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拉克希尔仪式是拉克什么梗?

“拉克希尔仪式”来源于《星际争霸2:虚空之遗》的某一场战役,是用来决定塔达林高阶领主地位的仪式,允许以下克上以实力分胜负。由于《星际争霸2》也是什梗日韩无码首页一直主打...

285W满血水冷旗舰，机械革命苍龙16 Ultra开售18999元

​PChome 6月8日消息，机械革命苍龙16 Ultra旗舰游戏本高配版本已于近日上市，搭载锐龙R9-9955HX处理器与RTX 5080独显，32GB+2TB版本售价18999元，是当下高端游戏本市场中性能与温控兼顾的标杆机型。

PChome 6月8日消息，机械革命苍龙16 Ultra旗舰游戏本高配版本已于近日上市，搭载锐龙R9-9955HX处理器与RTX 5080独显，32GB+2TB版本售价18999元。新机凭借专属水冷散热系统，可实现285W整机满血性能释放，成为当下高端游戏本市场中性能与温控兼顾的标杆机型。

机身采用ACD三面全金属工艺，暮石灰配色质感出众，支持180°开合，全域RGB灯效氛围拉满。屏幕采用16英寸2.5K 300Hz高刷迅影屏，拥有500nits亮度、100% DCI-P3广色域，色准ΔE＜1并通过潘通专业校色。

拓展层面，接口大满贯，配备双高速Type-C、HDMI2.1、Mini DP2.1、千兆网口等接口，支持双屏高清输出与高低功率PD快充。内置99Wh大容量电池，符合民航携带标准，日常办公续航稳定，支持140W快充，30分钟即可回血50%。整机内置专属控制中心，可自由切换性能模式、调控水冷与灯效。

硬件配置方面，搭载AMD锐龙9 9955HX处理器，拥有16核32线程，最高主频5.4GHz，搭配80MB超大缓存，单核性能强悍。独显配备满血RTX 5080 16GB GDDR7显卡，175W满功耗释放，AI算力可达1334 TOPS。整机标配32GB DDR5双通道内存与2TB PCIe 4.0高速固态，还预留额外硬盘插槽，支持后续存储扩容，满足重度游戏、AI运算、专业创作等高负载需求。

散热是这款机型的核心亮点，标配三风扇五热管风冷架构，狂暴模式下可实现240W整机功耗。搭配专属磁吸冰河水冷机后，整机性能直接拉满至285W，GPU温度可降低15℃以上，运行噪音低至40dB，完美解决高性能机型高温噪音大的痛点。目前新机可叠加平台补贴与会员优惠，性价比进一步提升，是高端玩家高性能游戏本的优质选择。

（文中图片来源于网络）

泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。