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【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海空中桥见巨变

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海空中桥见巨变

改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江。

海峡网12月5日讯（泉州网记者陈小芬林福龙）改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、福建第一的跨海大桥。这一道道越江跨海的长虹，缩短了空间距离，改变了人们的观念，带动了经济快速发展，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，谱写出一曲动听的桥城交响曲。

对照

相隔27年航拍对比看条条巨龙横江过

1991年，家住泉州市区的泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，拍下了泉州大桥的模样，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、多是田地，桥面上车流稀疏。横跨在晋江的除了泉州大桥，还有建于宋代的顺济桥、笋江桥。

陈世哲早先从事文学创作工作，1980年学习摄影，多了一个关注、记录生活场景的工具。他说，每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，对比现在，都让人感叹城市的变化太大了，改革开放以来，泉州市区的大桥一座接一座建起，除了泉州大桥、刺桐大桥外，他还拍过即将合拢的后渚大桥、沉洲大桥。

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，沿江高楼林立，呈现着现代都市的时尚与风采，入夜更是霓虹闪烁，美不胜收。

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，骑自行车要1个多小时。在他记忆里，旧顺济桥很窄，只有两车道，除了这两座桥，有时他还会走水路，坐摆渡船，“那就是个小舢板，一次只能上五六个人，很不安全。”

如今，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。丁明权说，这些桥梁中，泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥、田安大桥等他都走过，通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，非常便捷，“泉州夏天多台风，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，现在有了这些桥，风雨无阻。”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。她说，没有刺桐大桥时，因渡船不方便也不安全，他们与泉州市区的亲戚很少走动，而刺桐大桥建成后虽交通方便，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，改革开放以来，泉州经济快速发展，给桥梁建设注入了生机和活力，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，不论桥梁的建设技术水平，还是桥梁的类型、数量，都是领先水平，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，发挥了中心城市的辐射和带动作用，带动了桥南桥北的共同发展。”目前，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、金屿大桥、百崎大桥的前期工作。

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海空中桥见巨变

1985年，马车满载货物经过泉州大桥，彼时汽车还不多见。（陈世哲/摄）

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海空中桥见巨变

1991年，泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的旧顺济桥跨晋江而过。（陈世哲/摄）

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海空中桥见巨变

2018年，一道道长虹横卧晋江之上，璀璨夜景美不胜收。（潘登/摄）

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海空中桥见巨变

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥（潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥

酷狗首发李荣浩新歌《要我怎么办》，九字歌词唱尽人生百味

　　7月8日零时，酷狗音乐上线了李荣浩第六张创作专辑的最新单曲《要我怎么办》，用“哈哈、呵呵”四个字总结人生的一首歌在上线后引发热议，酷狗评论秒破999+的同时也以#李荣浩新歌歌词九个字#冲上微博热搜。也许你也有这样的时刻，每每想用世上最华丽最精准的词汇来描述人生，但思前想后修修改改，最终却只能用“呵呵、哈哈”来概括。

　　在这首歌上线之前，李荣浩就在微博中说：“我写过太多关于人生的歌词，这首歌我写了三四个版本，始终都觉得不对，都删掉了，最终觉得用这四个字来描写人生最合适。”歌曲发布后，他又在微博中写道：“呵呵和哈哈这四个字，在这个年代包含了太多情绪，感觉说了很多，又好像什么都没说。” 这首欢脱随性的歌，用“呵呵、哈哈”总结人生种种，最后问一句“要我怎么办”，那些无奈或豁达的情绪都在这简单的四个字之中。尽管备受争议，但李荣浩的确用最简单的方式唱尽人生难言的无可奈何。

　　和之前的作品一样，这首歌的词曲到编曲制作贝斯吉他都是李荣浩一手包办。由于歌词字太少，有不少观众觉得这首歌是李荣浩想展示自己高超的编曲水平；也有很多网友说：“想想四秒的《贝贝》”、“呵呵，那我明白了”“哈哈知道了”；酷狗网友们更有趣，直接调侃：“严重怀疑这是见不到媳妇愁的！”不过这首歌的编曲确实是可圈可点的。前奏响起时气势十足，乐器的爆炸演奏，节奏感极强。副歌几段不同层次的情绪递进，直到高潮的呐喊，就像我们生活在这个时代中的层层压制下的爆发，随后紧接着的只有平息下来的无奈。整体旋律走慢摇的感觉，听起来也是十分上头。