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会议邀请函(范本15篇)

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比亚迪汉EV闪充版上市售价17.98万起 十二项核心升级

比亚迪汉EV闪充版重磅上市，新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现“充电快如加油”的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，共推出两款车型，售价区间为17.98万～18.78万元。

PChome 2026年4月28日消息，比亚迪王朝旗舰车型迎来重要产品升级，汉EV闪充版正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为17.98万至18.78万元。作为面向中高端纯电轿车市场的重要产品，此次汉EV闪充版在补能效率、电池安全、智能辅助驾驶以及整车舒适性等方面实现十二项核心升级，以“闪充”为核心标签，构建更加完整的产品竞争力。

从产品定位来看，汉EV闪充版延续了汉家族在中大型纯电轿车领域的旗舰地位，同时通过技术迭代进一步强化其在效率与体验维度的差异化优势。新车全系搭载第二代刀片电池，并首次引入比亚迪闪充技术，在补能效率层面实现突破性提升。在常温环境下，车辆可实现10%至70% SOC仅需5分钟、10%至97% SOC仅需9分钟的充电表现，即便在零下30℃的极端低温条件下，充电时间也仅增加约3分钟，显著缩短用户等待时间。

与之配套，比亚迪同步完善基础设施布局，目前已建成5500余座闪充站，覆盖全国311座城市，并在高速网络持续推进京港澳、沈海等主要干线的覆盖。这一补能网络与整车闪充能力形成协同，使“充电接近加油”的使用体验成为可能。此外，官方还为用户提供一年免费闪充权益，进一步降低使用成本。

在安全维度，第二代刀片电池延续了比亚迪一贯的高标准。官方数据显示，该电池在经历500次闪充循环后依然能够通过针刺测试，同时底部结构可承受国标10倍能量撞击，即使在四节电芯同时短路的极端情况下仍可保持稳定。与此同时，比亚迪提供电池容量低于77.5%免费更换及电芯终身保修的保障政策，从技术验证与售后体系两端强化用户信任。

智能化方面，汉EV闪充版搭载“天神之眼”5.0辅助驾驶系统，该系统基于强化学习的端到端大模型架构，支持高速自主变道、自动超车以及ETC无感通行等功能。在泊车场景中，其智能泊车辅助可覆盖超过300种场景，并支持偏置泊车及下车泊入。用户还可选装搭载激光雷达的进阶版本，从而实现城市道路红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等更复杂场景的辅助驾驶能力。值得注意的是，比亚迪还对智能泊车场景下的安全问题提供兜底承诺，体现出其对系统可靠性的信心。

在核心性能与能耗表现上，汉EV闪充版同样实现优化。新车CLTC续航里程达到705公里，同时百公里电耗低至10.8kW·h，创下全球C级轿车最低能耗纪录，甚至具备接近A级车的能耗水平。在动力层面，车辆搭载最大功率240kW电机，0-100km/h加速时间为6.5秒，在保证日常平顺性的同时兼顾一定驾驶性能。

底盘与行驶品质方面，新车配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，并引入主动预瞄功能，可提前识别前方15米路况并动态调节悬架阻尼，从而提升对复杂路面的适应能力。在安全层面，全系标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高速爆胎瞬间实现横向、纵向及垂向三维稳定控制，提升极端情况下的车辆可控性。

座舱体验方面，汉EV闪充版强调“科技+舒适”的融合。新车标配DiLink 100智能座舱高阶版，支持手机App远程一键备车，可提前设定车内环境。车内还提供魔方传声筒功能，实现车外语音提醒，提升行人与车辆之间的交互效率。此外，小憩模式可自动调节座椅并播放自然音效，营造休息场景；全新小企鹅YOMeeDoll动态主题则进一步增强人机交互的情感属性。

在舒适性配置上，汉EV闪充版新增后排座椅通风与加热功能，进一步完善后排乘员体验。外观与个性化方面，新车提供包括雾凇金、松影绿在内的五种车色，并支持官方改色车衣选装，覆盖哑光与亮面等多种风格，满足用户个性化表达需求。

在服务体系方面，比亚迪依托覆盖全国320余座城市、超过1800家服务门店的网络，为用户提供包括取送车、专属泊车等在内的多项服务。同时，购车用户还可享受置换无忧礼、金融方案（0首付/0利息/0月供三选一）、3年3次基础保养及包含3年免费取送车的尊享贵宾礼等共计11项权益。针对个性用户，官方还推出价值超过1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装，并以3999元限时特惠价提供。

综合来看，汉EV闪充版的上市不仅是一次常规的年度改款升级，更是比亚迪在补能效率与整车体验层面的集中展示。通过闪充技术与电池体系的协同优化，其在补能焦虑这一纯电用户核心痛点上给出更具现实意义的解决方案。同时，在智能化、舒适性及安全配置方面的全面进阶，也使其产品力更加均衡。

PChome认为，在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，汉EV闪充版以“闪充+长续航+高安全”的组合切入，有望进一步巩固其在中大型纯电轿车细分市场中的竞争优势。从行业角度来看，这一产品的推出也标志着纯电车型正从“续航优先”向“效率优先”阶段过渡，补能体验将成为下一阶段竞争的重要分水岭。

动力火车发行新专辑《都是因为爱》演唱会全面开卖

　　华语乐坛经典双人组合动力火车本月底将发行睽违五年之久的全新专辑《都是因为爱》，今日（4/22）唱片公司慎重其事，高规格为他们打造亚洲天团气势，举办新专辑暨演唱会全球在线记者会，连线邀请全球多地的媒体、粉丝们一同参与。不只终于要发行让歌迷们期待已久的新作，同时正式宣告全新巡演即将开跑，于7月24、25日在中国台北流行音乐中心展开一连两场“都是因为爱世界巡回演唱会”，门票于4月24日起正式开卖，专辑和演唱会齐登场，可说是双喜临门。

　　在记者会上，动力火车出场就接连献唱《背叛情歌》及《外套》二首不败经典好歌，并首次以Live Band形式演唱上架后旋即造成网友们轰动讨论的新曲《我很好骗》，被誉是悲伤系工具人的代表歌曲！对此他们感谢《都是因为爱》专辑的歌词统筹施人诚把《我很好骗》歌词写进大家的心坎里，此外，专辑中还邀来邬裕康、姚谦、姚若龙、武雄、徐世珍、管启源…等知名作词人参与填词，共同创作出11首献给后青春期的大人情歌。

　　提及大人情歌，尤秋兴笑说要借这次专辑再登大人一次，以更成熟的歌曲来陪伴大家脱下防护罩，真实面对自己的伤口，自亏是老年人的思考：“因为长大了，在感情里可以更坦然地说出自己的脆弱不再硬要逞强了。”颜志琳不讳言相较于年轻时的确带给大众铁汉的形象，现在年纪渐大，可以坦然承认自己在心中有软弱的部分。问到两人被骗的经验，颜志琳自曝曾像新歌《我很好骗》所述，被当过工具人；尤秋兴则细数，初到台北找房时碰到坏心中介被骗介绍费，也遇到过谎称要募资出书的印度人骗走他一千元，最近还被黑客骗走了他的通讯软件账号，无奈表示或许自己就是心肠太好才容易相信别人。

　　出道迈入第24年的动力火车，从90年代至今用多首脍炙人口的经典作圈粉无数，当中不乏描写工具人无奈心情的悲歌，新专辑首波主打《我很好骗》更是让大批歌迷们直呼是哭着听完。因此，唱片公司在活动上特别准备写着哭和爱的冠军腰带送给“悲歌天团”动力火车，陪着每个世代的听众走过感情中最难过伤悲的时光。颜志琳打趣说：“大家常说听动力火车的歌会边听边哭，最近水库在缺水，但听我们的歌很好哭，眼睛绝对不会干枯。”而尤秋兴的冠军腰带上则印着爱字，他盼能够用音乐陪伴每位在情路上遇到不顺遂遭遇的朋友：“这些悲歌同时也是情歌，有动力火车的歌曲陪大家发泄后，哭完还能再振作起来重新相信爱，毕竟世界上很多事情《都是因为爱》。”

　　动力火车接着正式宣告，即将于今年7月24、25日在中国台北流行音乐中心展开“都是因为爱世界巡回演唱会”，除了会是首次踏上北流开唱，两人也为演唱会视觉首次挑战悬空弹跳的拍摄，让他们直呼：“真的好难！”被摄影师要求跳到半空中时表情需同时投入情感，身体稍微倾斜营造出漂浮的感觉，“我们还得注意跳起来的位置，否则很容易会跳出弹跳垫外受伤，现在骨头比较硬，有点不耐操了。”颜志琳随后补充：“拍摄视觉时，跟以前表现出摇滚态度的照片很不一样，突然要收敛觉得很不习惯，前后不停弹跳上百次才让摄影师捕捉到最好的画面。”

　　聊到演唱会曲目，尤秋兴坦言此次巡演歌单和呈现方式实在很令人头痛，因应“都是因为爱”的主题，会带给大家满满的经典情歌：“因为之前办过两次巡演，我们还在思考说怎么呈现让这些经典可以一样好听，但又有新鲜感。”他们曾透露自己的歌曲歌词都很长，常在演出时因太投入而忘词，相隔三年再办大型演唱会，两人誓言会为演出尽力背好歌词：“开唱前有一周的假期，会好好放松休息储备体力背歌词。”尤秋兴更说自己平时都用左手刷牙来训练右脑增加记忆力，不过动力火车依然为自己留好后路：“届时提词机还是不能少”。

　　动力火车最新专辑《都是因为爱》将于4月23日全面数位上架，4月28日实体正式发行；“都是因为爱”世界巡回演唱会台北场门票则于4月24日全面开卖。