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车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者苏凯芳通讯员黄艺荣实习生廖艺萍文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

埃杜赛前主动请战广州恒大疑主场成谢幕战

字体大小：A A2013-10-14 11:57:46编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯北京时间10月14日，辽宁宏运的保级任务基本完成，明晚将于主场迎战广州恒大。伤势未愈的埃杜主动请战，希望能够在这次比赛复出，外界质疑这是他离开中超前的一场谢幕战。

　　中超联赛将于10月15日晚19时30分进行一场补赛，辽宁宏运主场迎战广州恒大，这也是辽宁队本赛季的主场收官之战。由于国家队备战亚洲预选赛的需要，广州恒大输出了8名队员，因此将以替补阵容出战，但三叉戟埃尔克森、穆里奇和孔卡还是会参赛，加之自广州恒大升入中超以来，在联赛或足协杯赛场上辽宁宏运从未战胜过对手，因此这场比赛充满了看点。倘若辽宁宏运本场比赛获胜，将重返积分榜前五。

　　广州恒大有埃尔克森，辽宁宏运有埃杜，这两位被称为“南北埃神”的外援一直占据射手榜的前两位。由于伤病的原因，埃杜已经错过多场比赛，射手榜的榜眼位置也被他人取代,近几轮甚至没进入18人大名单。因此辽宁宏运的收官之战对他来说十分重要，伤势未愈的埃杜在赛前主动请战广州恒大，比赛欲望十分强烈。

　　埃杜在其微Bo上写道：“为了周二的比赛，我现在努力尝试开始训练，虽然伤处还是很疼，但是为了能够上场比赛，我一定要忍受。”而在这条微Bo的最后，埃杜也流露出离别的伤感，或许这将是他最后一次在辽足的主场比赛。“也许周二的比赛是我最后一次在铁西体育场上场比赛了，明年也许不会出现在中超的赛场上，非常爱你们，我的球迷。”

　　辽宁宏运与埃杜在今年年初只签了一年合同，其神勇的表现也早已被其他球队盯上，相比人穷志短的辽宁宏运，财力更加富裕和前景更加美好的新东家也许才是埃杜的好归属，因此这场辽足的主场比赛，将会成为埃杜的谢幕战。