宠物被车辆撞死，车主是否赔偿分不同情形

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义务救生员患重病 爱心义演帮助筹款

近日，一场爱心义演活动在南安水头镇文斗村火热进行。据介绍，这场义演活动是为了给文斗村身患重病的黄清爽筹集救命钱。当晚活动结束后，志愿者们将募集到的251972元爱心款全部交到黄清爽的母亲手中。

义务救生员 患重病家庭困难

黄清爽今年32岁，是一位志愿者，长期在石狮做义务救生员，曾参与多起溺水事件救援及海岸、水下搜救任务。平时靠帮忙培训潜水学员谋生，收入不高。

去年夏天，原本就有高血压的黄清爽，经常出现头晕现象，整个人也迷迷糊糊的，但他并没有太在意。去年秋天去医院检查时，发现肌酐超标230，住院了半个月才出院。此后，他每吃药一个月就要去医院抽血检查一次。前段时间，他再次到医院检查时发现病情加重，已是慢性肾病第5期尿毒症，需要做肾移植才能延续生命。

父母年事已高，妻子又是高危产妇，黄清爽的病情让原本就不宽松的家庭雪上加霜。

举办义演 爱心汇聚助脱困

“我们得知黄清爽的情况后，先后3次去他家看望、走访。”泉州市济困公益协会执行会长、“慈善110”志愿项目发起人蔡佳芳介绍，他们了解到黄清爽是位充满爱心的义务救生员，帮过不少人。而他的家庭经济条件不是很好，确实难以承受高昂的医疗费用。于是他们就联合文斗村两委、老人会、水头爱心人士吴火箭等，为黄清爽举办一场爱心义演活动，现场为其募捐。

为了筹备此次义演活动，志愿者们分头行动，联系歌手、爱心企业和爱心人士，设计节目，布置场地……经过1个多月的准备，义演活动近日在文斗村的三王宫戏台如期举办。

这次活动请来了郑杰、末班车、林承场等十多位当地知名爱心歌手、演员，“他们也是义务献演，连来回路费都自己掏。”吴火箭介绍，文斗村也组织了村里的表演队上台表演。

现场很火爆，企业家、爱心人士纷纷慷慨解囊，有的小学生还在现场捐出了自己的压岁钱。当晚的义演活动，加上各爱心团队此前的募捐，此次活动总共募集到善款251972元。

“慈善110”组织义演100多场

蔡佳芳介绍，爱心义演是泉州市“慈善110”志愿服务项目长期举办的一种扶贫助困公益活动。它以爱心舞台义演的模式传播中华文化，弘扬优良传统，秉承村帮村、镇帮镇、社区帮社区的公益理念，营造“大家庭”帮助“小家庭”的和谐氛围，带动更多人成为志愿者加入这个大家庭中，传递爱心，传播正能量，为公益事业增添一份色彩。

“慈善110”志愿服务项目开始于2013年年底，主要开展访贫问苦、爱心捐助等公益活动。蔡佳芳说，举办爱心义演是因为在一次公益活动中，他们接触到晋江市东石镇一位重病患者时，其亲人无助、绝望的眼神深深地触动了在场的每一个志愿者。志愿者们决定举行一场爱心舞台演出，募集善款，发动更多的爱心人士一起帮助该患者。2014年5月初，第一次爱心舞台演出正式举行，现场取得了强烈的共鸣。

如今，该志愿服务项目足迹已踏遍晋江、石狮、南安、惠安、永春、泉港、安溪、洛江、德化等地，已举行了100多场演出活动，总筹得款项1000多万元，帮助了近200户困难家庭。（泉州晚报记者 陈明华）

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。