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小学一年级英语手抄报怎么做

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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植文/图）

泉州市区多数洗车店已营业工人不多顾客更少

昨日，市区大部分洗车店已开店营业。

近日，受疫情影响，有市民抱怨车子已经布满灰尘却无处洗车，另一些市民则反映车子坏了没地方修。昨日，记者走访市区多家洗车店、修车店发现，不少店已经开门营业，但现场除了一两个工作人员外，鲜有顾客。

昨日下午，记者驱车沿着市区宝洲街行驶，发现路边一家修车店半开着大门，记者并未见到有顾客在里面修车。一家轮胎店老板介绍，前几天，他到社区申请复工，这两天才正常开店，但是店里很多员工都是外地人，需居家隔离14天后才能上班，所以虽然正常营业了，但是店内就他一个人，顾客也是寥寥无几。“现在是特殊时期，一般是熟客联系了才来修车，陌生人不会随便进来。”该老板说。

在市区津霞街有多家洗车店和修车店，多数店面已经营业。昨日下午4时许，记者驱车经过时，看到洗车店内并没有顾客，一名工作人员正站在路边，他告诉记者，以前这时候，洗车都要排队，这两天复工后却很少人来洗车。“可能大家担心疫情，不敢来洗。”

随后，记者联系了市区多家4S店，市区南迎宾大道某4S店工作人员表示，目前，店里尚未正常复工，只安排人员值班，修车保养还是可以照常进行，但由于工人少，所以修车会比较久，还需预约时间。（记者傅恒吴嘉晓文/图）