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泉州严把渔船检验质量关 杜绝渔船“带病”作业

今年以来，泉州市海洋与渔业执法支队立足本职，强化服务意识，建立健全渔船检验全链条管理体系，严把渔船检验质量关，为渔业安全生产夯实基础。

以方便渔民群众为宗旨，该支队将大部分渔船营运检验时间安排在伏季休渔期间，根据渔船作业类型，区分轻重缓急，集中船检力量，合理调度，安排验船师做好渔船检验工作，尽量避免影响渔民正常生产。同时，充分考虑60马力以上渔船维修保养的习惯、营运检验周期及捕捞作业类型，建立健全渔船档案，及时提醒渔船申报营运检验，防止因脱检漏检产生安全隐患问题。

为了杜绝渔船“带病”作业，我市严管渔船修造源头，对辖区16家船舶修造企业进行定期排查，核查渔船修造企业生产技术条件，梳理在建船舶的检验申报情况和在修船舶的证书持有情况，防止超能力造船、无合法手续造船。对辖区内7家渔船第三方检测检修服务机构开展定期检查，核实渔船救生、消防、航行和无线电通信设备、船体测厚的检修质量情况，确保装船使用的救生、消防、航行和无线电通信设备处于适航状态。

严控营运检验质量。我市整合全市大中型渔船检验业务和船检人员,严格执行《国内海洋渔船法定检验技术规则》，每次至少由两名具备船体、轮机或电气专业的验船师登临渔船，对船体、机电设备、救生、消防、防污染、无线通导设备等逐项进行检验，对不符合要求的列出清单，要求船主一一整改，未整改到位的坚决不予签发证书。

严把船用产品标准。积极推进渔船增配气胀式救生衣配备工作，加强与相关生产厂家的沟通协调，严格核查救生衣检验证书和技术参数，确保在浮力、哨笛和安全便捷等方面符合要求，确保渔民用上安全合格的产品，保障渔业生产安全。

据统计，今年以来，我市共完成新船初次检验发证11艘，在建新船跟踪检验20艘，营运渔船检验发证1271艘，更新改造渔船标准化项目验收295艘；报送9艘样船标准船型，经省标准船型评价工作领导小组审定，全部获得通过，数量位居全省第二，累计数量居全省第一。（记者谢曦 通讯员傅成志）

今年前7个月 泉州市空气质量优良率96.7%

10日早上，一辆VOCs（挥发性有机污染物）走航监测车从泉州市生态环境局出发，车上搭载有监测设备，能够实现在行驶过程中对有机废气物进行快速监测。在当天的监测中，走航车共走航84.14公里，覆盖石狮、陈埭两个点周边约256家企业，并对监测溯源的13处高值热点展开了深度排查。

这是泉州市生态环境局实施蓝天工程行动、推进全国文明城市创建的一个缩影。据了解，该局把创城活动与全市生态环境保护的目标任务结合起来。在蓝天工程行动方面，2022年1-7月泉州市空气质量优良率96.7%，达到“空气质量优良天数比例≥87.5%”的创城年度考核指标要求。

开展移动源污染治理

这些优异的成绩怎么来的？该局相关负责人介绍，他们首先加大工业源综合治理力度。实施126个年度大气精准治理减排项目，已完成92个项目。研究制定泉州市重点行业VOCs治理提升方案，进一步建立健全石化、制鞋等重点行业VOCs全过程治理模式，深挖VOCs减排潜力。制定实施《泉州市燃煤锅炉综合整治巩固提升方案》，开展10蒸吨及以下燃煤锅炉综合整治，加快推进4台35蒸吨以上65蒸吨以下燃煤锅炉超低排放改造。

部署开展泉州市2022年柴油货车的路检路查和入户抽检，截至7月底，开展柴油货车路检路查11次、入户抽测6次，检查车辆147车辆。实施清洁柴油车（机）行动，在全省率先开展非道路移动机械尾气检测地方标准编制，同时充分发挥机动车遥感监测系统作用，进一步提升机动车尾气排放监管能力。大力开展专项监督检查和随机监督抽查，加强“天地车人”一体化的机动车排放监控系统的应用。与厦门、漳州开展联合检查1次，共检查机动车检测机构9家。

强化区域联防联控

“我们还加强大气面源污染治理。”该负责人表示，该局以市环委办名义制定下发《泉州市扬尘污染专项整治工作方案》，以人口集中区、城市建成区、城郊区域、主要工业园区、交通主次干道、货运码头等为重点整治区域，以建设施工、道路、山体开挖、房屋拆迁、物料堆场等扬尘为整治重点，开展为期半年的扬尘污染专项整治行动，全力排查整治各领域扬尘污染问题。

此外，还强化区域联防联控。建立完善空气质量联合会商制度，每月对我市空气质量及污染发生趋势进行分析研判，提出大气污染管控建议。加强预测预报预警，今年1-7月向各地发出污染天气防控预警10次，对可能出现的污染天气进行有效管控。推进网格化精准监测，通过对网格化监测运行应用分析，结合我市污染源分布及污染传输特征，调整优化微型站布点，同时加大颗粒物、VOCs走航监测力度，为污染天气应急管控提供科技支撑。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 吴高焰）