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9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月16日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过，禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车……9月23日起，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。

送客区域限时5分钟通过

16日，记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉，泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设，为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能，并提升火车站二层出发平台使用效率，确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定，决定从2019年9月23日起，对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。

火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区，区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客。

火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车。

为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量，从东西大道由东往西方向进站送客的出租车（含网约车）禁止驶入二层出发平台，一律在站前广场地面（一层）通道下客；从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。

交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄

地下停车场半小时免费

东西大道和南北大道（主、辅道）、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场（30分钟内免费），并设置接客区；需长时间停放的社会车辆（包括网约车）请到东侧地面停车场停放。

巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客，禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时，出租车禁止在东西大道排队候客。

大型客车（含旅游大巴车）禁止驶入火车站二层出发平台，大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。

据悉，火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用，对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划，按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

16日，记者在泉州火车站综合交通枢纽看到，相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行。此外，对于火车站的交通出行，相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵，建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客，可有效保证乘客进站乘车；交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客”，可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场，实行30分钟内免费，长时间停车将收取高额停车费用；火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域，建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。

乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄

乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄

上港拒绝放武磊留洋：只能去有名的队 要引起轰动

上港拒绝放武磊留洋：只能去有名的队 要引起轰动

字体大小：A A2013-11-30 15:37:27编辑：竹青点击: 次

上港拒放武磊赴哥本哈根

　　90win体育讯 北京时间11月30日，据悉，有丹麦豪门哥本哈根向上海上港报价武磊。但运作上海上港球员武磊留洋的外籍经纪人布莱梅斯近日接受时Tou露，上海上港不肯将武磊卖个哥本哈根，甚至有俱乐部出价200万欧元上港都不想放人，他们只想把武磊卖给英超或德甲等一些有名气的球队以便能在中国引起轰动。

　　中超处子赛季，年仅22岁的武磊打入15球，夺得本土最佳射手。作为中国最炙手可热的年轻前锋，武磊也受到诸多欧洲球队关注。丹麦豪门哥本哈根是第二次向上海上港报价求购武磊，第一次是今夏转会窗时提出报价，但被拒绝了。哥本哈根队体育总监卡斯滕-延森也证实，他们的确正在观察武磊。这也在丹麦国内引起了媒体的广泛关注，丹麦媒体就在近日就此事采访了武磊的外籍经纪人布莱梅斯。

　　布莱梅斯坦言上港队并不想放武磊留洋：“我们曾经尝试帮武磊联系一些德国和其它一些地方的俱乐部，但是我们感觉上海上港根本就不会卖他，他们永远不会以100万欧元的价格出Shou。还有一些俱乐部开出了200万欧元(折合人民Bi约为1658万元)的报价，武磊也想去欧洲踢球，但他的俱乐部并不想放人。”

　　布莱梅斯特还表示：“我之前和上海东亚俱乐部有过沟通，他们说如果要放走武磊，只会卖给有名气的俱乐部，因为只有这样才能够在中国引起轰动，他们只想把武磊卖给德甲或者英超的球队。”他还认为，武磊目前还不具备去英超或者德甲踢球的能力，而以丹超作为跳板还是不错的选择，“他还不是足够的优秀。去哥本哈根是一次很好的机会，因为这样能够在欧洲逐渐发展。”武磊也认为哥本哈根是最适合自己的平台，因为主教练信任他，而且还可以参加欧冠或者欧联杯，“哥本哈根的情况从各方面反馈来看都比较理想，如果错过这个机会，将来会不会还有就会有很多未知数。从我自己的角度来说，我也想去欧洲试试看自己到底行不行。国内球队真的不想考虑，我现在这个年龄还是考虑自身的发展，因此想去欧洲踢球，经济因素是放在后面考虑的。”

　　放中国球员留洋学习无疑是一件好事，在学习技战术和提升名气之间，前者无疑更重要。上海上港拒绝武磊留洋的做法无疑引人质疑，中国足球水平屡屡得不到提升，一直都在亚洲范围内停步，未曾与欧洲等国际舞台接轨，如今难得有海外豪门高价收购中国球员，中国球员也能借此机会到外学习技术，何乐而不为?中国足球的技战术水平并非依靠一两个世界级的教练，而是依靠每个球员的足球水平共同提升，为了居居一个名气，拒绝球员留洋，岂不是固步自封?上海上港一味追求名队，追求引起轰动而罔顾球员的学习机会，是否也是中国足球的一个通病?球员的留洋机会有限，此时不去，更待何时?