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赵慧仙开启吸粉模式 《先走好了》预告片曝光

　　有着全能小仙女之称的演员、歌手赵慧仙即将推出她的首张个人唱作专辑《先走好了》。今日，新专辑的预告片也正式发布，赵慧仙2018新专辑同名主打歌《先走好了》的造型海报也随之曝光。

　　2015年的一首《不要记得》获得了两岸三地歌迷朋友们的喜欢，也让大家认识了这位来自首尔的女孩赵慧仙。她毕业于中央戏剧学院表演系，讲得一口流利中文，苦练中文咬字吐词，却有着颗粒感又让人心痛流泪的音色；在影视剧中游刃有余的表现，私下却有着明朗少女典型的性格。音色独特、情感动人的赵慧仙凭借自己的努力，最终不仅成为陶喆门下除了关诗敏之外的第二位女弟子，还获得了不少音乐类的奖项。而最近，赵慧仙也即将推出她的首张个人唱作专辑《先走好了》。随着今日新专辑预告片的发布，同名主打歌《先走好了》也随之曝光。

　　荧幕上绽放光芒的射手座女孩，华丽转身演而优则唱。赵慧仙完美的展现了自己在影视界和音乐圈两种不同的艺术热情。个性直接、对待感情一丝不苟，有些大大咧咧性格的赵慧仙，独处时最喜欢写歌创作，很容易因为一些小的事情产生一些情绪。她说她写得歌都像是她的心情写照。因此在这张赵慧仙的全新创作专辑《先走好了》中，除了一手谱写6首新歌，还特别邀请来了入围金曲奖的混音师赵靖、创作才女印子月、香港歌手侧田三位风格截然不同的重量级人物为赵慧仙助力，也藉此凸显慧仙音乐里独有的情感价值观。专辑以情歌为基调，字句围绕着「走」字作为主题，以击鼓的节奏作为前引搭配吉他鼓点；带你走进赵慧仙感情独白作。

　　作为跨界追寻音乐梦想歌者，赵慧仙从演员完美的跨界到歌手，还是创作歌手；十足展现赵慧仙的音乐才情。而《先走好了》正是赵慧仙音乐历程的全新起点。

https://music.yule.sohu.com/20180416/n534950863.shtml music.yule.sohu.com true 搜狐音乐 https://music.yule.sohu.com/20180416/n534950863.shtml report 1837    有着全能小仙女之称的演员、歌手赵慧仙即将推出她的首张个人唱作专辑《先走好了》。今日，新专辑的预告片也正式发布，赵慧仙2018 (责任编辑：董文 UK026)

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。