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泉州车主注意!汽车召回!涉多个品牌共100万辆

原标题:泉州车主注意!汽车召回!涉多个品牌共100万辆

泉州车主注意!汽车召回!涉多个品牌共100万辆

来源:国家市场监督管理总局、江苏交通广播网

版权归原作者所有,如有侵权请及时联系我们

车主注意!!!

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泉州车主注意!汽车召回!涉多个品牌共100万辆

近日,国家市场监督管理总局

发布一系列召回公告,涉及多个品牌!

蔚来ES8电动汽车

日前,上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2019年6月27日起,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车,共计4803辆。

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召回原因:本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。

用户可以拨打上海蔚来汽车有限公司24小时服务热线:400-999-6699咨询。

梅赛德斯-奔驰

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起,召回2018年2月9日至2018年2月12日期间生产的部分进口CLA级汽车,共计9辆。

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召回原因:本次召回范围内部分车辆由于供应商生产过程中的偏差,造成尾灯灯座上的钝化层厚度超标,导致尾灯因接触不良出现闪烁或者失效,会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

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2019年10月25日起,召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车,共计299780辆。

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2019年12月20日起,召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱汽车、2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口C级两驱汽车,共计271716辆。

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召回原因:本次召回范围内车辆前减振器受到较大外力冲击时,可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲,甚至导致车辆下控制臂衬套脱出,极端情况下可能导致减振器叉头断裂,存在安全隐患。

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自2019年10月25日起,召回2016年4月20日至2019年5月4日生产的装配了19寸轮胎的进口和国产E级汽车,共计44900辆。

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召回原因:本次召回范围内车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时,会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压,考虑到车辆标配了低压续跑轮胎,上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。

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自即日起,召回2015年8月21日至2017年6月23日期间生产的部分进口C级汽车,共计5922辆。

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2016年11月21日至2017年6月22日期间生产的部分进口E级汽车,共计484辆。

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召回原因:本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差,副驾驶座椅靠背可能无法正常锁止。车辆发生碰撞事故时,座椅靠背无法提供足够支撑,增加了车内乘员受伤的风险,存在安全隐患。

用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188(服务时间为周一至周日,全天24 小时)进行咨询。

宝 马

日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2018年11月21日至2019年3月8日期间生产的部分进口X7汽车,共计209辆。 

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召回原因:本次召回范围内部分车辆因装配错误,造成乘员头部安全气帘可能以扭转状态安装在车辆上,导致安全气帘触发时不能完全展开,当车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。

用户可拨打宝马大型豪华车专属热线:400-800-8877(固话或手机均可拨打),了解此次召回的详细信息。

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日前,华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年8月30日起召回以下汽车,共计319045辆。

(一)华晨宝马汽车有限公司:

召回2005年7月12日至2011年10月29日期间生产的部分国产华晨宝马325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i及530Li汽车,共计174027辆

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(二)宝马(中国)汽车贸易有限公司:

召回2005年2月23日至2011年9月28日期间生产的部分进口宝马130i、325i、328i、330i、520i、523i、525i、528i、530i、630i、730Li、X1、X3、X5及Z4汽车,共计145018辆。

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召回原因:本次召回范围内车辆的发动机曲轴箱通风管道加热器(PCV加热器)因材料及制造原因,加热器内部元件在长期使用后可能因水汽腐蚀而导致接触电阻增大,造成加热器工作时其塑胶壳体可能过热熔损,增大了车辆起火的风险,存在安全隐患。

用户可拨打宝马服务热线400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。

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宝马(中国)汽车贸易有限公司自2019年5月31日起,召回2017年3月3日至2018年1月31日期间生产的部分进口i3纯电动和增程式电动汽车,共计47辆。

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召回原因:本次召回范围内的车辆因驱动电机控制单元的电路板生产错误,可能导致电机控制单元失灵,造成车辆在行驶过程中电源关闭和失去驱动力,增加发生事故的风险,存在安全隐患。

用户可拨打宝马新能源服务热线400-800-6611(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。

保时捷

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年10月7日起,召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的部分进口2011-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽车,共计42070辆。

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召回原因:本次召回范围内的部分车辆由于空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足,空气中的湿气可能渗入控制单元内部,当湿气凝结成水滴的量达到一定程度时,可能导致控制单元内部出现故障并发生短路,极端情况下不能排除发生火灾的风险,存在安全隐患。

用户可登录保时捷(中国)汽车销售有限公司官方网站、拨打免费客户服务中心热线:400-820-5911及授权保时捷中心电话,了解本次召回的详细信息。

捷豹路虎

日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2018年4月11日至2019年1月7日生产的部分2019年款进口捷豹I-PACE汽车,共计254辆。 

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召回原因:本次召回范围内的车辆由于软件设置原因, 在驾驶员制动时如果发生电力再生制动系统未按要求介入工作的偶发情况,摩擦制动系统补偿制动力的响应时间不符合《乘用车制动系统技术要求及试验方法》GB 21670-2008的要求。在这种情况下,驾驶员可能会在很短的时间内感受到车辆减速减弱的情况,存在安全隐患。

用户可通过座机或手机拨打客户服务热线:400-820-8955(服务时间为周一至周日,全天24小时)进行咨询。

一汽-大众

日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回部分国产奥迪A4L、Q5L汽车,共计2505辆。具体如下: 

(一)2019年4月23日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪A4L汽车,共计974辆。

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(二)2019年4月14日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪Q5L汽车,共计1531辆。

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召回原因:本次召回范围内的车辆,因为供应商生产设备在特定时间段内定位出现偏差,在组装过程中对个别的发动机低压燃油管内壁造成预损伤,可能导致低压燃油管泄漏燃油,极端情况下如果遇到火源可能导致起火,存在安全隐患。

用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线:400-817-1666,了解此次召回的详细信息。

突破唱法樊篱 “好听”跨越时光

  ■记者 姜方

  “High C无压力”“这是来自‘国家队’的降维打击,声音直击灵魂”……音乐综艺《时光音乐会2》收官之夜中,歌唱家石倚洁一首饱含情感的《我期待》火速出圈,节目现场田震、孙悦、周深等一线歌手纷纷为之热烈鼓掌。这位上海男高音,继本月在沪出演普契尼歌剧《波西米亚人》后,再次迎来了高光时刻。

  身为普契尼歌剧的优秀男一号,石倚洁再次刷屏是因为首次在公开舞台上演唱流行歌曲。“我期待有一天我会回来,回到我最初的爱,回到童真的神采”,正如歌词所言,这首歌也是为了致敬他儿时的偶像歌手张雨生。而面对这首超高难度的歌曲《我期待》,他不仅跨越了唱法樊篱,从流行过渡到男高音,并充分展示了层次鲜明、饱满深情、极具厚度的专业演绎——主歌部分娓娓道来的细腻表达,让听者感受到跨越了时光的“好听”;而当“say——goodbye——”干净饱满、清澈明朗的高音响起时,感动了屏幕内外的嘉宾和网友。“流量靠边吧,音综就应该多请这些美声实力派。”弹幕上听众纷纷留言。

  在歌声中见证时光,也用歌声不断迎接新的挑战,从小时候喜欢《我期待》,到真正在舞台上纵情演绎这首歌,石倚洁走过了近三十年的时间。“第一次听到这首歌是在上世纪90年代,当时的我肯定唱不上去;后来学了唱歌,2010年的时候觉得可以稍微唱一点了;直到这次参加《时光音乐会》,实际上也是降调演唱的。”石倚洁告诉记者,《我期待》的原调高达High D,而这次节目中的演唱选择降了两个调,“最高音从High D降到了High C,也是选取了自己声部最舒服自如的状态,同时又可以较好地表现自己的声音”。

  有网友说,石倚洁的歌声意外地“深情脉脉”,高音区尤其“直击心灵”。其实这背后正是专业美声歌唱演员转战流行唱法最难的地方——调整演唱习惯与方式。“美声唱久了之后,即使演唱流行歌也会有美声的痕迹,特别是演唱高音时,会情不自禁地用到一些美声的方法。但是美声由于追求在更大空间里传递人声,难免会产生和观众的距离感,也难怪有人会觉得美声唱法‘板’。”因此,石倚洁特别注意,“前半段我彻底脱离了美声状态,而后半段我尝试尽量不要往美声靠拢,而这其中最大的难点就在于前后如何顺畅过渡与衔接,尽量消除两者的违和感。”

  要知道,顶级歌者在不同的舞台演唱不同的内容,歌唱的方法可以完全不同。比如歌剧演员在演出歌剧时,一个人会面对多则两三千位观众,乐池里有六七十位乐手,庞大的人群组成厚重“人墙”,要求歌剧演员不仅要把音量扩大到极致,让人声穿透“人墙”和乐声融合在一起传达给观众,还要展现出歌声的强弱和色彩对比。而当在演唱艺术歌曲时,观众人数会相对少一些,乐器则仅有钢琴,那么在用嗓方式上会更加柔和一点,更讲究艺术歌曲的意境和韵味。当在演唱流行歌曲时,因为有麦克风,无需声如洪钟而更在意的是要把演唱处理得更加细腻。

  “美声歌手的演唱注重严格的方法与规则,在规则中追求完美,和流行唱法相比容易收到‘唱得很完美,但缺少个性’‘毫无瑕疵、全是技巧”的点评。对此,石倚洁表示,正是因为这些议论的存在,促使他逐步思考如何在保证专业的前提下,多进行一些尝试和突破。“希望借助《时光音乐会2》这样的综艺舞台,让更多观众感受到美声歌唱演员个性化的那一面,也希望更多美声歌者的‘个人秀’能出圈,吸引更多观众不仅爱听演唱会,也能来到剧院,亲耳聆听音乐会、歌剧。”

  这位享誉国际的男高音,正在积极尝试拓宽自身专业范畴的边界。就像表达了心声的《我期待》所唱,石倚洁昂首阔步,继续自己不留一丝遗憾的音乐之旅。

[ 责编:张晓荣 ] 阅读剩余全文()
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  • 系统:Android 14.0
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