也是国足接下来人才培养的希望之星，大家想看看他们在对上强敌时，发挥如何的。

女子醉驾被抓 坐副驾的他竟然成共犯 到底为什么？

原标题：女子醉驾被抓 坐副驾的他竟然成共犯 到底为什么？

海峡网4月11日讯 （泉州网记者 林志安 通讯员张驰 蔡一真 文/图）喝了酒后没有开车，而是坐在副驾驶位，蔡某却因涉嫌危险驾驶罪要被判刑，为什么呢？

近日，惠安交警大队受理了一起因醉驾而引发的交通事故案件。目前，开车的女驾驶员杨某（惠安某饭馆员工）因犯危险驾驶罪已经被法院判刑（2个月）；同车的蔡某（杨某的老板）虽然事发时坐在副驾驶位，却是危险驾驶罪的共犯，也将被判刑。目前，蔡某处于取保候审阶段，因其有前科，警方正在进一步收集材料。

醉酒驾驶的杨某被判刑

事情是这样的：3月27日晚上11时许，蔡某驾驶轿车载着杨某到惠安某KTV喝酒，酒过三巡，杨某认为自己还清醒，向蔡某提出将车交由她来驾驶。蔡某喝了几杯红酒，有点上头，以为杨某喝的是啤酒，退酒快，便将自己的车钥匙交给了杨某，由杨某开车载自己离开。于是，饮酒后的两个人抱着侥幸心理开车上路。谁知车刚开出没多远，杨某酒劲上头，车子在红绿灯路口右转时，与左转车道的车辆发生碰撞。事故发生后，由于双方私了不成报警。驾驶员杨某浑身酒气，涉嫌酒后驾驶机动车，被民警带回交警大队进一步调查。

蔡某是杨某的老板，危险驾驶罪共犯。

经鉴定，杨某血液中的酒精含量为166.71mg/100ml，涉嫌醉酒驾驶机动车。民警认为，蔡某明知杨某大量饮酒，仍将自己的轿车交给杨某驾驶，杨某和蔡某两人的行为均构成危险驾驶罪。据悉，该案件是泉州市判处的首例危险驾驶共同犯罪案件。

交警提醒：不借车给有醉酒行为的人，不向驾驶员强行劝酒，不要指派、胁迫醉酒的人开车，否则将会受到法律制裁。

记者了解到，在司法实践中，危险驾驶的共同犯罪可以分为以下几种情况：

1.在饮酒过程中，行为人明知驾驶员必须驾车出行，仍极力劝酒或胁迫、刺激其饮酒，且饮酒后不给其找代驾的行为。

2.行为人明知驾驶员饮酒，教唆、胁迫或命令驾驶员驾驶机动车辆的行为。

3.车辆所有人明知借车人已经醉酒且要求驾驶机动车时，仍将车辆出借给借用人的行为。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。