《方舟：生存进化》Switch官服8月31日关停 保留单机

抖音男明星是男明什么梗?

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说别人是明星的意思,可能就感觉别人的人际关系是比较好的,喜欢他的人是比较多的,而且他本人长得也是非常好看,是比较善良而且特别喜欢交朋友的,所以这个时候...

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吴彦祖是什么梗

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地名加明星名字是什么梗?

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哥哥的腰不是腰是什么梗?

有些男明星,如肖战、易炀千玺等腰细得让女孩尖叫,男明被称为“腰精”,甚至写成歌唱到:哥哥的腰不是腰,夺命三郎的圆月弯刀。 有些男明星,男明如肖战、易炀千玺等腰细得...

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‘集邮’只是一个比喻,说他们喜欢“集邮”,不是集邮票,是集人最初是某女星被爆,以‘收集’男明星(即和对方ML)为豪,说她收集男明星就跟收集邮票一样。后来...

朱一龙本人到底有什么梗?男明

提起朱一龙,很多观众都会想到演技好这个词。不管是男明毛猴,还是沈教授,他都给了观众很大的惊喜。好友bygg挖出了他的男明毛猴史后,网上就疯传他的毛猴照,其实,龙哥... 关...

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易烊千玺、杨幂、宋茜、谭松韵都争先合作这家公司到底有什么魔力

　　上周看《向往的生活》突然get到了谭松韵的可爱，前几天她还发布了自己的原创单曲《我在》，温暖干净的声音很是治愈，让我彻底喜欢上了这个菇凉。这首歌旋律朗朗上口，听过几遍就能跟着哼唱了。

　　看歌词的时候无意中发现歌曲发行公司是少城时代，并且这不仅仅是一首单曲，而是谭松韵首张EP的先行曲，对于艺人来说这是一次大胆且未知的尝试，能把如此重要的首张EP交于少城时代发行，这究竟是家什么样的公司？好奇心驱使下小编做了调查，来和我一探究竟吧。

　　说起少城时代，在业内其实名气不小口碑也不错，2009年成立至今十余年，取得过不少好成绩，近期也频频抢占热点头条，先是签约了新一代ost女王张碧晨

　　签约当天，少城时代又宣布了和网易云达成音乐版权合作

　　在疫情影响下，纵观内地影视、娱乐公司大环境萧条，甚至破产裁员也屡见不鲜，而少城时代却风头正劲，丝毫没有受影响，可见其背后实力还是很雄厚的。

　　在调查公司资料的过程中，小编又有了惊人的发现，宋茜2018年发布的同名专辑先导预热单曲《屋顶着火》也是少城时代策划发行的，单曲一经发布引无数人模仿，成为了舞蹈室御用BGM。

　　顶流小生四字弟弟易烊千玺2017年发布的首支英文单曲《NothingToLose》也是少城时代策划发行的

　　就连杨幂那首火遍大江南北街头巷尾，时至今日还时常被拿来调侃的《爱的供养》竟然还是少城时代发行的！

　　这么多顶流艺人都与少城时代有着成绩不俗的合作，公司的实力和口碑自然不容小觑。除了顶级的宣发能力，少城时代还拥有自己的王牌厂牌——燃音乐，这个少城时代专门为影视音乐、影视插曲开辟的专项厂牌，参与并制作了上百首影视歌曲。

　　现如今，在国内娱乐行业中想要赚快钱博出位的公司层出不穷，像少城时代这样专注音乐，口碑、实力、资源都在业界数一数二的公司已然不多了，小编会持续关注，期待少城时代的发展！

硬核配置越级性能 Xaber 350越野电摩正式发布

九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元

PChome 6月9日消息，九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元，用户购买产品将享受专属权益，包含：激活期起1年内，易损件1次免费更换，同时还有定制铭牌、Segway典藏纪念礼盒、定制NFC卡片等。

区别于传统车型单一的使用属性，这款新车深度适配城市通勤、郊野穿行、轻中度越野以及个性化玩乐等多元需求，让一台车即可从容驾驭公路与户外非铺装路面，为广大骑行爱好者带来全场景骑行新选择。

可城可野，全场景配置兼顾多元用车需求

如今骑行用户的用车场景愈发丰富，工作日穿梭于城市道路完成通勤与日常出行，节假日则奔赴郊野林地、露营场地体验越野乐趣，Xaber 350 正是围绕这类复合型使用场景进行全面研发与配置调校。

在城市骑行环境中，Xaber 350 具备前单通道阀式 ABS，搭配前单向双活塞卡钳、后单向单活塞卡钳，以及规格为前 240mm、后 220mm 的制动盘，有效规避高速行驶、紧急制动时前轮抱死的隐患，即便面对复杂路况、多变天气，也能保障制动平稳可靠。

智能化配置则进一步提升城市用车体验，Xaber 350 配备 RideyFUN 智驾系统、鼹鼠控系统与真智能 3.0，集成感应解锁 3.0、RideyGo! 2.0、整车 OTA、远程开关机、远程控车等实用功能。从智能交互、车辆管理、安全防盗等多个维度，实现车辆好骑、易管、易寻的使用体验。

转战户外越野场景，Xaber 350 的专业硬件优势得以充分显现。车辆配备前 90/90-19、后 110/90-16 规格的全地形轮胎，搭配 270mm 超高离地间隙，大幅强化在土路、草地、林道、碎石路面以及台阶障碍的通过能力。

专属越野全域 TCS 控制系统可根据泥地、湿滑路面等低附着力路况自动调整控制策略，实时抑制后轮打滑，大幅提升车身行驶稳定性，在保留越野驾驶乐趣的同时，有效降低户外骑行的操控风险。

小身材蕴藏核动力，动力与底盘实力越级

灵活的车身是全场景骑行的基础，Xaber 350 整车尺寸为 1958mm×835mm×1158mm，轴距 1299mm，座高 840mm，整备重量仅 92kg。紧凑轻量化的车身设计，让车辆在城市拥堵路段穿行、路口掉头、狭小空间挪车，以及林间窄路、露营场地穿梭时都更加得心应手，也降低了不同身高、不同骑行经验用户的上手难度。

动力部分，新车搭载 Segway 定制高性能中置扁线电机，匹配鼹鼠 X720 Titan 控制器，额定功率 8kW，峰值功率可达 21kW，轮上扭矩高达 710N・m。凭借出色的硬件组合，Xaber 350 达成22.8% 专业越级功重比，动力表现对标主流 350cc 燃油越野车，无论是城市道路加速超车、坡道通行，还是郊野土坡、林道行驶所需的瞬时爆发力，都能轻松满足。、

续航与补能方面，车辆搭载 72V 54Ah 高性能锂电池组，电池总容量 3.88kWh，足以支撑1小时户外越野玩乐需求与短途城市通勤。如果有中长途需求或者想玩的更加尽兴，Xaber 350 支持最高 20A 大功率快充；在 20%-80% 常用电量区间，快充仅需 2 小时 20 分钟，高效缩短补能等待时间。

作为一款具备越野玩乐属性的产品，Xaber 350 的硬件操控配置同样拉满，采用基于达喀尔赛事技术积淀打造的全新 RS 车架平台，运用 4000T 锻造 6 系铝合金工艺打造赛化车架，扭转刚度达到 1621.4N・m/deg，轻量化与结构强度兼备。

悬挂系统采用马祖奇专业减震，前减震为 37mm 加粗规格，拥有 220mm 长行程，支持压缩、回弹全段可调；后减震采用马祖奇多连杆结构，可对压缩、回弹、预载三项参数独立调节。专业车架搭配全可调减震，让车辆在复杂路况下依旧拥有扎实的支撑性与滤震表现。

智能辅助全面加持，新手友好、老手尽兴

高性能车型结合越野场景，对骑行技术提出了更高要求，而 Xaber 350 依托X-Pilot 越野智能辅助系统，搭载多项人性化功能，有效降低入门门槛，同时为资深玩家保留充足的玩乐空间。

车辆提供四段模拟动力模式，分别对应 150cc、200cc、350cc 以及 Beast 极致模式，可匹配不同骑行水平与使用场景。新手能够从温和的低功率模式起步，逐步熟悉车辆特性；资深骑手则可切换至高阶模式释放全部动力。此外专属玩家模式开放动力曲线、车辆参数自定义权限，满足个性化调校需求。

智能后仰抑制系统是骑行安全的重要保障，系统依托高精度姿态传感器，实时监测车身翘头角度，并动态限制动力输出，提供 5°、35°、50° 三档角度调节，可有效规避坡道起步、大油门加速时因误操作引发的后仰、翘头风险。

电子离合则高度还原燃油越野车的操控逻辑，支持弹离合等专业越野操作，既方便新手学习专业驾驶技巧，也让老玩家在电动车型上体验到原汁原味的越野操控乐趣。

细节配置同样兼顾实用性与安全性，Xaber 350 配备 HHC 坡道驻车模式，在坡道停车时可实现自动驻车，杜绝溜车隐患；一键倒车功能，让车辆在狭窄车位、林间小道等场景下挪车、调整姿态更加便捷。多项功能相辅相成，解决了高性能车型在低速、驻车、挪车等场景下的使用痛点。

整体而言，Segway Xaber 350 集强悍动力、灵活车身、专业底盘与全域智能辅助于一身，跳出了单一品类车型的局限。

它既能胜任日常城市通勤，也能驰骋于各类非铺装路面，兼顾代步、探险、玩乐多重属性。当下电动摩托车消费需求持续升级，用户不再满足于基础代步，转而追求性能、乐趣与多场景体验，Xaber 350 的上市，也是 Segway 在高性能电动两轮领域持续探索的成果。对于想要一台车覆盖全场景骑行需求的爱好者来说，这款车型无疑是极具竞争力的电动化新选择。