王毅同欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯通电话

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Billionhappy新EP《new castle》发布 对华语金曲的解构重建

　　“99年出生,中文名韩亿,安徽人,目前往返于上海、杭州两地,音乐人,也做时尚。”,考虑到还有许多听众朋友不太认识自己,billionhappy想向大家再次介绍一下自己。

　　参加《少年说唱企划》是Billionhappy人生中第一次走上大众舞台,对于观众无法理解自己的音乐他早有心里准备。互联网世界似乎对“帅哥”总是存在一定的“敌意”,“他肯定是来刷脸的”这样的话也时不时飘在节目的弹幕里。而其实在这之前,Billionhappy已经产出了四张完整Project以及多首单曲,已经是实打实的职业音乐人了。

　　高高帅帅,非常个性的穿着,是韩亿给人的第一印象,这使得很多人会先入为主地觉得他是一个比较高冷、难相处的家伙,而往往与他交谈几句,其实会发现他没有任何“偶像包袱”,反倒是一个非常谦虚、平易近人甚至有点害羞的大男孩。

　　韩亿会向我们聊到他喜欢的音乐。与国内多数受到九十年代、零零初hiphop影响而开始做音乐的rapper们不一样的是,他主要受到在网络时代发迹的音乐团体GothBoiClique、Drain Gang的影响。Lil peep、bladee、ecco2k这些艺术家的音乐,曾给予了他许多慰藉与灵感。这种在trap的基础上加入了大量情绪摇滚、电子音乐采样的另类嘻哈,Billionhappy第一次听到就被深深吸引,“我也想做这样帅的歌”,他下定决心。

　　这样的“听歌背景”使韩亿的音乐创作方式与审美与很多国内说唱艺术家有明显的差异,音乐对他来说就是一种情绪,所有的东西,包括制作、歌词、一切的一切都是为这个情绪服务,他也强调整个氛围尤为重要。他从来不去高谈阔论,而是专注于描写生活这个时代下年轻个体的感受,一些琐碎的日常生活是他音乐的主题,比如在EP之前的一首单曲《Anime Baby》当中的副歌,他就这样唱到“你就像Anime baby,如果没你无法入睡...”。

　　此次新EP《New Castle》与Billionhappy过去的许多作品有很大不同,分别采样了5首曾经风靡一时的华语网络金曲,许嵩的《玫瑰花的葬礼》、潘玮柏&弦子的《不得不爱》、S.H.E的《不想长大》、沉珂的《飞向别人的床》以及徐良的《坏女孩》,在那个我们甚至都不知道嘻哈为何物的年代,这些歌谣伴随着我们成长,承载了一代人的青春记忆,也代表了真正的本土流行音乐。

　　“我们有自己的互联网文化,为什么我们不去打造属于自己的音乐呢,潮流是跟不完的,但基于文化本身出发的作品会被记住。”

　　五首歌曲他分别邀请到了来自英国的babyxd、加拿大菲的Sopretty 、杭州另类唱作人GG龙虾以及我们的朝鲜族新锐制作人skeleton操刀制作。在节拍的创作上,这些制作人都表现出了整个音乐文化的深度参与及理解,也帮助韩亿实现了“创作属于华人自己的hype音乐”的目标。

　　每一首歌曲都是对华语流行音乐的解构与重建,Billionhappy选择与采样歌曲相似的主题, 并根据自身的经历与思考写下完全不一样的感受与表达。歌曲中响起熟悉的旋律,讲述的却是一个个全新的故事。

　　《不得不爱》像是一首自我对话自我产生矛盾的的歌曲,在当代网络发达的时代下,有时候发作品、发照片人们都会产生一种想法,“哪张照片哪类歌曲才能更加博取关注,或者怎样能让喜欢我的人更多,或者时常自负地认为我的东西很厉害,你不喜欢它的话就是不懂,理性过后我会觉得这种想法很傻,但一些情况下这种想法又会自然而然地跑出来”,所以Billionhappy写了这首《不得不爱》,是对于被这种情绪绑架的诉说。

　　《不想长大》是一首带有着一些反抗规则的歌。随着年龄的增长,Billionhappy逐渐感受到要步入社会的恐惧,而且现在的他已经是半条腿在社会里了,而社会有着社会一套的规则,而他不想这么早就被束缚者,他希望保持幼稚、保持幻想地活着。他害怕从有趣的小孩变成无聊的大人,但有时候又发现对于一些事情也会开始麻木,也被社会潜移默化的影响着,但内心的他告诉自己不想这样,他想永远做个单纯的小孩,有着“十亿份的快乐”,于是写了这首歌。

　　而其他三首《坏女孩》、《飞向别人的床》、《玫瑰花的葬礼 》的创作动机则相对单纯,思考着过去的流行音乐都以非常伤感的基调为主,Billionhappy想用一些不那么悲伤的方式写一些有点痛苦的歌,编曲风格上与原曲大相径庭,让这三首作品听起来别有风味。

　　“许多在当时被我们冠以非主流伤感情歌的作品,多年后逐渐成了被人们怀念的经典”,韩亿也对自己的音乐寄予了类似的寄托。

　　从风行于国外亚文化场景的emo rap/cloud rap出发,Billionhappy并不想完全照搬国外的那一套模式,他有属于自己的思考,“对于我来说最早做音乐可能也是有很多模仿学习的的地方,但逐渐我开始思考想要做出更属于自己的音乐,我认为我喜欢的艺术家他们所做的音乐风格之所以能产生,很大程度受到他们自身成长环境的影响,我就在想我自己生活的环境是什么样的,很显然我不是生活在药物泛滥的环境当中,也不是气候寒冷光是天气就会让人够抑郁的环境,更是不是匪帮横行的街区,我想找到真正属于自己的成长环境,我想把小时候听的音乐所在的土壤与我现在所热衷于的音乐风格结合,于是我想到做了这张EP。”

　　当谈到目前国内对于他音乐的各种褒贬不一的看法,Billionhappy表现出了乐观积极的态度,“我认识到在很多地方我都需要去提高,但与此同时我也希望我的音乐能为更多的听众以及后来的音乐人们提供一种新的可能性,让他们知道,哎,嘻哈音乐也可以这样。每个音乐人有每个人的点,大家一起努力,这样才是最好的。”,当看到越来越多坚持自己的个人风格的音乐人获得了一些成绩之后,Billionhappy也更加坚定了“做自己”的决心,要让一个舶来文化在中国本土深根发芽不是一件容易的事,但他坚信会有花开的那一天。

　　音乐始终是一项创意劳动,即使了是已经发布了数十首歌曲,Billionhappy当下的每一天都仍在思考怎样做出建立在自身文化之上、且不一样的作品。而“New Castle”的钟声已经敲响,打开这座大门去寻找属于你的故事。

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹