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南安一2岁幼儿走失家人苦寻一夜 清晨在离家500米外的菜地被发现

原标题:南安一幼儿走失家人苦寻一夜 清晨在离家500米外的菜地被发现

南安一2岁幼儿走失家人苦寻一夜 清晨在离家500米外的菜地被发现

图中白圈处为发现孩子的菜地。

­ 深夜,给两女儿洗个澡的时间,丈夫和公公都在房内,不到2岁的儿子却不见了;被找到时,已是第二天上午,儿子站在离家500米外的菜地中。29日晚至30日上午的11个小时内,南安市英都镇良山村高茹的林女士一家遇到了这样离奇的事情。所幸的是,除手臂骨折、头部脸部有伤外,儿子其他无恙。

­【急坏父母】发动全村人苦寻一夜

­ 29日晚,在父母的带领下,小睿(化名)和两个姐姐,从江西回到英都镇良山村高茹的家中。晚饭后,林女士在打扫完房间后,想着儿子在客厅玩耍,丈夫和公公在屋里看电视闲聊,会看着儿子,便进浴室帮两个女儿洗澡了。

­ “10时许,当我出来要给儿子洗澡的时候,他就不见了。”林女士告诉记者,“家里的铁门没关,此前儿子在浴室门口喊了我两声,我没开门,可能他找不到我才跑出去的。”

­ 发现儿子不见后,林女士可吓坏了,立马让丈夫骑着摩托车四处找了一圈,无果后便报了警,同时通知亲戚四处寻找。“孩子父母、孩子的两个舅舅、舅妈、姑姑立马赶到我家,帮忙寻找。”小睿的爷爷洪治家说,后来整个小村子的人,包括接警赶来的民警都参与寻找,“孩子太小了,还不到两周岁,能走多远啊!我们沿着村路,将高茹里里外外都找了一遍,连山上都拿着棍子翻找了,可还是没找到”。

­ 凌晨三四点,邻居散去;而林女士一家和亲戚则继续在村庄里寻找。直到天亮,林女士一家也没找到小睿。那一夜,一家子未眠。

­ 【有惊无险】距家500米外菜地寻到

­ 直到昨日9时许,在距林女士家500米外一栋民房的建筑工人,发现了挡土墙下的菜地里站着一个孩子,他事后知道就是小睿,但这让林女士一家悬了11个小时的心放下来了。当时,被找到时,小睿全身是泥巴。

­ 小睿究竟是怎样走到菜地里,还待了一个晚上呢?

­ 昨日下午,记者来到事发地,事发地距离林女士家的直线距离约100米,但是要从她家走到菜地,需沿蜿蜒的村路下坡500米左右,然后再拐向一条隐蔽的土路,走六七十米,才能到达找到小睿的地方。

­ “早上九点多我来上工时,在楼上看到菜地里有个孩子在动,身边又没有大人,听说昨晚附近有孩子走丢,我就马上喊人。”发现小睿的工人告诉记者,因挡土墙太高了,有二三十米,不上楼一般看不到这个孩子。

­ 听到工人呼喊,第一个下地抱回孩子的是小睿的老叔洪勇元。他告诉记者,“被抱起时孩子没有哭泣,全身是泥巴,站在泥里靠着一块石头,手臂和头部、脸部都受了伤。”据洪勇元介绍,小睿站立的地方,是一块烂泥地,泥巴到孩子的脚踝,小睿可能在泥巴里挣扎了许久,也没办法走出去。

­ 为什么在整个搜寻的过程中没发现孩子在菜地里呢?“田里面太黑­了,挡土墙太高又没路灯,孩子又深入农田几十米,所以没看到,也没听到他的哭声。”小睿的姑姑洪女士说。

­ “手臂骨折,脸部头部有受伤,再帮他洗了澡后喂了一点水几口稀饭,精神了一会后他就睡着了。”林女士说,孩子太小只会喊爸爸妈妈,孩子究竟是怎么走到菜地边去的、一整晚如何度过的,她也不知道。

­ 据了解,29日晚,得知小睿失踪后,南安市公安局刑侦大队溪美中队和英都派出所民警第一时间赶到现场,分组帮助林女士一家寻找孩子,经调取该村主要路口监控后,初步排除了遭可疑人员拐卖的可能。

­ 民警提醒市民:家长要照顾好孩子,在发现孩子走失后第一时间报警,不必等待24小时。(记者 黄伟励 文/图)

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日,记者从市市政工程管理处获悉,10月9日起,刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工,工期持续7个月左右。届时,泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制,禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

刺桐大桥维修改造期间,全封闭管制7个月。(陈起拓 摄)

近年来,刺桐大桥屡破屡修,桥面就像一张“花脸”,饱受市民诟病。市政部门曾表示,刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境,需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长,记者探访了维修改造细节。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

刺桐大桥维修改造后效果图

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

桥面破损坑洼,车辆通行存隐患。(张晓明 摄)

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋,车辆压过直接爆胎。”今年5月,市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑,轮胎爆了。无独有偶,9月10日,刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑,扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月,市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”,但报告并不乐观,大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后,立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘,包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年,刺桐大桥陷入屡破屡修的困境,本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月,市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断,对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测,共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中,桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等;上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等;下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

桥上栏杆石构件缺失(张晓明 摄)

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

桥面反复修补,影响美观。(张晓明 摄)

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看,这座已通车24年的刺桐大桥,多处处于不合格状态,影响结构安全,应立即修复。这次历时7个月的大动作,刺桐大桥又将如何维修改造?

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍,本次项目整治范围为市级管辖部分,北起于刺桐南路与宝洲街交叉口,向南终于刺桐大桥主桥南端,双向六车道,红线宽度27-60m,全长约1.155km,包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有:桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制?“需要将桥梁顶升进行支座更换,粘贴钢板及高强度碳纤维布,增加梁体强度。”蒋志晖表示,为确保桥梁维修加固施工的质量及安全,须对刺桐大桥进行全封闭。此外,由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹,根据建模及桥梁承载力计算的结果,对桥面铺装也将进行沥青化改造,提高桥面系的整体质量,行车将更舒适。据了解,本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm,铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案,施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到,桥梁顶升作业时,也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日,市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称,由于封闭时间将长达7个月,禁止一切机动车通行,对市民的通行带来了不小的影响,有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径:

(一)高速公路分流路径

1.福州往厦门方向,无法再经刺桐大桥到池店互通(池店收费站)上高速,需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通(泉州收费站)。

2.厦门往福州方向,无法再经刺桐大桥到西福互通上高速,需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通(泉州南收费站),或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

(二)普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆:

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行;或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆:

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

(三)高速池店出口往泉州市区方向的车辆:

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒,田安大桥、顺济新桥的载重量在30t,大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整,届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便,敬请广大市民提前安排好出行线路,自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。(记者 张晓明 陈淑华)

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程,于1996年11月竣工通车。大桥长1530米,宽27米,接线公路2285米,匝道2400米。1996年至2006年,刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道,起分流过境交通作用。

2006年,我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥,是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道,成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起,刺桐大桥停止收费,大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后,不少市民选择桥头南岸居家,每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥,其安全性能备受关注。

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