“长沙马斯克”新公司估值2个亿 AI漫短剧赛道启航

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买口红是什么梗

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买口红是什么梗?

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秋天的第一支口红是什么梗?

这个梗主要是一个女生吐槽自己的男朋友喜欢抽烟,女生的口红用完了都不知道送口红。然后网络上就掀起了冬天的第一只口红风暴。错过了秋天的第一杯奶茶,不要错...

泉州：菊花残满地伤 四大乱象困扰菊花展

原标题： 泉州：菊花残满地伤 四大乱象困扰菊花展

菊花残 满地伤

四大乱象困扰菊花展 部门呼吁民众做文明赏花人

展区门口被摊贩车围住

福建省第六届菊花展览（泉州展区）于11月8日开幕，数百个品种的菊花竞相比美。上周迎来了开展后的第一个周末，吸引了十万游客前来赏菊观海。然而，一些游客在赏花的同时，却留下了一些不文明行为。昨天中午，记者来到滨海公园，用镜头做下记录。有关部门特别呼吁，广大市民朋友们文明赏花，遵守公德，共同营造一个良好的赏花环境。

■记者 林福龙 庄丽祥 实习生 林淑玲 吴萧萧 文/图

乱象

小吃摊占道经营 “围堵”花展入口处

记者一到展区门口，就看到成排的流动摊贩车停在入口处。臭豆腐、甘蔗汁、羊肉串等等摊贩车堵在非机动车道上，该车道已基本不能通行，导致过往行人都要绕道。食物的各种味道混杂在一起，烧烤的油烟阻挡着人们的视线，摊贩车附近成堆的垃圾。更有部分小摊贩无视工作人员的劝说，直接将生意做到了展区内，占据了展区的道路。

为了在花丛中拍照，踩倒一片菊花。

为了近距离合影 乱踩花海不走寻常路

成片的菊花海甚是美丽，然而每隔几米就能看到不少大大小小的“窟窿”，那都是被游客踩倒和踩烂的菊花。一些游客“不走寻常路”硬要踩踏菊花进入花海中与花儿进行亲密合影。此外，花海中还有一条条人为踩出的小道，不少游客走在这些小道上赏花，让人看了着实心痛。

车辆占道乱停放 大马路成了“停车场”

昨天虽是星期一，市民赏花的热情不减，展区依然人山人海。多数游客选择自驾前来，停车乱象也随之出现。在园区入口处记者发现，沿路停放了不少私家车。据介绍，滨海公园设有多个停车场，为应对本次菊花展的大量人流，主办单位更是在展区设置了临时停车场，用引导牌指引游客规范停车，可是仍有不少车主不按停车指示停放，为图方便将车停在道路两侧，造成交通拥堵。

刚开心地跟“大师兄”合照，一回头找你要20元合影费。

“大师兄”热情来合影 照完掏出二维码索钱

“我跟朋友在拍照，他走过来和我们合影，我们也没想太多，没想到最后是要收费的。”现场有不少扮着“孙悟空”古装造型的人，专门盯着不知情的游客行骗，先是假装友好地与游客合照，照完就掏出二维码让游客付钱。一些游客知道上当后想走开，此时“大师兄”就会寸步不离地跟在身后直到你付钱为止。据一游客介绍，合照要价不菲，一张要5元—20元不等，为了摆脱他们的纠缠，只能花钱消灾，却破坏了赏花的心情。

部门声音

将加强安保监管 呼吁做文明赏花人

“这些问题确实存在，我们也采取了一些措施，但依然无法彻底解决。”据滨海公园管理处相关负责人表示，为了这次菊花展览，他们特别聘请了一批安保人员维持园内秩序，“像乱摆摊点、‘大师兄’合影等行为，安保人员每天都在劝阻，可是一直反复。”他称，展览将持续到本月23日，管理处将加强安保力量，以保证整个展览的有序开展。

最后，该负责人也呼吁市民朋友在赏花时做到爱花、护花，做文明的赏花人，共同打造一道靓丽的“文明风景线”。

京都市连续三年“日本都市特性”排名第一

曾经作为日本的国都并历经千余年的京都,享有"千年古都"之称。根据日本森大厦旗下的智库·森纪念财团都市战略研究所发布的“2020年日本都市特性评价”的综合排名中,“京都市”已经连续三年获得第一名。

随着世界总人口的继续增加,日本少子老龄化的发展趋势,日本的每个城市都在充分利用自身“DNA”来促进城市发展,保持吸引人才和招商引资的独特“磁力”。为此,以日本各都道府县的主要城市为对象,以定量、定性数据为基础,多角度地设定了“经济・商业”“研究・开发”“文化・交流”“生活・居住”“环境”“交通方式”等6个领域,选定每个领域中26个指标组构成的83个指标,综合客观地分析城市的“潜力”,以明确城市的强项和魅力等城市特性为目的实施了“日本的都市特性评价”调查研究。

拥有文化和研究两大支柱,世界性的文化城市“京都市”自2017年始就致力于推进打造“文化首都・京都”,在文化交流方面在日本诸多城市中排在首位。其中,由旅游景点的数量和评价、文化遗产指定数、景观城市建设积极性3个指标构成的“硬件资源”的列项中尤为突出。同时,“京都市”在研究开发方面也排在首位;一流大学的数量,论文投稿数等都有目共睹。京都市不仅有享誉世界的文化资源还有日本一流的知识储备,是充满活力、富有魅力,具有吸引力的城市。

今年各地洪水、地震接踵而来,大气污染日趋严重,为保护地球环境,绿色出行成为出行的主流趋势,更多旅行爱好者会选择自行车旅行,既能饱览璇妮美景又能呼吸清新空气。而在京都,2001年就率先展开了日本首个租赁自行车和城市自行车旅游活动。由于京都的道路狭窄,因此在旅游旺季总是道路拥挤。若是开车去京都,会为了进入停车场而费尽心思,浪费很多时间在行驶上;乘坐出租车则更在意在拥堵中的计价器数字的快速上升;公交车满载,步行会受到旅行时间的限制,为此京都一直推行自行车旅行计划。

京都市租借自行车的地方和归还的地方被称为“自行车站台”。每个站台都设在观光点方便找到的地方,可随意使用。京都站自行车站台有京都站八条口自行车站台、伏见自行车站台、御所南自行车站台、二条站自行车站台、四条堀川自行车站台等热门人气景点都有设置。

选择自行车旅行可提前查阅京都市自行车租赁官网kctp.net的中文网页进行事前网上预订。自行车租赁有各种车型可供选择,包括公共自行车,MTB登山车,电动助力自行车和儿童自行车,所有的自行车都经过专业维护,並配有责任保险和紧急支持,使自行车旅行安全有保障。京都有九个交通便利的自行車站台,所有站台的营业时间为9:00至18:00。

一般根据自己的行程,选择哪处的站台归还点,选择好心仪的车型及租用时间,提交网上预订,就可以开启自行车之旅了。自行车租赁官网预订可提前2天进行或也可通过电话提前1天在18:00之前进行,当日的预订也会以先到先得的原則进行预订处理。自行车车型根据所选站台的车型状况为准,不过一旦择定归还点系统就无法更改了,对于一般自行车的当日租赁费用为600日元,如果您无法按预订日期的18:00前将自行车归还到预订还车点,可进行电话联系。若未在18:00之前归还且无后续预订行程的自行车必须在第二天9:00之后归还,同时需支付延期費。

秋高气爽,微风拂面,时而穿梭于京都节次鳞比的古建筑中,时而畅游于自然风景中……。下次出游日本京都,让我们骑自行车去探索,用不同的视角再次领略别样的京都之“美”。