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9月5日宁德队主场迎战平潭队,门票开售!购票通道→

各位球迷朋友注意了⚠️

兴业银行2026年福建省城市足球联赛

第二阶段宁德队首个主场赛事

将于9月5日开战!

宁德(主场)VS平潭(客场)

门票预订已开启!

打算观赛的小伙伴们不要错过啦

一起来看看赛事详情及购票入口吧~

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购票入口

门票预约时间:

8月25日10:00—9月2日00:00

地点:宁德市体育中心体育场

比赛时间:9月5日19:35

票价:9.9元

5月16日,两队曾在平潭交手,宁德以3∶1战胜平潭。让我们期待此次宁德队主场作战的表现!

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购票制度

本次闽超赛事实行预订购票制度

购票共四个步骤:用户下单预订→完成支付→参与抽签→接收短信通知出票结果。若中签,则出票成功;若未中签,将全额退款。

所有预订购票均需进行实名认证,每张身份证对应一个预订抢票名额。在预订时,需录入观赛人员的真实姓名及有效身份证件号码。有效身份证件包括:居民身份证、中国护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、外国人永久居留身份证、港澳台居民居住证以及户口本。

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购票流程

该小程序设有两个预订购票入口,入口1是以福建省十个赛区的比赛场馆作为分类依据来进行预订购票;入口2是按照赛程分类进行预订购票。如下图:


以购票入口1为例

①选择场次:在专区点击对应赛区进入详情页,先后完成场次选择、分区选择,最后点击【立即预订】进行预订。


(温馨提醒:详情页中有本赛区/场次的具体内容哦~)

②预订与支付:确认预订数量并添加对应持票人,选择您的球迷阵营后,核对预订订单金额后即可进行支付。


(在预订时,需录入观赛人员的真实姓名及有效身份证件号码。)

③预订订单:完成预订后,用户可进入【我的】-【我的观演】中查看预订状态。若预订订单状态显示【预订成功,待抽签】,则表明该用户预订成功,可等待抽签结果;若预订订单状态显示【已关闭】,则说明该用户预订未成功。点击预订订单,即可查看预订详情。


完成预订后将统一进行抽签,中签成功则顺利出票,若中签失败则进行退款,中签结果将第一时间以短信形式进行通知。用户可点击【我的】中的【我的观演】进入预订列表查看抽签情况。


④候补与抽签:赛前5天开启首轮抽签,未中签且同意候补的球迷获得二抽资格;中签后因故退票无法到场的门票自动回流二抽票池;回流票赛前2天进行抽签,时间紧凑请大家留意安排!告别空座遗憾,不负每份观赛热爱✨


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购票/退票须知

✅购票须知

1.实名购票:一人一证一票,需填写观赛人真实有效证件信息,信息与入场人一致。

2.限购规则:每人限购一单,每笔订单内最多可购买10张球票。

3.票证唯一:球票仅限对应场次、当日有效,严禁倒卖、伪造、变造,违者追责。

4.儿童政策:14周岁及以下(即在比赛日未满15周岁包含14周岁)儿童需由成年监护人陪同购票及入场,具体以赛事公告为准。

5.信息核对:购票前确认场次、时间,提交后不可修改信息。

✅退票须知

1.退票机制:比赛报名截止前,均可退票;报名截止后,未中签的观众系统将原路全额退款,已中签的观众在系统开始出票前可退票。系统开始出票,将不再接受退款申请。

2.退票途径:订单支付3小时后,用户可通过【我的】-【我的观演】-订单详情,在页面底部找到“申请退款”入口。

(1)退款申请一旦提交,不允许撤回、不支持拦截,一定要确认无误再提交,谨慎操作哦!

(2)退款为整单退款,若订单中有结伴人员,用户申请退款后请同步告知哦!

3.官方退票:赛事取消/延期,按官方公告统一办理,逾期不受理。

4.禁止转售:实名绑定票证不得转赠、转售,违者作废并列入观赛黑名单。

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一、比赛前5天进行首次抽签

二、比赛前4天进行首轮出票(同步短信通知)

三、比赛前2天进行候补抽签:

1.需要在购票时【勾选同意候补】,不勾选则无法参与第二轮候补。

2.勾选成功的订单,订单页会显示【预定成功,待抽签(同意候补)】,由系统进行候补抽签。

福鼎市融媒体中心

来源:宁德体育

编辑:颜欢媛

审核:汪晶晶

监制:黄益升

总监制:王良伟


结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站,承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉,这座车站将于本月20日停止运营,结束它长达30年的旅客运输使命。停运后,目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站,分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站(泉州火车站综合交通枢纽),有需要搭乘客运班线出行的市民,可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍,泉州新车站的本名叫泉州汽车站,也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后,市民为了区分两个车站,把南校场的车站叫做旧车站,而把温陵路的车站叫做新车站,后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营,1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县(市、区)、福州、厦门、龙岩、漳州,广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次,建站初期车站员工有近100人。

2000年,泉州新车站兼并联运汽车站,该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停,中心站投入使用,新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右,当年旅客运量790万人,最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次,日发班次1500班次。”该负责人介绍,车站最辉煌的时候,开通客运班线39条,其中,省际19条,市际11条,区间9条,覆盖全国6个省市、30多个县市,营运里程约5万公里。

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如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化,尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击,新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月,新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响,新车站按指令停业,所有班线临时调整到中心站,至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班(安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线),市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线,分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右,日均旅客运量不足300人,现有员工17人。停运后,4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据,发现该站客流量已经连续多年下降,2013年春运客流量为32.57万人次,到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业,对泉州市经济发展贡献不少,在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

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候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营,很多市民都很感慨,市民王先生表示回忆满满,“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班,2008年通过朋友介绍,认识了在厦门上班的女朋友,当时没有动车,也没有网约车,一到周五下班,他就搭车到新车站,然后搭乘闽南快运,坐在客车上,插着耳机听着歌,或者看看录像,一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班,女朋友也会搭车到新车站,到达车站时,王先生早就等在那了。那段时间里,新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具,后来两人顺利结婚。王先生表示,新车站即将停止运营的消息,让他又想起了那段甜蜜的往事,“太多的回忆,听说要停运,心里还是有些许不舍。”

“可以说,新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班,父母在安溪老家,刚刚上班那段时间比较忙,不常回家,每隔一段时间,父母就会杀一只鸡或者一只鸭,打包好,写上他的姓名和电话,然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后,肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话,让他去领取物品,“只要几元钱就可以了,又省钱又方便。”肖先生说,不过已经很久没去过新车站了,因为有了私家车后,他周末可以开车回家,也就不再通过车站寄送物品了,而且现在快递更加快捷方便,还能送货上门。

(记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图)

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