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春节一起赏花吧泉州市区这两处花海免费开放

原标题：春节一起赏花吧泉州市区这两处花海免费开放

海峡网2月1日讯（福建日报新媒体·闽南网记者陈玉玲吴圳烽文/图）这几日，泉州市区的街头和部分城市主干道绿化带焕了“新颜”，约1.7万平方米的鲜花将一起扮靓古城新区。位于市区丰海路的法石片区、滨海公园（海悦府对面）的两处花海也将免费开放，欢迎市民前来赏花。

今年春节，泉州市园林局精选了多个不同品种的草花扮靓城市。市中心的主要路段，如刺桐路、朝天门、城雕，新华北路、东门头渠化岛，以及庄府巷、田安路等花箱处，种植的是孔雀草、一串红、矮牵牛、石竹、凤仙等；而部分城市主干道，如站前南北大道、江滨北路、泉秀东街、山海路、安吉路等，品种以矮牵牛、一串红、孔雀草、凤仙、石竹、三色堇为主。

——法石片区：郁金香、油菜花相争艳

去年，法石片区种植的波斯菊、醉蝶花、硫华菊与百日草轮番开放，吸引了不少市民。季节交替，这些花草品种暂时退出了争艳舞台。从去年10月份开始，这里重新播种了油菜花、虞美人、金鱼草、郁金香、绣球花等，它们将陆续盛放。

沿着碎石路走进花海，仿佛置身画中。色彩鲜艳的郁金香已率先挣脱酷寒，红色、粉色、紫色、红白色、红黄色的花朵，为法石片区增添许多生机。放眼望去，成片的油菜花也正在陆续盛开，好似金浪涛涛的大海。这片金黄预计将持续两个多月。

工作人员介绍，该片区共喷播油菜花38017平方米，虞美人11911平方米，金鱼草12051平方米，混播高羊茅、宽叶草及狗牙根5392平方米，种植郁金香1495平方米，绣球花3176平方米。

除了郁金香、油菜花，该片区的虞美人、金鱼草目前已含苞待放，待来年春暖时将陆续开放，特别是各色金鱼草鱼形交错布置，加上五彩的虞美人，还有夏天可期的硕大的绣球花，届时法石片区将一路精彩纷呈。

——滨海公园：冰岛虞美人花开成海

沿丰海路往滨海公园方向行驶，在与滨海街交叉口西南侧（海悦府对面），藏着另一片花海。深红、粉红、橙黄、黄、白的花瓣，轻柔如薄纱，在海风中摇曳，令人目不暇接。这里种植的是首次在泉州市区亮相的冰岛虞美人——香槟气泡。

冰岛虞美人，来自北极地区，花瓣拥有独特的褶皱纹理质感，花型舒展，枝干弯曲灵动，又被称为“冰岛舞者”。因为其为直根系，能自播，不能移栽，为保证种植效果，本次采用穴盘苗进行种植。这一品种的花期可达30至45天左右且耐低温，最适生长温度为4~13℃，最低可耐-23℃的低温，适宜于秋冬季节播种。

虽然花海还没正式开放，昨天下午已经有不少市民前来“尝鲜”。为方便市民赏花，施工方还在花海中设施了8条步道，不过鲜花很脆弱，在赏花的时候切莫“伤花”。

值得一提的是，在花海旁边原有的建筑物已经拆除，正在进行的生态复绿工程已接近尾声。近丰海路一侧将打造黄花风铃木片花片林景观带，沿海一侧则以木棉、小叶榄仁小组团，点植香樟、小叶榕等。届时，将营造疏林草地、片花片林的滨海景观。

春节一起赏花吧泉州市区这两处花海免费开放

冰岛虞美人花

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油菜花

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郁金香

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油菜花

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冰岛虞美人

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郁金香

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滨海公园的花海初见成效

春节一起赏花吧泉州市区这两处花海免费开放

沿着碎石路，走进油菜花田

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白色的冰岛虞美人

春节一起赏花吧泉州市区这两处花海免费开放

已有不少游客来赏花

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滨海公园旁，正在进行生态复绿工程

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市民在花海中拍照

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成片的冰岛虞美人花海

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养护绿植

泉州火车站交通秩序有好转两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者张晓明文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

泉州火车站交通秩序有好转两个方案应对拉客乱象

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。