2015阿尔加夫杯中国VS巴西战报

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“到中国，游苏州”系列国际市场推广活动亮相北京

　　由苏州市文化广电和旅游局举办的“江南文化”(北京)苏州推广周，日前在北京798艺术区拉开帷幕，向旅居中国的外国友人介绍苏州的文化旅游。“江南十分美，九分在姑苏”，作为有着2500多年历史的中国历史文化名城和“世界遗产典范城市”，苏州拥有2项世界文化遗产、6项世界非物质文化遗产，以及 “园林之城”、“东方威尼斯”、“手工艺与民间艺术之都”等闻名世界的美誉。此次为期一周的活动也是苏州市文化广电和旅游局“到中国，游苏州”系列国际市场推广活动在北京地区的首次亮相。

　　苏州市文化广电和旅游局徐伟荣副局长与中外嘉宾现场共赏苏州文化旅游

　　约200位来自全球各地常驻北京的外国友人、驻华外交官、中外媒体以及旅游专家受邀参加了19日和20日的开幕活动，并在现场深入了解了昆曲、宋锦、核雕、御窑金砖等苏州博大精深的文化艺术传承和丰富的旅游资源。其中，20日在北京外交人员语言文化中心举办的昆曲体验活动更是吸引了来自20多个国家，近150名外交官员。由江苏省苏州昆剧院带来的经典昆曲片段《牡丹亭 • 游园惊梦》更是用中国传统戏曲的魅力打破了语言的边界，为中外嘉宾们献上一场昆曲视听盛宴。

　　外国驻华大使及官员现场体验苏州文化

　　除此之外，6月19日至26日期间，苏州著名宋锦品牌 - 上九楷的高端宋锦织品、苏州御窑金砖博物馆的文创产品、非物质文化遗产(光福核雕)代表性传承人陆小琴女士的核雕作品，以及知名苏州丝绸品牌 - 太湖雪的精美丝绸制品还将在798机遇空间进行为期一周的展览售卖，让更多中外文化旅行爱好者在了解苏州文化和传统手工艺的同时能够把钟爱的文化艺术产品带回家。

　　苏州市文化广电和旅游局对外交流与合作处王如东处长向外国友人介绍核雕文化

　　“我局一直致力于苏州文化旅游在国际市场上的宣传，从品牌形象、文化传播、线路产品推广等各个方面让海外消费者认识苏州。在疫情对全球旅游市场造成重创的国际形势下，我局迅速做出战略调整，从去年开始大力推广旅居中国的外国人市场，借助在国际社交媒体和品牌形象上的优势，迅速赢得了国内外国友人的关注。此次推广周活动是我局继去年针对上海及周边地区的一系列推广活动之后，又一次面向国内尤其是北京地区外国友人的苏州文化旅游推广活动。”苏州市文化广电和旅游局徐伟荣副局长说道：“中国拥有巨大的入境游市场，2019年国际入境游人数达到1.45亿人。人们对旅行的向往在疫情结束之后会转化为巨大的旅行热潮。苏州需要为旅游的复兴做好充分的准备。未来，国际市场仍将是我局推广的重点之一。希望疫情过后，国际游客到中国旅游时，能将苏州作为首选目的地，来这里感受和体验中国独特的江南文化。”

　　外国友人现场与昆曲演员互动体验昆曲魅力

　　此次推广周从前期线上招募、线下启动、为期一周的展览和苏州旅游产品设计售卖五个阶段推广“江南文化”和苏州旅游。期间所呈现的文化艺术、品牌及线路都将通过苏州文化广电和旅游局Twitter、Instagram、Facebook、YouTube海外官方社交媒体账号@VisitSuzhou ，以及官方英文网站上进行推广。从线上到线下，从苏州形象宣传到苏州旅游产品线路售卖，从文化艺术传承到文化创意产品，从国内到国际，苏州这个历史文明古城在798这个北京艺术潮流聚集地上演了一场惊艳的苏州“双面绣”。

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度

宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。

YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。

不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民： 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。

小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。