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泉州市以多云天气为主气温进一步回升

“小雪”无雪重回温暖秋日

昨天是立冬节气的最后一天，这一波冷空气的影响已接近尾声，不过早晨外出还是能感受到丝丝凉意，正所谓“寒日萧萧上锁窗，梧桐应恨夜来霜。”泉州市昨天以多云到阴天气为主，气温较昨天略微回升，沿海地区较山区更为明显，同时沿海大风也开始减弱。

泉州市以多云天气为主气温进一步回升

昨日傍晚的夕阳（林加华摄）

预计今明两天泉州市仍将以多云天气为主，气温进一步回升，升温幅度在3℃～5℃，沿海风力也将逐渐减小。由于长时间没有降水，较为干燥，森林火险气象等级较高，市民朋友外出游玩时请注意野外用火安全。

今日正式进入“小雪”节气。小雪表示降雪的起始时间和程度，和雨水、谷雨一样，都是直接反映降水的节气。一般“小雪”之后，冷空气就会成了天气舞台的常客。但在泉州，今天市区最高气温仍有25℃，配上和煦的阳光，让人有了秋日暖阳的感觉。（泉州晚报记者杜妮娜）

泉州市区天气预报

22日：多云，18℃～25℃；

23日：阴转多云，20℃～26℃；

24日：晴，19℃～27℃；

25日：晴转多云，19℃～25℃；

26日：多云转晴，17℃～22℃；

27日：多云转晴，16℃～24℃。

泉州湾跨海大桥首个承台正式施工（图）

原标题：泉州湾跨海大桥首个承台正式施工（图）

福厦客专泉州段重点控制性工程

海峡网6月6日讯（泉州网记者吴丽娇/文陈小阳黄伟锋/图）4日，随着第一方混凝土倒入钢筋骨架，福厦客专泉州段重点控制性工程——泉州湾跨海大桥首个承台正式施工，标志着该桥由地下隐蔽的桩基工程施工转变为地上工程施工，实现工序转换，预计10天后可完成这道工序。

泉州湾跨海大桥首个承台正式施工（图）

福厦客专泉州段泉州湾跨海大桥首个承台施工现场

当日，记者在福厦客专6标段施工现场看到，烈日下，工人们正在仔细地对承台钢筋模板进行最后一步的检查、验收工作，做好混凝土浇筑前的准备工作。据中交二航局新建福厦铁路6标一分部负责人介绍，承台是钢筋混凝土平台，是桩基与墩的联系部分，主要承受由桥墩传递的桥梁重量。首个承台约280立方米，10天后，工人们做完承台就能进行墩身施工，之后桥梁“模样”就会慢慢显现。

据悉，福厦客专6标段是全线施工难度最大的标段，起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市、石狮市，线路全长27.455公里。本标段以桥梁施工为主，具体内容包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道及1.224公里路基。

其中，泉州湾跨海大桥是国内首条跨海高铁的重点控制性工程，全长20287米，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。