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今年泉州市计划投入资金7.42亿元加强专养公路建设养护

原标题：今年泉州市计划投入资金7.42亿元加强专养公路建设养护

昨日，记者从泉州市公路局获悉，为全力构建“畅、安、舒、美、优”公路交通环境，今年泉州市计划投入专养公路建设及养护资金7.42亿元（含地方投入）。

海峡网2月15日讯（泉州网记者吴丽娇）昨日，记者从泉州市公路局获悉，为全力构建“畅、安、舒、美、优”公路交通环境，今年泉州市计划投入专养公路建设及养护资金7.42亿元（含地方投入）。

加快公路改造谋划生成一批“一县一议”项目

补齐公路建设“短板”，让百姓出行更便捷。在公路改造方面，泉州市公路局将谋划生成新一批“一县一议”项目，着力推进新规划路线建设及重要路线贯通、断头路打通项目建设，加快重要拥堵节点升级改造，加强干线公路与城市道路有效衔接，加大国省干线低等级公路提级改造力度，提高二级以上公路比例；重点对PQI值（路面使用性能指数）小于80以下路段实施路面大中修。

今年将实施公路建设工程32公里；“白改黑”工程62公里，路面裂缝修补及清灌缝工程654公里，沥青路面罩面、破碎板修复工程70公里；公路安全生命防护工程21公里；排水系统整治4公里，绿化提升91公里等。

创新公路养护 6月前完成国省干线标志调整

公路养护是公路部门的一项主业，如何打好公路养护阵地战？今年，泉州市公路局将创新养护管理方式，持续利用微信、路网监控等平台，创新小修养护管理模式，提高小修养护效率。

与此同时，还要强化预防性养护、推进标准化养护，并完成编号调整工作，计划于今年6月前全面完成国省干线标志调整及数据库、电子地图和出行服务信息调整更新等工作。

提升公路服务试点推进“智慧养护”建设

“智慧公路”是大趋势，也是市公路局努力的目标。除了通过视频监控共享互联机制等手段提高路网监测能力，以“互联网+”为抓手积极推进“普通公路路网平台”升级改造、视频采集系统和三维公路数据库建设外，今年还将试点“智慧养护”建设，着力提高国省干线综合服务智能化水平，建设路网动态监测与感知网络，提升路网高峰时期、瓶颈路段服务能力。

另一方面，要探索“生态+旅游+公路”新举措，合理增设公路停车、服务区、观景台等设施，继续推进国省干线公路“厕所革命”，在有条件的停车区增设厕所等设施，拓展公路服务功能。

中能谴责恒大不遵守行业规则：和刘健尚有合同在身

字体大小：A A2014-01-02 09:50:14编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯北京时间1月2日，在传出刘健将加盟恒大的消息后，青岛中能官方回应这则消息，称刘健和中能还有合同，俱乐部不同意其转会，并希望恒大能够遵守当前的行业规则。

　　青岛中能虽然被降级，但多次表示不会同意刘健转会。因此，在传出刘健将加盟恒大的消息后，中能做出了三点回应，首先强调双方还有合同，绝不同意刘健转会;第二是刘健曾承诺球队即便降级也会留队，相信刘健不会在球队困难的时候离开;第三则是谴责恒大俱乐部，“希望有关俱乐部能够遵守当前的行业规则，不要破坏了大好的局面。”

　　刘健本人则表示与中能的合同在昨天已经冻结，“合同在足协有存档，肯定是到期了。”刘健强调他在中能效力了15年，把最好的时光都献给了球队，“现在我都快30了，再不出去，没机会了。忘不了俱乐部这些年的培养，十几年的时间，对这支球队的感情是无法用语言形容的。但作为职业球员，我还有自己想要追求的目标，比如联赛冠军、亚冠……”出于与中能好聚好散的心愿，刘健对于其转会恒大的消息依旧以“还没最后定”作回应。

　　据报记者了解，球员本人去意已决，但青岛中能的态度是走可以，但不能自由转会，至于球员与俱乐部具体的合约是如何书写的，目前外界并不清楚。有一种说法是，刘健的合同确实到期了，但合同上有追加条款，让球员无法以完全自由身份离开。