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抢地盘当“沙霸” “黑老大”犯“七宗罪”获刑20年

原标题:抢地盘当“沙霸” “黑老大”犯“七宗罪”获刑20年

230多页的判决书,法官足足宣读了2个小时。昨日,鲤城区人民法院一审公开宣判被告人吴某还等32人涉黑案,他们可谓罪行累累,不仅抢夺地盘当“沙霸”,还持有枪支,甚至与卢某洋一伙约架斗殴。

鲤城法院宣判全市涉案被告人数最多的黑社会性质组织案

海峡网12月28日讯 (泉州网记者黄墩良 通讯员王莹 文/图)230多页的判决书,法官足足宣读了2个小时。昨日,鲤城区人民法院一审公开宣判被告人吴某还等32人涉黑案,他们可谓罪行累累,不仅抢夺地盘当“沙霸”,还持有枪支,甚至与卢某洋一伙(扫黑除恶专项斗争以来,全市首个被摧毁的“黑组织”)约架斗殴。

抢地盘当“沙霸” “黑老大”犯“七宗罪”获刑20年

庭审现场

这是扫黑除恶专项斗争以来,鲤城区侦破的第一起黑社会性质组织案件,也是目前全市涉案被告人数最多的黑社会性质组织案件。

“黑老大”配有生活秘书

法院查明,今年46岁的吴某还是鲤城区浮桥街道新步社区人,他从2000年开始混迹社会,纠集、网罗刑满释放人员和社会闲散人员,共同实施违法犯罪活动。经过一段时间的发展壮大,逐步形成了以吴某还为组织者、领导者,被告人黄某红、吴某伟、蔡某明、陈某强、吕某平、吴某溪为骨干成员的黑社会性质组织。

吴某还还有“生活秘书”。从2015年起,被告人蔡某明负责照顾他的生活起居、帮他管理组织资金、为组织成员发放工资、补贴等费用,充当组织“管家”角色。

花费近400万元维持组织运转

组织的运转,必须有经济来源,怎么办?吴某还等人组织的“新步帮”与“江西帮”发起了旷日持久建材装修市场的“战争”,争当“沙霸”“搬霸”,进而谋取非法经济利益。

吴某还将所获得的部分经济利益用于为该组织成员购买作案工具、提供作案经费、生活开支、聚会玩乐、医疗等费用及笼络、豢养、操控组织成员等,支持该组织实施违法犯罪活动。经核对蔡某明所持有的专门用于该组织活动的银行卡明细,自2016年6月份以来,用于该组织维系、发展和活动资金达3918715元。

32名组织成员分别获刑

昨日,法院一审宣判此案。

法院以犯组织、领导黑社会性质组织罪、寻衅滋事罪、强迫交易罪、聚众斗殴罪、非法持有枪支罪、开设赌场罪、非法侵入住宅罪数罪并罚,决定对吴某还执行有期徒刑20年,剥夺政治权利5年,并处没收个人全部财产。对其余31名组织成员分别以参加黑社会性质组织罪、寻衅滋事罪、强迫交易罪、聚众斗殴罪、非法持有枪支罪、开设赌场罪、非法侵入住宅罪判处有期徒刑18年至4年,并处罚金,对组织外被告人分别判处有期徒刑三年四个月至拘役四个月、缓刑六个月不等刑罚。

泉州记者调查:斑马线上车让人?10分钟57辆小车无一礼让

原标题:记者调查:斑马线上车让人?10分钟57辆小车无一礼让

泉州记者调查:斑马线上车让人?10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口,银色小轿车未礼让斑马线上行人。

泉州记者调查:斑马线上车让人?10分钟57辆小车无一礼让

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现,最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志,提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映,路上“车让人”的提醒是很醒目,但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么,司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人,记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时,记者来到市区成功街沃尔玛路口,交叉路口有四道斑马线,在成功街来回两个方向车道上,靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟,其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇,但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到,行人走到斑马线上时,这些车辆并没有减速,有的径直通过斑马线,有的则变道绕过行人,行人只能站在斑马线上等待和避让,与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后,记者来到成功街与民主街交会处,基督教堂前的斑马线前,行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时,从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街,从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯,所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟,其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆,但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时,遇到右拐的小车,只得停下“礼让”小车,等他走到斑马线的另一头,又遇到反方向右拐的小车时,也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时,记者来到市区新华街南安人民会堂前,该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下,一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线,只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车,在“人让车”的情况下,每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留,也增加了行人与车辆接触的时间,在一定程度上也会带来安全隐患。

随后,记者以路人的身份测试了一把,从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里,该路段单方向两车道有57辆小车通过,却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中,该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留,一辆小车为了超车,甚至变道到最右侧车道,与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到,有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人,后面的车辆也会“跟风”,一辆接着一辆通过斑马线,不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示,斑马线是行人安全通过道路的“生命线”,也是行人的法定路权,应当受到礼让和保护。行人相对于机动车,是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故,从而对行人造成人身伤害,甚至导致死亡。行经斑马线,汽车与行人抢行,侵犯行人路权,是“倚强凌弱”,这反映出驾驶人对法律的漠视,对行人的冷漠,从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉,斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定,机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定,对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车,处以100元罚款,记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么,机动车在斑马线前“遭遇”行人,怎么做才算“礼让”?

城区交警中队民警提醒,行人在道路人行横道(斑马线)行走、未抵达道路中心线时,在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶,可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待,未进入机动车道,该方向的机动车应当减速行驶,可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线,进入机动车道,该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道,在行人左侧,与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶,可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道,行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线,进入前方机动车道,行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离,行人在道路中央驻足区等待的,行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶,可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走,行人左侧的机动车应停车让行,而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下,通过人行横道。(记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图)

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