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网红李子柒是如何突然火起来的？

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如何看待网红李子柒

网红李子柒的视频剪辑都很精美，拍的也很仙气，她很好的传播了中国得非物质文化遗产，是值得表扬的。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者陈小芬通讯员李澍彤张伟范鹏文/图）

北渠强化运行管理泉州中心市区用水质量有保障

连日来，市北渠管理处组织人员，对沿渠进水口、取水口、截污管网和22座水闸开展安全生产大检查，并对相关设施定时定期进行消毒，确保疫情期间中心市区供水安全。

信息化运用实行“非接触式”管控，保障沿渠水环境安全。市北渠管理处有关负责人介绍，疫情发生后，管理处迅速开展会商，制定对策、快速实施，建立“监控全覆盖”水环境安全保护机制，尽量减少人员流动和接触，工作人员通过高清摄像头，对全渠各关键节点进行24小时无死角监控，及时排查污染隐患，发现、制止、上报污染水源的行为。同时，加强与市自来水公司、金鸡拦河闸管理处等相关单位水情水质信息互通、水质数据共享，加大与泉南水厂、北区水厂等用水户的协调配合，提升应急处置能力，确保生产生活用水安全；加强与城市管理部门的联系，确保中心市区内沟河冲污水量充沛。“根据实时监控情况，及时清理渠道水面漂浮物，同时加密水质监测频次，及时掌握水质情况，切实从源头上保证水质安全。”该负责人说。

市北渠管理处积极采取防控措施，多方筹备防疫物资，目前已储备一次性医用口罩800个、84消毒液7桶、额温枪5支、红外线测温仪1个、75%消毒酒精喷雾3箱。管理处将这些防疫物资重点发放到值守在各管理站的一线职工手中，并要求工作人员巡渠期间全程佩戴口罩，尽量避免人群接触，同时对闸室、水质监测站等关键部位全面开展消毒工作，打造安全的生产环境。（记者林铭珊通讯员董如琳）