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郭旃：泉州公众自发参与遗产保护非常难得

国际古迹遗址理事会原副主席、中国文物学会世界遗产研究会主任委员郭旃：

泉州公众自发参与遗产保护非常难得

昨日，在7·25“泉州世界遗产日”主题活动启动后，作为为泉州申报世界遗产付出艰辛努力、竭诚奉献的专家学者之一，国际古迹遗址理事会原副主席、中国文物学会世界遗产研究会主任委员郭旃在接受记者专访时，为泉州公众积极参与世遗泉州保护管理“点赞”。

“泉州的世界文化遗产，来之不易！”回忆泉州申遗路，郭旃说，在特定的国内外背景下，泉州申遗付出了比一般遗产项目更多的努力与汗水。“申遗成功，只是一个起点，而不是终点。”他说，一座城市的世界文化遗产申报成功后，遗产保护状况、真实性、完整性等能不能持续，不光是遗产所在地的事情，更为世界所关注，也为国际社会所聚焦。申遗成功之后，如何把这个文章做好，继续讲好泉州故事，是一件很重要的事情。

“泉州世界遗产的保护管理，特别值得其他城市学习之处就在于公众参与度。”说起世遗泉州令人印象深刻的地方，郭旃说，这里的遗产保护管理并不是自上而下的动员，而是全体民众发自内心的一种情感，非常难得；而申遗的过程，其实就是公众对家乡的一次重新认识。

“世遗就在我们身边，貌似司空见惯，并没有什么新奇与特别，但是，将其放在世界文明史的发展进程中，就会发现，它对整个人类文明史而言，具有不可替代的独特意义。”郭旃说，泉州市民带着这种心态，产生自豪感，激发新的创造精神，也凝聚出团结一致爱家乡的精气神，激励大家共同保护好身边的世界文化遗产。（泉州晚报记者蔡紫旻）

泉州启动新一轮公交线网规划修编

闽南网6月1日讯（闽南网记者陈玉玲通讯员林真真）今日，闽南网记者从泉州市道路运输中心了解到，泉州新一轮的公交两项规划修编工作正式启动，目前正在开展前期研究工作。

据介绍，泉州原有的公交两项规划，即《环泉州湾公交发展规划》和《优化中心市区公交线路规划》于2015年3月1日正式实施，规划年限至2020年。随着城市建设的发展，城区不断扩大，城市组团间的联系更为密切，为进一步完善公交线网，推进公交智能化、探索微循环公交模式，交通运输部门启动新一轮公交线网规划工作，将对泉州中心市区及环泉州湾区域的公交线网规划进行重新修编，着重考虑1小时生活圈的各重点组团、区域间的互联互通，进一步提升公交线网的科学性，满足更多市民公交出行需求。

近5年来，泉州市将公交优先发展战略作为“为民办实事”工程项目推进实施，已形成以常规公交为主，快速公交、社区巴士为辅的公交出行体系。其中，结合泉州城市特点，初步建成“公交+慢行”公共出行系统，打造“多元文化，多彩交通”公交品牌。5年来，泉州市公交运营里程从3886.2公里增长到5556.4公里，新增运营里程1670.2公里，公交线路从219条增长到305条，公交车辆增加了913辆，全市在营城市公交清洁能源车辆占比达100%。