泉州市区未来一周天气：中午是夏天 早晚秋意浓

近期，新华全国各地立足资源禀赋、视点色兴实业深耕产业赛道，丨深耕特处处涌动着产业升级、因地增收致富的制宜蓬勃生机。

■向新攀登 河南跑出产业转型升级“加速度”

近年来，谱新篇91黄入口河南加快构建具有特色优势的新华现代化产业体系，不断向新攀登，视点色兴实业跑出产业转型升级“加速度”。丨深耕特

2025年，因地河南规上工业增加值增长8.4%，制宜居经济大省首位。谱新篇

洛轴集团深耕高端轴承本土化发展主战场，新华加快推进机器人、视点色兴实业低空经济、丨深耕特大飞机、智能汽车电驱等新兴领域关键核心技术攻关，初恋直播高端轴承产值占企业总产值比重已达70%。

中创智领集团的前身郑煤机曾是濒临破产的老国企，如今已成长为全球最大的煤矿综采技术和装备供应商，及具有世界影响力的汽车零部件制造企业。

■贵州印江：吊袋木耳迎丰收 错峰上市激活产业活力

眼下，贵州省印江县吊袋黑木耳、白玉木耳迎来采收季。当地立足生态气候优势，lianhua抢抓“北耳南移”机遇，引进优质新品种，推广吊袋立体大棚栽培模式，依托智能温控、自动喷灌实现精准种植管护，以特色产业助力乡村振兴。

据了解，印江县今年预计种植多品类木耳900万棒，uu9产值达3600万元。

■农文旅深度融合——乡村旅游成县域经济新动能

甘肃省平凉市崆峒区历史文化厚重、生态环境优美，以国家5A级旅游景区崆峒山为代表的旅游资源得天独厚。

当地将乡村环境治理与文旅发展相融合，干部、群众携手治理河道，栽植树木、暴躁姐姐BGM播放视频花卉，打造了集河畔营地、林间露营基地、民宿、中医养生等特色项目协同发展的乡村文旅业态，让乡村宜居宜业宜游，助力百姓致富增收。

崆峒区获评甘肃省级乡村旅游示范区，创建了5个省级文旅振兴乡村样板村。2025年，全区接待游客超1468万人次。

■山东港口日照港：智慧货场助力原木进口业务增长

作为全国重要的原木进口集散地，山东港口日照港以智慧化升级为引擎，打造智慧化木材作业货场，推动原木进口业务持续稳健增长。

岚山港区原木进口业务覆盖全球30多个国家和地区、30余个木材品类，具备堆存、储运、熏蒸一体化配套能力。

■大连：深耕海洋养殖 筑牢“蓝色粮仓”

辽宁省大连市长海县位于辽东半岛东侧、黄海北部海域，是我国唯一海岛边境县，所属海域水深、流急，水质达到国家一级海水标准，处于非常适宜海洋生物生长的纬度。

目前，长海县有关部门协助当地企业与多个科研机构合作，致力于水下采捕机器人项目的推进与测试。

据介绍，长海县2025年海水养殖产量近70万吨，长海县正从传统海洋养殖转化为智慧化、科技化养殖，同时打造渔业休闲和海洋养殖相结合的产业链条。

综合新华社记者报道

小小泉州郎“玩转”机器人 泉州举办青少年机器人竞赛

5月5日，参赛选手们正在进行机器人比拼竞赛。（张九强 摄）

本报讯 （记者吴宗宝 通讯员黄礼能 王思颖 赖永超）科技创新，从青少年抓起。5月4日至5日，主题为“放飞中国梦·快乐共成长”第五届泉州市青少年机器人竞赛在泉州市培元中学成功举办。

本届赛事旨在通过竞赛活动激发青少年对人工智能教育的学习兴趣，培养青少年科技创新精神和动手实践能力，强化团队合作精神，提高青少年科学素质，为泉州培养制造业优秀后备人才大军。大赛分“综合技能比赛”“机器人创意比赛”“RIC创新工程赛”“FLL工程挑战赛”“VEX工程挑战赛”等5个竞赛项目，来自全市245支队伍展开激烈角逐。

竞赛现场，一个个机器人创意比赛作品构思精巧、实用性强。其中，泉州七中高中组学生蔡显榕、陈逸勋的作品“子母式楼梯清扫机器人”夺人眼球，创新设计的升降式爬行结构，有望解决扫地机器人无法上下楼梯进行清扫的问题；晋江深沪中学学生吴仁杰与季延初级中学学生施纯鸿合作的项目“协同战疫废弃口罩处理器”，利用AI人脸识别等新技术，协同解决废弃口罩无害化安全处理，避免病毒的二次传播。

近年来，我市青少年机器人教育活动得到了较快发展，广大青少年积极参加福建省青少年机器人竞赛活动，并取得佳绩。其中在2011年至2019年的9届省机器人竞赛中，泉州代表队共夺得金牌171枚、银牌196枚、铜牌271枚，奖牌总数达638枚。在2016、2017、2018年省赛中，泉州代表队被选送全国赛数量、金牌数量和奖牌总数，连续三年位居全省第一。

本届赛事由市科协、市教育局联合主办，市科技馆、市青少年科技教育协会、泉州市培元中学共同承办。

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹