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泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题: 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工,可是住在路边的居民却高兴不起来,因为路面与大门落差太大,进出十分不便。昨日,记者走访现场后,将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示,新修的路面比原来的路面还高,原有的落差已经变小,他们将考虑沿路住户出入的问题,进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许,记者来到现场看到,爱国路北门街一侧被一块铁皮围着,道路基本成型,几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼,一边是成排的华侨新村别墅,一边则是参差不齐的民居。

往里走,新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口,落差开始变大,一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大,我们怎么出入?”居民龚女士说,新修的路面比以前的路面低,这么大的落差,汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说,听说不允许居民自己建斜坡,到时老人出入也不方便。

据了解,爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧,中山公园北侧,西至新华北路,东至北门街,道路全长约0.77公里,路面设计宽度14米。拓改前,爱国路仅6米多宽,除了双向两车道,没有独立的人行道。拓改后,道路变宽,同时留有双侧人行道,便于市民通行。

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说,接到周边居民的反映后,他们到现场查看,并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍,原来的路面与居民家门口的落差就大,自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高,最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米,落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示,原来的道路没有人行道,华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道,如果继续做斜坡供住户小车出入,则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示,之前曾建议新建2米宽人行道,落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入,但有的住户认为车出入不便,一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾,一时还难以解决。

他说,本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设,之后才是人行道。目前,他们正在考虑各居民出入的问题,但一个原则是先服从公共利益,保证住户步行出入问题,然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

(记者 王金植 文/图)

城市垃圾转运“工匠“:用一身脏换来万家净

城市垃圾转运“工匠”坚守环卫一线,一天下来要走动近3万步

用一身脏换来万家净

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工作人员处理生活垃圾

这是一群默默无闻的城市垃圾转运“工匠”,他们每天早上5点30分左右就来到岗位;他们“战斗”在最前线,是中心城区生活垃圾处理工作中重要的一环,开关垃圾容器、对进站垃圾进行压实、对操作平台进行清洁与消杀……他们以“宁愿一身脏,换来万家净”的精神坚守在环卫一线。这就是城东大型垃圾转运站泊位班组。昨日,记者来到现场,感受他们工作的艰辛。

□记者 吴志明 张九强 通讯员 欧珊莉 文/图

一大早到岗 汗水浸湿衣服多次

早上5点30分左右,天蒙蒙亮,城东大型垃圾转运站作业车间二楼的转运站泊位班组休息室热闹起来。当天上午值班的林章概、高泉福、杜程纬、柯丽花换上了工作服,有的到三楼打开开关,有的检查设备运行情况,有的则到一楼除尘除臭车间检查水位,开始一天朴实而忙碌的工作。

5点45分左右,陆续有生活垃圾收集车载着垃圾来到作业车间,听到喇叭提示后,四人来到相应的泊位,将警戒线拉开,林章概和高泉福挂好安全绳索站上6米高的垃圾容器,打开安全锁,将挂钩挂在容器盖子上,分别走到两边按控制箱控制按钮,垃圾容器的盖子随即打开,两人又按动控制按钮,将卸料溜槽放在容器口。

随后,生活垃圾收集车将垃圾卸到卸料溜槽中,车子走后,压实器将垃圾压在容器里,四人随即上前,有的用耙子有的用扫把,将撒落在卸料溜槽周边的垃圾扫到容器中,有的操作庞大的压实器,将垃圾压实到容器底部,等待转运车完成垃圾转运工作。“有时候垃圾太多,需要多次打扫、多次压实才可以完成。”有时无法压实到位,超出装载容量无法关闭容器,他们只能冒着难闻的腐臭味,耐心一点一点将垃圾扒出再压实或者转运到其他容器,还要将散落在平台外的垃圾打扫干净。在高温下,几个人的衣裳早已被汗水湿透了。

此外,他们还要每日两次对泊位场地的每个角落进行消毒。傍晚6点左右,天色渐暗,随着最后一辆生活垃圾收集车离去,泊位班组人员用水枪对泊位工作平台及卸料溜槽进行全面冲洗,之后才换下湿透了几次的衣服准备回家。

城市垃圾转运“工匠“:用一身脏换来万家净

垃圾压缩后由专用车载走

弯腰数千次 一天走动近3万步

城东大型垃圾转运站江副站长介绍,转运站泊位班组只有十个人,负责对进站垃圾进行指挥卸料压实、大型容器日常操作与开关厢门、操作平台日常清洁与消杀,每天要处理自中心市区转运来的100多趟次大小车辆500吨左右的垃圾,每天压实装载超40车次,这支队伍“战斗”在最前线,是中心城区生活垃圾处理工作中重要的一环。“每天早班4个人,晚班3个人,一年四季全年无休,不计脏、苦、累努力地工作。一把扫帚、一根耙子、一把水枪,他们每天重复机械而又单调的作业方式,平常一天下来要走动近3万步、弯腰几千次。”

来自北峰的高泉福和弟弟高泉喜都在泊位班组上班,高泉福加入这个队伍已经有四五年,弟弟时间更长。杜程纬则是转运站投入使用就开始在这里上班。

邱娇阳也是泊位班组里平凡的一员,加入这个队伍已有七年了,为了保质保量地完成工作,她总是早早地换好工作服在岗位上等待垃圾进站卸料。一天作业下来,她经常累得满头大汗,高强度的工作让她腰酸背疼,但她从无怨言。这段时间,不管是自己身体不适,还是母亲卧病在床,她依然坚守岗位,在结束一天的工作后,才换上干净整洁的衣服赶回医院照顾病中的母亲。她坚信,只有坚守好大家,才能更好地守护自己的小家。

  • 类型:成长学习
  • 系统:Android 14.0
  • 大小:9rf.xhMB
  • 时间:2026-10-10 16:35:25
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