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容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

踏青赏花在文化名山东莞观音山与春相遇

　　如今正值春回大地、万物复苏，是踏青赏花、出门游玩的好时节，生态环境优秀、文化活动类型丰富的景点备受欢迎。在这个春风和煦的三月，广东东莞观音山国家森林公园(以下简称“东莞观音山”)以举办各类文化活动为诗意春天带来新风景。

　　万物生长、草木萌动、姹紫嫣红，美景如约而至。在这春意盎然的时节，在这春暖花开的三月，有着一个女性独有的节日——妇女节，也被称为“女神节”。每一位女性都有着自己独特的美，“女神节”临近，东莞观音山推出了“魅力女神节专有福利活动”。据介绍，活动时间为3月7日-3月9日，需提前在抖音进行预定，在活动期间所有女性即可享受3.8元超值优惠门票价，此外，女神节当天还将有神秘惊喜。

　　恰逢3月12日植树节来临之际，东莞观音山举办“春风十里 正‘植’有你”登高许愿活动。据悉，此次活动与以往举办的多届万人登山活动不同，此次登高活动全新升级，在春暖花开的3月，更注重游客的登山体验感。相关工作人员介绍，此次活动不仅在沿途设有四大闯关打卡站，还准备了许多精美纪念品等游客赢取。此外，在3月12日植树节当天参与活动的市民游客，可以亲手种植小树苗，为观音山添新绿，也为东莞观音山生态环境保护贡献力量。

　　花朝节是中国传统节日，是中国百花的生日。为此，自3月13日起，东莞观音山福缘胜境将开启国风秀，推出“百花朝春会 福山共美景”首届东莞观音山花朝节活动。其中包括“花神献瑞”“簪花巡游”“百花起舞”“挂红许愿”等系列游玩项目。届时将会有抖音百万粉丝国风大咖们扮“十二花神”，身着汉家衣裳，登福缘胜境，巡游东莞观音山的灵山秀水，并在花朝节上献艺，翩翩起舞。据悉，东莞观音山现已繁花初绽，三角梅点缀在吉祥路拐角，菊花摇曳多姿、竞相绽放，似是迎接春日“花神”的到来。

　　值得一提的是，东莞观音山景色优美，打卡拍照地点也非常丰富。里面有繁花环绕的天宫花境，远离了尘世的喧嚣与疲倦，错落有致、层次分明，适合静静欣赏春日山景;它拥有东莞市最大最完整的原始次生林，是天然氧吧，能够体验自然的清新之美，徜徉在山水间，享受全身心的放松;走在嫩芽绿枝环绕的栈道上，可感受春日暖阳洒落于身;在揽秀台边，可以远眺群山景色，行走在五福林中，能够呼吸清氧;在风铃许愿长廊前，许下心愿，聆听春风奏响的旋律。

　　据介绍，东莞观音山除了拥有美丽的景色和丰富的文化活动，还有各种网红打卡的游玩设施、娱乐项目。比如吸睛指数爆表的网红飞天威亚，是众多网红、游客争相打卡的项目;还有网红山地越野车，也是疯狂被网红达人打卡的项目之一，刺激炫酷，飘逸拉风，让人肆意享受驾驶的乐趣;如果登上山顶后不想走路下山，东莞观音山还有超级解压神器，让游客在下山观景的同时，感受高空的激情与速度。

　　据悉，东莞观音山最开始只是一座无名荒山，经过管理者的努力成为了如今景色迷人，同时受网红、游客打卡游玩的文化名山。资料显示，广东省曾荣获“全国荒山造林绿化第一省”的称号。在广东省千余座森林公园中，东莞观音山独树一帜，它是东莞市首家国家森林公园，被誉为“南天灵秀胜境，森林康养福地”。东莞观音山地处粤港澳大湾区腹地，是国家AAAA级旅游风景区，曾获“国际生态安全旅游示范基地”“广东人最喜爱的旅游目的地”“森林美景摄影地”“粤港澳大湾区年度最佳生态旅游企业”等殊荣。

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘