泉州国企矩阵集中亮相“海创会”获14项殊荣

足球输了被灌五粮液什么梗?粮液什梗

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有五粮液国防大学特供酒吗

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泉州向金门供水工程累计供水约1634万吨

泉州向金门供水工程的晋江龙湖及龙湖取水泵站 （林劲峰 摄）

省党代会报告提出，探索海峡两岸融合发展新路，建设台胞台企登陆的第一家园。推动应通尽通，深入推进与金门、马祖地区通水、通电、通气、通桥。

记者从福建晋金供水有限公司了解到，作为推进“金马四通”的工作样板，泉州向金门供水工程自2018年8月5日正式通水以来，已累计向金门供水约1634万吨，日均供水约1.35万吨。其中，11月以来日均供水达2万吨，创下日均供水量新高。预计2021年将完成供水615万吨，相比去年供水545万吨，增幅达12.84%。

□记者 许雅玲

为共饮一江水 两岸同胞努力了23年

金门因地理位置特殊，水资源匮乏，人均可利用水量仅167.9立方米/年。此前，当地民众长期依靠抽取地下水补充，用水非常困难。金门曾尝试从台湾本岛运水以及海水淡化工程，但成本高、效果差。从泉州供水到金门，是解决金门缺水问题最有效最经济的途径。

泉州向金门供水工程自1995年提出建设设想，2013年形成供水线路方案，2014年12月获国家发改委批复，2015年10月正式动工。

2018年8月5日，泉州向金门供水工程正式通水。大陆不仅送来了水，更重要的是给金门送来了发展的契机。通水之际，时任金门自来水厂厂长许正芳曾预估，这项工程能保证金门未来30年中长期发展的用水需求。

金门遭遇严重干旱 泉州应急保障助“解渴”

据金门当地媒体报道，去年以来，金门遭遇五十六年来最严重的干旱，全岛13座水库蓄水量仅为总量的一半。面对罕见旱情，泉州向金门供水工程发挥积极作用。

福建晋金供水有限公司总经理洪佳兴告诉记者，公司根据金门方用水需求，科学制定调度方案和应急保障方案，确保足额足量供水，为金门田埔水库补足安全蓄水量，并满足金门民众民生用水需求。为了保障供水水质安全，福建晋金供水有限公司实行24小时水质、水压、流量实时监测，第一时间采集化验，确保水质达标；加强值班值守，做好应急保障。

围绕金门供水长远保障需求，年底前还将启动建设龙湖3公里的湖周封闭管道，将供水主通道的水直接连通龙湖泵站及金门供水泵站，届时可实现对晋南四镇和金门的应急供水。同时，在水利部国科司帮扶下，泉州向金门供水工程水质检测项目16个指标的标准化、规范化提升建设已基本完成。

成为省对台交流基地 接待20多批次参观人士

今年6月，泉州向金门供水工程暨两岸通水交流中心获批福建省对台交流基地。两岸通水至今，已有20多批次、1000多名金门及台湾各界人士前往供水工程实地参观。

记者从市台港澳办了解到，泉州向金门供水已成为推进“金马四通”的工作样板，为实现两岸“应通尽通”目标树立典范。站在新起点上，泉州市制定实施《发挥泉州向金门供水工程在两岸关系长期效应的工作方案》，朝着打造工作样板、做好保障工程、开展交流活动、讲好“活水”故事、创建交流基地方向，不断推动泉州向金门供水沿线工程发挥积极作用。

下一步，泉州向金门供水工程将积极创建国家级对台交流基地，为推动“金马四通”凝聚更多共识，当好“金马四通”先锋。

泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。