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泉州首部电动自行车管理办法发布 现面向社会征求意见

原标题: 泉州首部电动自行车管理办法发布 现面向社会征求意见

现面向社会征求意见

(记者傅恒 通讯员赵美媛)昨日,记者从市交警支队了解到,《泉州中心市区电动自行车管理办法》(试行)(以下称《办法》)已经发布,现向有关单位和各界人士征求意见。

记者了解到,《办法》是泉州市发布的首部电动自行车管理办法,与市民的生活和出行息息相关。《办法》所称的中心市区,指丰泽区、鲤城区和洛江区的万安街道。其对电动自行车的道路通行条件、生产和销售、登记管理、通行规定、车辆停放、法律责任进行明确的规定。

在市民最关心的电动自行车通行规定方面,《办法》也作出明确规定:要求行驶中不得双手离把,不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为;在非机动车道内行驶,没有施划非机动车道的,在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶,不得逆行。此外,《办法》规定,电动自行车驾驶人须年满16周岁;18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。

据市交警支队相关工作人员介绍,市民可以在7月30日以前通过以下方式提出意见和建议:(一)将意见和建议通过信函邮寄至泉州市丰泽区津坂路25号交通警察支队法制大队,邮编362000;(二)将意见和建议电子档发至qzsjjzdfzdd@ 163.com。

同时,为进一步听取社会各界的意见和建议,市交警支队决定对《办法》草案进行立法听证,预计8月上旬将举行听证会。关注电动自行车管理立法或者认为与听证事项有利害关系的公民、法人或者其他组织,可在7月20日前填写报名表,通过邮箱、邮寄等方式提交到泉州市公安局交通警察支队。市公安局将根据报名人员的代表性、利害关系、行业特点、报名顺序等情况,按照持不同观点各方人数基本相当的原则,确定8名人员参加听证会,并提前2日通知。立法听证会报名表可登录市交警支队官网下载。

逆行 超载 打手机 《管理办法》直指三大陋习

在车辆加装、横穿马路、车辆停放等方面予以详细的限制和规定

昨日,《泉州中心市区电动自行车管理办法(试行)》(以下称《办法》)已经发布并向各界征求意见。《办法》对骑车逆行、超载、打手机等交通陋习以及车辆加装、横穿马路、车辆停放等方面,均予以详细的限制和规定。值得一提的是,对于骑电动车的交通违法者,自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的,可以减轻或者免除处罚就《办法》中市民最关注的一些焦点,早报记者多方采访予以解读。

焦点1 骑车逆行

因在非机动车道逆行 2017年至今12人死亡

●“电动自行车应该在非机动车道内行驶,没有施画非机动车道的,在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶,不得逆行。”

昨日下午6时许,记者在市区刺桐路、丰泽街等路段发现,电动车在非机动车道逆行乱象在街头尤为普遍。

“去年年底,我就被逆行的电动车撞了,小腿骨裂。电动车逆向行驶的情况在泉州还是比较严重的,很多人并不知道电动车必须靠右行驶,外卖骑手、快递员等经常用很快的车速逆行,带来不小的安全隐患。”市民赵小姐说。

据交警介绍,从2017年1月至今,由于电动车在非机动车道内逆行引发交通事故,已造成12人死亡。

2017年9月28日晚上,郑某饮酒后骑电动车逆行在新门街芳草园路段的非机动车道上,与正常行驶的一辆电动车迎面相撞,事发后郑某当场逃逸。与其相撞的电动车驾驶员王某送医抢救无效死亡。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,非机动车实行右侧通行。今年5月,泉州中心市区针对电动车逆向行驶开展统一行动,首次查处行动仅一个上午,在鲤城、丰泽辖区就有118名电动车驾驶人因逆行被抓。当时,交警以口头教育、发朋友圈曝光的方式,让这些驾驶员认识到自身错误。

焦点2 骑车载人

成年人仅限在座位后部载一名12周岁以下儿童

●“成年人仅限在驾驶人座位后部的固定座椅乘载一名12周岁以下的儿童;18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。鼓励电动自行车驾驶人、乘客佩戴安全头盔。”

昨日下午下班时间,记者在市区多个路段观察到,骑电动车载人的现象十分普遍。在田安路上,一位市民前面载着一名幼儿,后座还载着一位老人,飞快地穿梭在人群中。幼儿双手扶着后视镜,并无任何安全措施。

“今年过年前,我家的一个亲戚用电动车载着两个孩子出门,小的读幼儿园,大的读初中,一个站在前踏板,一个坐后座。刚出门没多远,他们就和另外一辆电动车正面撞上了,小的直接从车上摔下来,鼻骨撞断了。其实孩子在电动车前踏板上不管是站着还是坐着都很危险,一是容易被甩出去,二是影响家长驾驶,限制电动车载人还是有必要的。”市民陈女士说。

“如果规定可以在后座用固定座椅承载一名12周岁以下的儿童,应该详细规定什么样的固定座椅才安全合规。另外,12周岁以下儿童包括出生几个月、1周岁、2周岁的幼儿,他们自己坐后座真的安全吗?”市民李小姐说。

“成年人为什么不能载成年人呢?我们同事之间经常‘拼车’上班,两人一辆电动车挺方便的。如果以后一人一辆车,路上不是更堵?”市民黄先生说。

焦点3 骑车持物

行驶中不得持物 禁看手机打电话

●“行驶中不得双手离把,不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为。”

昨晚,在市区东街与南俊路交叉口,记者看到驾驶电动车来来往往的市民中,不少人拿着手机打电话和回复微信。其中,多位外卖小哥更是“机不离手”,在快速行驶过程中一手紧紧地拽着手机,随时等待平台派单。

市民张先生说,在路上经常看到有人骑车时使用手机,很容易发生交通事故,“这类行为必须严查”。

交警介绍,骑车时双手离把、单手持物、看手机打电话,都是很危险的行为。

去年8月7日晚上11时30分左右,一男子一边骑电动车逆行在市区江南大街上,一边看手机,未注意到前面停放的一辆轿车,直接撞上了轿车的尾部,男子受伤倒地。鲤城交警大队事故中队民警调查后发现,该男子还存在醉驾行为,除了要承担事故的全责,还被追究刑事责任。

焦点4 推行横穿

骑电动车横穿马路应当下车推行通过

●“在路段上横过机动车道,应当下车推行,有非机动车道、人行道或者过街设施的,应当从非机动车道、人行道或者过街设施通过;没有非机动车道、人行道或者过街设施的,在确认安全后直行通过;严禁在机动车道内穿插通行。”

据交警介绍,下车推行是《道路交通安全法》中明确规定的,不少非机动车过马路的交通事故,是因为没有下车推行。

昨日下午,记者在市区刺桐路与泉秀街路口的非机动车红绿灯处观察了15分钟,绿灯亮起,驾驶电动自行车的市民绝大部分骑车过斑马线,无人下车推行。之后记者在市区多个路口看到,骑车过马路的市民多如此。

“上下班车流量大,有些路口电动车和行人在等红灯时把后方的人行道占满,让过路的行人没法通行。如果不快点,一个绿灯过不去,还得等下一个。不过大家都赶着过马路,很容易发生摩擦。”市民蔡小姐说,之前自己过马路时,背着单肩包被一辆快速通过的电动车后视镜勾住了,包掉在地上,里面的东西也掉得到处都是。

“规定骑电动车过马路要下车推行,肯定是为了安全考虑。但这一点也会给市民带来‘压力’,比如一些比较瘦弱的女生和老人,推电动车还挺吃力的,如果要从天桥过马路就更吃力了。有些道路比较宽,一个绿灯的时间无法推车通过,对赶时间的人来说就比较麻烦。比如在刺桐路,行人常要等2次红绿灯才能走过马路,如果推着电动车走,可能比行人通过的速度还慢。”市民李先生说。

焦点5 车辆停放

停车位将配套规划 乱停车处20元罚款

●“任何单位和个人不得擅自占用道路停放电动自行车。特别是在人行横道、施工地段;道路有障碍物的对面一侧;交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、隧道以及距离上述地点50米以内的路段;公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段不准停放电动自行车。”

据悉,车辆停放,应当在停车场或者准许停放车辆的地点按朝向依次停放。若电动自行车驾驶人不按规定停放电动自行车,妨碍其他车辆和行人通行的,由公安机关交通管理部门处20元罚款。

在浦西万达广场周边,电动车违停现象尤为严重。昨日下午,记者在现场看到,万达一侧的非机动车道和人行道,已被违停的电动车霸占,非机动车难以通行。记者了解到,万达广场非机动车道违停已经是“老大难”之事,近年来整治多次效果并不理想。市民吴女士表示,虽然万达广场设有收费的非机动车停车场,但偌大的商圈,人流量、车流量巨大,难以满足市民停车需求。

《办法》中对于停车需求方面也作出规定:“自然资源和规划管理部门负责组织编制电动自行车停车设施专项规划,并纳入城市总体规划,制定电动自行车停车设施设置规范。车站、医院、商场、学校、展览馆、影剧院、体育场馆、公园等大中型公共建筑、公共场所建设单位应当按照国家和本市有关规定,配套规划、建设电动自行车公共停车设施。居民住宅区建设单位应当按照规划许可建设电动自行车停车设施。”

焦点6 车辆加装

禁止加装、改装行为 遮阳伞挡风衣都不行

●“任何单位和个人不得拼装电动自行车或者进行其他可能影响安全的改装、加装行为。已登记的电动自行车不得改变车辆外形或者已登记的技术数据。从事经营性拼装、加装、改装或者销售拼装、加装、改装电动自行车的,由市场监督管理部门按照职责处2000元以上2万元以下罚款。”

炎炎夏日,不少电动车加装了遮阳伞,而在冬日里,一些电动车则加装了挡风衣。而此类加装行为,严重影响到行车安全。而一些电动车进行改装提速,也给道路交通安全造成严重的隐患。

一些市民认为,加装遮阳伞和挡风衣,就是为了遮阳挡雨挡风。交警介绍,加装遮阳伞和挡风衣的行为已改变了电动自行车原有的结构,在车辆交会时,遮阳伞容易割到人的头部,还易发生倾斜侧翻、遮挡驾驶员视线等交通安全隐患。

焦点7 违法免罚

自愿协助安全劝导 可减轻或免除处罚

●“电动自行车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定,自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的,可以减轻或者免除处罚。”

在去年年底,丰泽、鲤城交警大队在泉州市区各大路口严查电动自行车不按道、逆向、闯红灯等违法行为。与此前不同的是,在丰泽辖区,电动自行车轻微违法行为人除了“带车学习”和“参与路面交通劝导”外,还可通过“微信朋友圈集20个赞”的方式来代替罚款处罚。如今,处罚方式将再次升级,只要自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的,就可以减轻或者免除处罚。

“处罚有很多种方式,这样的新方式更深入人心。对于一些市民来说,罚款未必能达到让他们认识到错误的效果,如果能够真正参与到交通安全的管理和劝导中,大家就能深刻地感受到违反交通法规的危害和交警日常工作的辛苦。”市民林先生说。

“如果只是当一会儿志愿者,会不会罚得太轻了呢?我认为,交警应该按照违反法律法规的轻重程度来决定当事人是否能够选择这种替代处罚的方式。”市民黄小姐说。

焦点8 车辆保险

第三者责任险必买 保险到期记得续保

●“电动自行车所有人必须投保第三者责任保险,鼓励购买人身伤害保险和财产损失保险,以及安装智能防盗设备。”

购买保险,是行车时的一种保障,万一发生交通事故,可以通过保险来理赔。

记者了解到,从2016年7月1日起,中心市区全面实行电动自行车带牌销售以来,商家就对售卖电动车的市民免费赠送三年的电动自行车第三者责任保险,市民骑电动车上路发生交通事故,可以报保险理赔。

但是,值得注意的是,一些市民的电动自行车已经买了超过3年,超过了保险期限没有续保,万一发生事故就没有保障。

记者从几家保险公司处了解到,市民若发现电动车保险过期,可以带上车辆行驶证、身份证,到自己所投保的保险公司进行续保。

(记者 傅恒 李菁 王柏峰)

德拉富恩特:我打电话祝贺了罗德里加盟巴萨;亚马尔还没到巅峰期

北京时间8月25日,西班牙国家队主教练路易斯-德拉富恩特做客西班牙零点电台节目《Radio Estadio Noche》。在节目中,他与主持人重温了一年前的“夺冠约定”,并回顾了整届世界杯的夺冠历程、更衣室管理细节以及未来的赛事目标。由于专访篇幅过长,将分篇发稿,此为采访第四部分。



主持人: 关于2026年世界杯,还有什么秘密是西班牙大众不知道的吗?阿隆索几年后曾透露,在世界杯决赛前夕,他在房间洗澡时被玻璃隔板划伤了腿,他让队医缝合后,只要没大碍就继续上场。您之前也说过,在欧洲杯决赛前夕,你们大家聚在一起喝了一杯?

德拉富恩特: 是的,决赛前一天晚上。那可是52天啊,漫长的时间。但我觉得最宝贵的就是这52天的相处堪称典范,没有出现过哪怕一次矛盾。尽管你们有位同行——他人挺好的——曾说“看表情好像有人不高兴了”,我和队员们当时都笑了。


主持人: 还真有人这么说过?哪儿不高兴了?我怎么不记得。

德拉富恩特: 完全没有的事。


主持人: 哦,好像是关于某次训练的传闻……

德拉富恩特: 是苏比门迪的事。卡洛斯,谢谢你的提醒(笑)。马丁人非常好。我想表达的是,超过100人的团队、26名队员,在极度的压力、紧张和高要求之下相处了52天,教练组也承受着同样的压力,但整个过程没有任何摩擦。


主持人: 看来我们没错过什么大瓜,不会有哪位球员在决赛前晚找您长谈吧?

德拉富恩特: 没那回事。我和队员们沟通很多,搞笑的事情倒是发生了很多,我们一起度过了很多美好的时光。在需要给他们自由去放松的时候,他们也得到了自由。


主持人: 这是谁决定的?谁决定给他们放那么多半天假,让他们享受下午的时光?

德拉富恩特: 这是我和团队共同做出的决定。虽然最终由我承担最大责任,但我们所有决策都是在团队内部达成一致的,同时也会和医务人员及其他部门沟通,确保给队员放假半天不会引发其他问题。

比如很多人可能不知道,当地的时程安排非常方便,比赛通常在中午或下午早些时候进行,这使得赛后我们可以给队员放假,让他们出去吃晚饭、在外面过夜,甚至享受几天假期。决赛前夕我还遇到了几个球员家属,他们在酒店和球员聚了两个小时,在前台喝杯咖啡见见面。


主持人: 以前国家队管理可像军队一样严格,根本不可能离开集训地。

德拉富恩特: 拿家属探视来说,我们给的探视权限几乎等同于休假日。只要条件允许家属和队员——不管是父母、兄弟姐妹还是伴侣、孩子——聚聚,这永远是第一优先级的。因为在长期的集训中,我们虽然组成了另一个“大家庭”,但见到亲人能带来巨大的能量和动力。我们一直都是这么做的,以后也会继续,因为球员们表现出了绝对的责任感和极高的专业素养,没人会翻窗户溜出去夜店跳舞,没有任何违纪问题。他们很清楚什么时候该陪家人,绝不会为了陪家人而牺牲休息或战术训练的时间。


主持人: 接受媒体采访这块安排得也很好,希望足协不要改。你们是开放度最高的球队,最后拿了世界冠军,什么负面新闻都没有。

德拉富恩特: 记得在欧洲杯时也是这样。有时候采访量大到我们应接不暇,尤其是足协的工作人员。新闻官拉迪斯他们每天都忙得头疼,但他们是非常优秀的专业人士。埃杜,这拉近了球员与大众、与孩子们之间的距离。

现在孩子们都知道谁是库库雷利亚、谁是罗德里……媒体虽然偶尔会带来麻烦(笑),但绝大多数时候,这都是我们工作和责任的一部分。我们需要传递信息,而通过媒体搭建与球迷之间的桥梁是最好的方式。我们在美国的相处非常融洽,在查塔努加的那些日子给每个人都留下了美好的回忆。


主持人: 像哈兰德、姆巴佩、凯恩、梅西,球队往往围绕这些超级巨星建队,而西班牙队是在没有绝对单核的情况下靠团队夺冠的,您也一直在强调“大家庭”。但从现在开始,亚马尔已经成为了一个现象级人物,连队友都承认这一点。在时代广场的大屏上到处都是他的广告,走到哪里都有人认识他。从现在开始,他可能无法像其他队友那样生活了,他需要安保、需要陪同。您能理解这种变化吗?

德拉富恩特: 我能理解。我们已经在应对这种情况了。在我们看来很特别的事情,他在足球层面展现出的成熟度却能让他非常自然地去面对,他的队友们也是如此,大家都清楚自己在不同阶段扮演的角色,这是我们的优势之一。这里的26名队员都是世界顶级的球员,但他们能理解并在毫无冲突的情况下接受不同的角色定位。他们同样理解亚马尔所具备的媒体影响力。

而且我想说的不仅是球场内,更是球场外。亚马尔现在才19岁,距离他职业生涯的巅峰还有很长的路要走,因为他在职业和为人方面都还在成长,我们甚至还没看到他未来巅峰时期的模样。我们一步一步来,不能预判四五年后会发生什么。

到了9月份,在我们的环境之外,亚马尔可能会被高度关注,但在球队内部他只是普通的一员。当未来发布队内纪录片时——比如阿尔瓦罗-加西亚拍摄的那些——大家会看到这一面。


主持人:纪录片做好了吗?

德拉富恩特: 他们正在做,因为是用心呈现的精致作品,所以需要时间。但当大家看到亚马尔或者罗德里等这些世界顶级球星在私底下如此真实、自然的一面时,一定会感到惊喜。这种氛围是我们的核心优势之一,如果我们丢掉了这一点,就会失去很多东西。


主持人: 但变化确实存在,比如下次集训时,亚马尔可能就没办法像罗德里那样,自由地和伴侣出门吃个晚饭了。

德拉富恩特: 办法总比困难多,总有办法能做到的。


主持人: 那您准备好面对9月份的舆论了吗?在度过成功的夏天和夺冠庆祝之后,大家又会开始质问“德拉富恩特这次要招谁”了。卡洛斯-埃斯皮会在名单里吗?世界杯前有人问您贡萨洛的时候,您曾说过:“怎么没人问我特尼-马丁内斯或卡洛斯-埃斯皮呢,他们也在我们的考察范围里。”

德拉富恩特: 是的,卡洛斯-埃斯皮和特尼当时都在我们的65人初选大名单里。他们是非常有潜力的球员,需要继续成长。我们对他们很熟悉,尤其是特尼,他以前在国字号梯队就跟我一起。卡洛斯我也一直在跟踪观察,他在21岁以下国家队效力过,这次世界杯前入选了大名单。现在他有机会去展现我们预期的水平了,他具备出色的素质。当然,还有其他一些球员,可能因为不在皇马或巴萨效力,曝光度没那么高。


主持人: 看来您对埃斯皮这个问题早有准备,这都算剧透了(笑)。

德拉富恩特: 哈哈,9月份肯定有人会问这个。但我的回答会和以前一样:该入选的人就会入选,没入选的人需要继续努力工作,争取下次机会,这是职业球员的基本准则。


主持人: 这个夏天您关注转会新闻了吗?比如罗德里最后去了巴萨。

德拉富恩特: 我知道的。我为所有优秀的西班牙球员感到高兴,我跟他通了电话祝贺他,他现在非常开心。最重要的是——我也多次强调过——我认为优秀的球员应该留在我们的联赛里。


主持人: 胡里安-阿尔瓦雷斯倒是个例外。

德拉富恩特: 那是俱乐部之间的事。从影响我们的角度来看,我希望西班牙优秀球员能留在西甲。虽然我们也关注效力于世界各地的球员,但我希望我们的联赛是世界上最强大的,如果优秀的西班牙球员能留在这里踢球,我会非常高兴。


主持人: 非常高兴能和您一起开启这个全新的电台新赛季。我不会说“希望我们以同样的方式结束”,但我希望到了2030年,我们能在这期间捧回欧国联和欧洲杯,然后一起庆祝下一座世界杯奖杯。

德拉富恩特: 距离下一届世界杯还有很长的路要走,在此期间,我们有四年时间去享受它。


主持人: 这座奖杯就留在我们这里了。

德拉富恩特: 留在这里吧,非常感谢。

  • 类型:成长学习
  • 系统:Android 14.0
  • 大小:dtr.r3MB
  • 时间:2026-09-29 10:41:19
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