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泉州文化从此走向世界大舞台

#第44届世界遗产大会#

7月25日，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目成功列入《世界遗产名录》。消息传来，泉州社会各界反响强烈，大家纷纷表示，要用实际行动保护好泉州的文化遗产，让泉州文化走向更广阔的世界舞台。 

泉州城市规划建设专家顾问组组长周焜民说，泉州是一座历史文化富矿，此次申遗成功，意味着泉州文化从此走向世界大舞台，这是泉州这座古城非常值得铭记和欢庆的时刻，作为宋元“东方第一大港”，泉州历史悠久，还有许许多多的文化宝藏等待世人去发掘和研究。申遗成功不是终点，今后，泉州应该有更多的付出来实践承诺，从更高层面来保护泉州的世界文化遗产，守护古城文脉风貌和文化瑰宝，为子孙后代留下最为珍贵的遗产。 

位于南安丰州古镇的九日山，此次是泉州22处申遗点之一。7月26日，尽管气温很高，但当天前来九日山的游客明显增多。南安九日山文物保护中心主任何春燕告诉记者，泉州申遗成功，前后历经了20年，很多人付出了努力。对于泉州的文化来说，这次成功申遗，是一个迈向更高层次、更大影响力的新起点，自己作为南安九日山申遗点的负责人，接下来，要继续做好九日山的文物保护工作。 

本次泉州22处申遗点中，有3处来自石狮，分别是姑嫂塔、六胜塔和林銮渡。石狮市博物馆馆长李国宏说，石狮3处申遗点都直接与宋元时期泉州海上通航和贸易相关，见证了泉州宋元时期发达的海洋商业文明。此次成功申遗，展现了石狮的千年历史底蕴，对于石狮的城市品牌也是一个极大的提升。下一步，石狮将全力做好文物的保护工作，永续传承石狮和泉州的文化遗产。 

泉州文博研究专家陈鹏鹏说：“泉州申遗成功是一件令人倍感自豪与自信的事。遗产点的保护之路还很长，守护好泉州历史文化遗存就是延续泉州文化根脉，泉州有文化、有精神、有品质，城市文化遗产需要我们以敬畏之心虔诚守护。”他表示，今后泉州还应立足长远科学保护的需要，树立全域遗产保护理念，创新文化遗产保护管理机制。对遗产点要始终坚持保护第一，进一步健全安全工作、监测巡查、日常保护等工作机制，科学引导民众自发保护文化遗产的安全。

“申遗成功，十分美妙！能在泉州古城的核心区见证这历史性的时刻，真的很激动！”居住在泉州古城的市民曾东明告诉记者，自己从小就在古城中生活成长，这次泉州申遗成功，感到特别的骄傲，在他眼里，泉州的历史文化遗产贯穿在每一个泉州人生活的点点滴滴中，这次能申遗成功实属实至名归。（记者 何金 通讯员 陈鑫炜 许晓城）

泉州市市容市貌观察团调研机动车停车管理工作

霞淮街道路两侧的车辆随意乱停放；毅达小区内基础设施薄弱，一到晚上停车位“一位难求”；丰冠路有人占用公共空间，设置了营利性停车位……26日上午，泉州市市容市貌观察团走进丰泽，现场查看了霞淮街等多处的停车管理情况，并有针对性地提出了一些建设性意见。

霞淮街两侧汽车占用非机动车位

霞淮街

汽车占用非机动车位 一到晚上堵得更严重

霞淮街东接刺桐路，西至内沟河段，属于城市支路。当天上午8时许，观察团一行第一站调研地点选在这条街。

霞淮街道路两侧均是居民自建房，出租户比较多，平时人车流量较大，临街店铺一家挨一家。记者看到，由于街道并不宽敞，在店铺外虽然施划了非机动车停车位，但是基本被小汽车“霸占”，整条道路看起来十分拥挤。“一到晚上，一些大排档直接把桌子摆到街上，加上机动车乱停，堵得更厉害。”附近一位居民告诉记者。

对策

先设置硬隔离 对策治本还需统筹改造

针对这个问题，丰泽区交警大队表示，在进一步提升附近居民群众交通意识的同时，可以借鉴祥远路、远桐街的做法，在道路两侧设置硬隔离设施，禁止机动车停放，以达到畅通道路的效果。

“设置硬隔离是治标，救急之策；若要治本，需要统筹整个片区改造，才能彻底解决问题。”观察团成员认为，城市道路属于公共空间，不能随意占用，让居民改变停车方式，从不习惯到习惯，需要一个适应过程。

毅达小区汽车无序停放

毅达小区

车位有限外来车也进 业主停车“一位难求”

位于丰泽街道源淮社区的毅达小区是个老旧小区，现有住宅楼12幢，共计300多住户。该小区没有成立业主委员会，由于小区设施老旧严重、收费标准低，没有物业公司接手，一直处于弃管状态。去年社区居委会暂时接管，也只能管管日常保洁等问题。

记者在现场看到，小区大门虽有门岗，但无人值守，看似封闭的小区，基本处于开放状态。“一到晚上，车子随意乱停，先到先停，真是一位难求，还有些外来车辆也停进小区。”住户叶先生说，老旧小区原本设置的停车位就少，有时候连消防通道都停了车，存在很大安全隐患。

据记者了解，目前有部分热心业主已在筹划成立业委会，期待能推动小区管理问题。同时也草拟了一份车辆管理方案，已有几十名业主签名确认。

对策

小区改造下月动工 组建业委会引进物管

“业委会要先成立，统一管理；停车应该可以探索有偿服务。”针对毅达小区存在的问题，观察团成员认为，该小区至今仍按建设之初0.4元/平方米的物业费标准收费，确实偏低了，“业委会成立后，可按规定程序探讨提高收费标准”。

“这个小区的改造已经纳入今年项目大盘，预计6月底动工。”丰泽区有关人员表态，具体改造内容包括雨污分流、管线下地、停车位等。“改造完成后，小区基础设施将会升级，停车难题也会缓解，若再无物业公司入驻，可由社区出面，委托第三方进行专业化管理。”

丰冠路

占公共资源设泊位 属于清理整治范围

丰冠路北接丰泽街，南抵云谷小区，周边住宅密集，还有学校、几家大型单位等，属于交通繁忙的城市支路。观察团一行走进丰冠路，发现道路一侧施划有停车位，共计20个。由于道路原来并不是很宽，设置一排停车位后占用部分空间，使道路变得更拥挤。

近年来，为了规范这里的路边停车问题，由社区出面，对辖区内的道路资源进行整理，施划临时停车位，再委托企业管理。“随着去年相关文件出台，此类停车位收费并不符合规定，属于清理整治范围。”观察团成员表示。

对策

盘活停车资源 开放周边单位车位

“城市管理问题，并不是一个部门就能解决的，像丰冠路占用公共资源，私设停车位收费的问题，涉及街道社区、交警、城管等多个部门，需要各部门统一协调，齐抓共管，才能根本解决此类城市难题。”观察团成员建议。

根据《泉州市“抓城建提品质”2022年专项行动方案》要求，丰泽区路内停车泊位（约5000个）智能化改造项目由畅顺停车公司负责智能化改造和统一管理，实行自主停车扫码缴费。观察团建议，类似丰冠路的停车问题，可由国有企业或专业公司介入，统一管理。同时各单位、各部门限时开放内部车位，实现错峰停车，盘活闲置停车位，资源共享。（泉州晚报记者 林福龙 通讯员 邱一漫 文/图）