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鲤城伍堡社区6位阿姨 用闽南语“快板”唱响易俗新风

原标题：鲤城伍堡社区6位阿姨 用闽南语“快板”唱响易俗新风

泉州网7月30日讯（记者 张素萍 郭巧燕 通讯员 庄玮瑜 文/图）“闽南婚娶歹习惯，酒桌筵席大量办；女方聘金几十万，没钱娶某真怨叹！”“男女双方如甲意，相甲登记旅游去，婚事简办好主意。”

阿姨们虽至古稀之年，却依然娇俏有活力。

近日，在鲤城临江街道伍堡社区公园，伍堡社区民俗文艺队的6位阿姨，身穿旗袍，手拿响板，即兴表演起闽南语“快板”。快板的句子琅琅上口又简单有趣，令人忍俊不禁。这种创新宣传移风易俗新观念的方式，受到群众的喜爱，也收获了不少好评。

七旬阿姨忙排练 宣传移风易俗

原来，这6位阿姨来自伍堡社区民俗文艺队，她们正在排练一个以移风易俗主题的闽南语“快板”。这支文艺队成立近20年，成员平均年龄70岁，他们唱南音、演小品，活跃在伍堡社区的各个舞台上。

“这是我们第一次尝试用快板和闽南语表演，太考验记忆力了！”文艺队队长王担治今年72岁。她告诉记者，6月底队里接到临江街道的“任务”后，队员们就抓紧投入排练，“大家都要照顾家里，也比较忙，只能每周周一和周三的晚上排练，每次从7点半练到10点半。”

“这些闽南语快板的歌词内容写实，说出居民们红白喜事大操大办背后的苦恼。我在家背台词时，我媳妇和孙子都夸写得好！”队员黄雪娥说。

如今，队员们不仅是移风易俗的宣传者，在排练中她们也变成了践行者。队员叶丽森今年刚好70岁，家人原本打算摆桌宴请亲朋为她贺寿。不过排练节目后，叶丽森决定换个方法庆生，“我打算跟老伴去桂林旅游庆生，世界那么大，我也想去看看”。

创新宣传形式 让群众更易接受

“只有群众真喜欢、能接受，观念才能有所改变。”临江街道宣委陈小玲说，为创新宣传移风易俗，在鲤城区委文明办的指导下，街道党工委书记张惠良带头策划，邀请辖区文化工作者和热心人士，以移风易俗为主题进行创作。很快的，街道陆续收到不少作品，有“海丝谜社”创作的20则谜语，有隘南社区居民陈德强创作的闽南语四句，幸福社区的退休教师曾有望创作的闽南语“快板”等。

“有了这些作品，我们就思考如何让更多人看到、听到。”陈小玲介绍，街道将闽南语“快板”交由伍堡社区民俗文艺队排练，又邀请伍堡社区里的“小名人”——许馨月表演移风易俗“三字经”。年仅11岁的许馨月，既是古城小讲解员，又是泉州海交馆志愿者，还是中国闽台缘博物馆的小讲解员。

据介绍，这些节目已陆续在社区活动上表演，收获不少好评。下一步，临江街道将联合鲤城区文化馆继续创作，排演小品、闽南童谣等，强化移风易俗的宣传。

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

原标题：泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

计划设置两座风雨连廊 工程预计9月完工

泉州网7月5日讯 （记者 张晓明 文/图）昨日，泉州晚报报道了由于泉州火车站站前广场施工，原有出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行也带来了一定影响。报道见报后，一些市民致电泉州晚报社24小时热线96339，对站前广场如何改造表达关注。记者了解到，站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

站前广场正在施工改造

泉州火车站综合交通枢纽项目规划效果图

【现场】 安全需要 进行分段封闭施工

昨日，记者再次探访站前广场，因出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行带来了一定影响，尤其是要出站乘坐社会车辆的乘客。

“在东侧有两处缺口，从那里可以到达接客通道。”现场工作人员对多位需要到达接客通道的乘客进行指引。据该工作人员介绍，由于安全生产需要，站前广场必须采取封闭施工，目前主要进行的是西侧部分的施工，因此原来的出站通道及旧出租车候客通道都进行了封闭。考虑到乘客乘坐私家车需要，项目采取分段施工，在东侧靠近临时停车场区域留了两处缺口，乘客可往东侧停车场方向走去，通过缺口到达接客通道。等东侧完工后，再对西侧进行封闭，同时会在东侧预留缺口。

对此，不少市民表示，有关部门应该增设提示牌，减少对乘客的影响。

据泉州火车站综合交通枢纽项目部相关负责人介绍，站前广场项目施工于6月进场施工，但整个6月有19天的雨天，导致施工进度缓慢。为了保证工期，施工组将加班加点进行施工，计划在9月份完工。

【设计】东进西出 出站全部引至枢纽站

作为泉州迎接海内外游客的重要窗口，2017年3月，备受关注的泉州火车站综合交通枢纽开工建设。今年1月10日，综合交通枢纽项目主体基本完工，其中的枢纽客运站和集散匝道率先投入试运营。6月19日起，出租车候客地点也迁移至交通枢纽站地下停车场。

根据设计，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

“届时，站前广场将转换为休闲、景观的功能，也就是说到时候站前广场不做停车场使用了。”该负责人表示，枢纽站属于一级客运站，其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区域优势，实现公交优先。

【规划】三大片区 集散和商业功能并举

记者从泉州火车站综合交通枢纽项目部了解到，该项目分西、中、东三大片区。用地西侧的综合交通枢纽站区，主要布置长途客运站、公交换乘站、出租车站、社会停车场、枢纽派出所、加油加气站等综合交通枢纽站配套用房。

用地中央的站前景观广场兼具集散、景观等多种功能，确保绿地率50%以上。其中，靠近火车站房一侧为火车站集散功能的广场区；靠近东侧大道一侧为景观休闲功能的广场区，地下预留空间开发，设置站区配套的商业设施。据介绍，站前广场占地96亩，将设置两座风雨连廊让旅客进站免受风吹雨淋，同时建设两座公厕，解决长期以来旅客反映的如厕不便问题。

此外，用地东侧为预留发展用地，用作商业、娱乐、酒店、办公、餐饮等多种服务功能。

责任编辑：黄冬虹