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泉州2岁女童误喝电解液后吐血 食道胃被严重腐蚀 已脱险

原标题：二龄童误喝电解液后吐血 食道胃被严重腐蚀 已脱险

经数日救治已脱险，但需较长恢复期

海峡网5月23日讯（泉州网记者 林志安 文\图）看着2岁的女儿小糖果（化名）吃啥吐啥、喝啥吐啥，唐先生别提多揪心了。20多天前，小糖果将放在门后的一瓶电解液当成饮料喝下肚，送到医院急救时，她的食道和胃已被严重腐蚀，需要较长的一段恢复期。泉州市儿童医院消化内科副主任徐文飞提醒，误喝电解液的情形尽管少见，但小孩因误吞误喝导致危险的事件时有发生，广大家长应注意看护防范。

误喝电解液的小糖果被送到医院救治

女童下楼去小便 不料误喝电解液

今年28岁的唐先生来自湖南省永州市，在丰泽区经营一家维修电脑安装监控的店铺。他和妻子有2个女儿，8岁的大女儿读小学一年级，小女儿小糖果仅2岁，白天老婆去上班，唐先生边看店边照看孩子。

“4月28日上午发生的事。”唐先生说，一家人平时住在店铺内的阁楼上，当天上午9点多，小糖果说想上厕所，因为专用的蹲盆在楼下，他便让小糖果自己下楼去尿尿，“过了一会我听到楼下传来声响，赶紧下楼发现女儿一手拿着个杯子，一手拿着那瓶电解液。”唐先生说，电解液是用矿泉水瓶装着的，小糖果已经喝了，但不知喝了几口。

两次洗胃送进ICU 数日救治才出院

“在送去医院途中，孩子一直喊肚子痛，然后开始吐血。当时感觉天都快塌下来了！”唐先生先把小糖果送到附近的卫生院，后又送到解放军第180医院，最后由120救护车送到泉州市儿童医院急诊救治，“当天就洗了两次胃，孩子被送进ICU”。

因为电解液中含有硫酸，小糖果的食道和胃被严重腐蚀。经过几天的救治，她被转入该院消化内科继续治疗，又过了一个多星期后，病情好转才办理出院回家。

仍需定期复查治疗 拮据家庭捉襟见肘

唐先生说，他来泉州十多年，经营的店铺生意不好，老婆打工收入也低，小糖果还有较长的一段恢复期，得定期去医院复查治疗，原本就拮据的家庭因为这事更是捉襟见肘。

“当时让朋友从厂里带了那瓶电解液，就是想着省下给电动车更换电池的费用。”唐先生说，电动车行驶一段时间后，电池的电容量就会缩小，充一次电能跑的公里数就少了，而电解液对提升电容量有帮助，“事发前一天我才用了一些，剩下大约1/3瓶，就顺手放在门后了，没想到酿成这样的后果”。

发生误喝立即送医 不要自行盲目催吐

泉州市儿童医院消化内科副主任徐文飞表示，小孩子无法辨别瓶子里装的东西能不能喝，家里一些瓶装的溶剂应放置在孩子触及不到的地方；若发生误喝，应第一时间把孩子送到医院抢救，不要自行在家盲目给孩子催吐，这样容易增加呛咳的几率，可能导致异液进入到支气管和肺部，引发更为严重的后果。

徐医生提醒，临床中小孩误喝农药、误喝蚊香液、误喝花露水、误吞硬币等的案例不少。家中宝宝能触及的地方，不要放细小物品，如纽扣、钱币、小球等；给3岁以下的宝宝购买玩具时，要特别留意玩具盒里有没有小零件，要选择适龄玩具、正规玩具；孩子玩一些小物件时，家长要在旁陪伴，以防孩子吞食；另外，不要让大孩子看小孩子。

电解液

电解液是一个意义广泛的名词，用于不同行业，其代表的内容相差较大。用于电池行业的电解液，又被称为电池修复液，有一定的腐蚀性，由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成。蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降，如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。