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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植文/图）

泉州首次发现国家“三有”保护动物硫磺鹀

硫磺鹀出现在晋江九十九溪池店地段（黄宝桐摄）

日前，在晋江池店，观鸟爱好者拍摄到国内极为少见的鸟类硫磺鹀（wú），据悉这在泉州是首次发现。硫磺鹀是国家“三有”保护动物，被世界自然保护联盟列为易危级别。

“当时阴雨绵绵，临近天黑，但有经验的观鸟爱好者都知道，往往这种天气容易发现一些珍稀的鸟类。”泉州市观鸟学会会员黄宝桐介绍，在晋江九十九溪池店地段有大片农田，气候生态适宜，是候鸟、留鸟的停息地。19日傍晚下过一场雨，气压低空气湿度大，很多昆虫飞得低，是观察鸟类的好时机。当天傍晚，他拿着望远镜在农田里的一排排西红柿竹棚上扫视，果真找到了一只黄腹部的鸟，赶紧拿起相机拍了下来，一番辨认，发现这是硫磺鹀。当日，黄宝桐在同一个地方还发现了栗鹀，同样也是稀有鸟类。

晋江市林业和园林绿化局的动保专家林时提在比对照片后，确认是硫磺鹀。“泉州生态环境持续向好，保护生物多样性成效显著，这里适合很多珍稀动物停息或栖息。”林时提说，在之前的野生动物流调中，还未发现本地有这种鸟类。

国家动物标本资源库的信息，硫磺鹀属小型鸣禽，它的显著特征是眼圈近白色，上体灰绿而带淡黄色，下体大都柠檬黄色，上喙和下喙不能紧密闭合而微向内弯，次对尾羽有白色楔状斑。硫磺鹀繁殖于日本富士山区，在当地也罕见；在我国春季和冬季仅见于华东沿海和华南部分地区，数量极少。其鸣唱清亮而婉转，特别是驯养的硫磺鹀，能在檐下笼中对月歌唱，被人视为珍禽。硫磺鹀被列入《国家保护的有益的或者有重要经济、科学研究价值的陆生野生动物名录》，同时被世界自然保护联盟列为易危级别。（泉州晚报记者吴水保）