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泉州各地将推多个海陆项目 精彩民俗活动迎端午

原标题：泉州各地将推多个海陆项目 精彩民俗活动迎端午

核心提示

本周末将迎来端午小长假，昨日，记者从市旅发委获悉，端午节期间，泉州市将举行多项传统特色民俗活动，如晋江市（安海）第七届两岸端午民俗旅游文化节、第十二届闽台对渡文化节暨蚶江海上泼水节等。届时，龙舟赛、海上泼水，海上捉鸭、“王爷船”巡海、文艺踩街等活动将纷纷上演。□记者 王金植

嗦啰嗹习俗颇具特色 （资料图片）

鲤城 “笋江扒龙船”祈求平安

端午节当日，“笋江扒龙船”民俗活动将在鲤城区笋江桥头水域举行。扒龙船，古称“竞渡”，又名赛龙舟，由多人坐在形状如蛟龙的长舟上集体划桨，多船相互竞赛。笋江扒龙船习俗拥有敲龙船鼓、请龙、献江、祭神、竞渡等环节，具有浓郁的闽南民俗特色。龙船鼓，是一种民间传唱的龙舟调，既有鼓声又伴以歌声，歌声雄浑壮美，节奏鲜明，扣人心弦。在竞渡开始前，还要举行非常隆重的请龙仪式，一方面祈求出入平安、身体健康，一方面也祈祷一年里风调雨顺、国泰民安。

值得一提的是，今年将有新船参加活动，相比此前只能搭载12人的旧船，新船长15.6米、宽1米，可搭载22人。

晋江 重头戏嗦啰嗹习俗上演

18日，晋江市（安海）第七届两岸端午民俗旅游文化节的重头戏嗦啰嗹习俗原生态展示、“水上捉鸭”民俗活动将在安海举行。

安海端午嗦啰嗹习俗，亦称“采莲”。每年一到端午节，安海镇街头会有一队打扮一新的男女举着缚挂“榕枝艾草”的采莲旗，抬着“嗦啰嗹”的龙王头，一路踏舞，一路和唱“嗦啰嗹”歌曲，沿街沿巷，入室入户为人们祝福。而整个安海镇的大人小孩个个都会穿上新衣服，跑出来祈求平安福气，一片人山人海、热闹异常的景象。

据介绍，除了“水上捉鸭”和“嗦啰嗹”以外，17日晚还将举行文化节开幕式暨“两岸两安平”文艺晚会；18日将举行兆泰1988文创园开幕式、遂岩中国画作品展开幕式、新凯嘉杯摄影作品展开幕式；16日至18日将举行“两岸两安平”文创市集等。

海上捉鸭活动惊险刺激 （资料图片）

石狮 蚶江水上狂欢共泼水

6月17日至21日，第十二届闽台对渡文化节暨蚶江海上泼水节将在石狮举行。此次活动主要亮点有中国（石狮）国际龙狮公开赛、“重走海丝遗迹 聚焦两岸泼水”摄影采风活动、第五届中华灯谜文化节暨石狮第七届中华灯谜艺术节等重大特色配套活动项目。同时，“两岸一家亲”两岸青年学子联欢晚会、第十二届闽台对渡文化节暨蚶江海上泼水节摄影大赛、闽台美食展等配套活动也将开展。

泉港 “海上龙舟赛”场面壮观

18日和19日，泉港沙格村将举行“海上龙舟赛”。沙格村的龙舟昂首挺胸，神采奕奕，很有特点。船头雕饰成龙头形状，船尾雕饰成龙尾形状，并于船舷处彩绘龙纹图案，酷似蛟龙出水。龙舟装饰的图案有红、白、蓝、黄、青五色，唯黑色不用。

沙格村竞渡比赛通常在海水涨潮的下午一、二时开始，竞渡过程中，舟首一人擂鼓或击锣，舟尾一人掌舵，一二十名划手分坐两侧，奋力划桨。比赛一般要进行两三天。比赛时观者群集，船上鼓锣之声不绝，岸上喝彩之声不断，场面壮观。

端午节的沙格村是热闹的，除了龙舟竞渡之外，还有搭台唱戏、妈祖巡村等活动。

小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀

小米汽车亮相2026北京车展 ，预告YU7 GT将于5月底正式发布，同时，带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。

在2026年北京车展上，小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车，小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀，系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。

作为当前的主力车型，新一代SU7于2026年3月19日正式上市，售价区间为21.99万至30.39万元，定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型，其市场表现迅速升温。截至4月23日，该车锁单量已超过60,000台，并在发布后3天启动交付，35天内完成超过26,000台的交付规模，展现出较强的市场转化效率。

在产品力方面，新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出，其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中，该版本城市通勤工况续航为892公里，达成率达到98.9%。同时，小米还完成了一项长途续航挑战：车辆从北京出发至上海，全程1313公里，仅在中途充电一次，验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。

在操控与性能层面，新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”，融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩，位列四门量产车总榜第五，并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型，成为“50万元内最速四门量产车”。

在SUV产品线上，小米同步预告了全新车型YU7 GT，该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础，YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV，兼顾长途舒适与驾驶乐趣。

从核心参数来看，YU7 GT最大功率达到1003马力，最高时速300km/h，CLTC综合续航为705公里，在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上，该车采用长车头与宽体车身结构，配合全新“车厘子红”配色，强化视觉辨识度。操控层面，YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化，通过对标德系高性能车型，在纽北赛道进行长期测试，提升复杂工况下的稳定性与操控极限。

支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月，位于德国慕尼黑，由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔，核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌，覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型，体现出小米在全球化研发体系上的布局。

在概念车层面，小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发，是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起，参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌，小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。

在技术理念上，Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”，通过类似飞机机翼与机身一体化结构，实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示，该车气动效率达到4.1，下压力系数为1.2，风阻系数为0.29，在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。

在智能化方面，该车引入多传感器系统，可实时监测驾驶员状态，例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域，从而实现更紧密的人车交互体验。此外，整车设计采用“悬浮水滴”造型语言，并融入家族化灯组元素，在空气动力学与视觉美学之间取得统一。

整体来看，从SU7的规模化交付，到YU7 GT的性能进阶，再到Vision GT的前瞻探索，小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示，SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆，显示出其在市场端的快速放量能力。

经过五年发展，小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中，其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善，小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。