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手抄报，中国古代新闻传播媒介，新闻事业发展过程中出现的一种以纸为载体、以手抄形式发布新闻信息的报纸，是报纸的原形，又称手抄新闻。在中国唐代就有各地驻京“邸吏”主持抄发、以地方官吏为主要对象的手抄报，史称“邸报”现存于英国大不列颠图...

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孔卡证实赛季结束即返回老东家降级与否无碍转会

字体大小：A A2013-11-13 11:25:45编辑：竹青点击: 次

外媒截图

　　90win体育讯北京时间11月13日，孔卡日前已与弗鲁米嫩塞草签合同，离开广州恒大重回老东家已经进入了倒计时。日前传言弗鲁米嫩塞有可能在联赛中因为被降级而影响了孔卡的回归。不过孔卡在近日接受媒体采访时予以澄清，表示从来没有把弗鲁米嫩塞在巴甲或是巴乙作为回到俱乐部的条件。

　　据巴西媒体消息，孔卡为返回弗鲁米嫩塞踢球已经做好了准备。孔卡表示在中国关注了弗鲁米嫩塞的比赛，不相信弗鲁米嫩塞会降级，并认为俱乐部有实力摆脱这种局面，但从没有把弗鲁米嫩塞在巴甲或是巴乙作为他回归俱乐部的条件，这不会影响到他回到俱乐部。

　　弗鲁米嫩塞本赛季战绩糟糕，9月份至今仍未取得一场胜利。上周日的比赛更是负于对手排名跌至巴西甲级联赛倒数第三，滑进了降级区。在巴甲联赛还剩下5轮的情况下，弗鲁米嫩塞的暴击形势岌岌可危。该俱乐部甚至刚刚解除了主教练卢森Bo格的职务。果这支上赛季的巴甲联赛冠军在本赛季结束后降入巴西乙级联赛，孔卡回归后将不得不委身于巴西的二级联赛。

　　尽管返回弗鲁米嫩塞已经成为事实，但孔卡仍会以职业的态度站好最后一班岗，“我会尽力帮助广州(恒大)踢好世俱杯，我相信我们的球队有能力和意愿带来惊喜。很荣幸能够成为广州恒大最成功阶段的一份子，我们获得了三次中国(足球超级)联赛冠军，一次足协杯冠军，现在是亚冠，这是俱乐部最成功的阶段。我已经得到了中国球迷的喜爱和尊重，我在俱乐部的历史上写下了我的名字，就像我为弗鲁米嫩塞一样。”

泉州市各大收费站 ETC通道较畅通混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植文/图）