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德拉富恩特：我打电话祝贺了罗德里加盟巴萨；亚马尔还没到巅峰期

北京时间8月25日，西班牙国家队主教练路易斯-德拉富恩特做客西班牙零点电台节目《Radio Estadio Noche》。在节目中，他与主持人重温了一年前的“夺冠约定”，并回顾了整届世界杯的夺冠历程、更衣室管理细节以及未来的赛事目标。由于专访篇幅过长，将分篇发稿，此为采访第四部分。

主持人： 关于2026年世界杯，还有什么秘密是西班牙大众不知道的吗？阿隆索几年后曾透露，在世界杯决赛前夕，他在房间洗澡时被玻璃隔板划伤了腿，他让队医缝合后，只要没大碍就继续上场。您之前也说过，在欧洲杯决赛前夕，你们大家聚在一起喝了一杯？

德拉富恩特： 是的，决赛前一天晚上。那可是52天啊，漫长的时间。但我觉得最宝贵的就是这52天的相处堪称典范，没有出现过哪怕一次矛盾。尽管你们有位同行——他人挺好的——曾说“看表情好像有人不高兴了”，我和队员们当时都笑了。

主持人： 还真有人这么说过？哪儿不高兴了？我怎么不记得。

德拉富恩特： 完全没有的事。

主持人： 哦，好像是关于某次训练的传闻……

德拉富恩特： 是苏比门迪的事。卡洛斯，谢谢你的提醒（笑）。马丁人非常好。我想表达的是，超过100人的团队、26名队员，在极度的压力、紧张和高要求之下相处了52天，教练组也承受着同样的压力，但整个过程没有任何摩擦。

主持人： 看来我们没错过什么大瓜，不会有哪位球员在决赛前晚找您长谈吧？

德拉富恩特： 没那回事。我和队员们沟通很多，搞笑的事情倒是发生了很多，我们一起度过了很多美好的时光。在需要给他们自由去放松的时候，他们也得到了自由。

主持人： 这是谁决定的？谁决定给他们放那么多半天假，让他们享受下午的时光？

德拉富恩特： 这是我和团队共同做出的决定。虽然最终由我承担最大责任，但我们所有决策都是在团队内部达成一致的，同时也会和医务人员及其他部门沟通，确保给队员放假半天不会引发其他问题。

比如很多人可能不知道，当地的时程安排非常方便，比赛通常在中午或下午早些时候进行，这使得赛后我们可以给队员放假，让他们出去吃晚饭、在外面过夜，甚至享受几天假期。决赛前夕我还遇到了几个球员家属，他们在酒店和球员聚了两个小时，在前台喝杯咖啡见见面。

主持人： 以前国家队管理可像军队一样严格，根本不可能离开集训地。

德拉富恩特： 拿家属探视来说，我们给的探视权限几乎等同于休假日。只要条件允许家属和队员——不管是父母、兄弟姐妹还是伴侣、孩子——聚聚，这永远是第一优先级的。因为在长期的集训中，我们虽然组成了另一个“大家庭”，但见到亲人能带来巨大的能量和动力。我们一直都是这么做的，以后也会继续，因为球员们表现出了绝对的责任感和极高的专业素养，没人会翻窗户溜出去夜店跳舞，没有任何违纪问题。他们很清楚什么时候该陪家人，绝不会为了陪家人而牺牲休息或战术训练的时间。

主持人： 接受媒体采访这块安排得也很好，希望足协不要改。你们是开放度最高的球队，最后拿了世界冠军，什么负面新闻都没有。

德拉富恩特： 记得在欧洲杯时也是这样。有时候采访量大到我们应接不暇，尤其是足协的工作人员。新闻官拉迪斯他们每天都忙得头疼，但他们是非常优秀的专业人士。埃杜，这拉近了球员与大众、与孩子们之间的距离。

现在孩子们都知道谁是库库雷利亚、谁是罗德里……媒体虽然偶尔会带来麻烦（笑），但绝大多数时候，这都是我们工作和责任的一部分。我们需要传递信息，而通过媒体搭建与球迷之间的桥梁是最好的方式。我们在美国的相处非常融洽，在查塔努加的那些日子给每个人都留下了美好的回忆。

主持人： 像哈兰德、姆巴佩、凯恩、梅西，球队往往围绕这些超级巨星建队，而西班牙队是在没有绝对单核的情况下靠团队夺冠的，您也一直在强调“大家庭”。但从现在开始，亚马尔已经成为了一个现象级人物，连队友都承认这一点。在时代广场的大屏上到处都是他的广告，走到哪里都有人认识他。从现在开始，他可能无法像其他队友那样生活了，他需要安保、需要陪同。您能理解这种变化吗？

德拉富恩特： 我能理解。我们已经在应对这种情况了。在我们看来很特别的事情，他在足球层面展现出的成熟度却能让他非常自然地去面对，他的队友们也是如此，大家都清楚自己在不同阶段扮演的角色，这是我们的优势之一。这里的26名队员都是世界顶级的球员，但他们能理解并在毫无冲突的情况下接受不同的角色定位。他们同样理解亚马尔所具备的媒体影响力。

而且我想说的不仅是球场内，更是球场外。亚马尔现在才19岁，距离他职业生涯的巅峰还有很长的路要走，因为他在职业和为人方面都还在成长，我们甚至还没看到他未来巅峰时期的模样。我们一步一步来，不能预判四五年后会发生什么。

到了9月份，在我们的环境之外，亚马尔可能会被高度关注，但在球队内部他只是普通的一员。当未来发布队内纪录片时——比如阿尔瓦罗-加西亚拍摄的那些——大家会看到这一面。

主持人：纪录片做好了吗？

德拉富恩特： 他们正在做，因为是用心呈现的精致作品，所以需要时间。但当大家看到亚马尔或者罗德里等这些世界顶级球星在私底下如此真实、自然的一面时，一定会感到惊喜。这种氛围是我们的核心优势之一，如果我们丢掉了这一点，就会失去很多东西。

主持人： 但变化确实存在，比如下次集训时，亚马尔可能就没办法像罗德里那样，自由地和伴侣出门吃个晚饭了。

德拉富恩特： 办法总比困难多，总有办法能做到的。

主持人： 那您准备好面对9月份的舆论了吗？在度过成功的夏天和夺冠庆祝之后，大家又会开始质问“德拉富恩特这次要招谁”了。卡洛斯-埃斯皮会在名单里吗？世界杯前有人问您贡萨洛的时候，您曾说过：“怎么没人问我特尼-马丁内斯或卡洛斯-埃斯皮呢，他们也在我们的考察范围里。”

德拉富恩特： 是的，卡洛斯-埃斯皮和特尼当时都在我们的65人初选大名单里。他们是非常有潜力的球员，需要继续成长。我们对他们很熟悉，尤其是特尼，他以前在国字号梯队就跟我一起。卡洛斯我也一直在跟踪观察，他在21岁以下国家队效力过，这次世界杯前入选了大名单。现在他有机会去展现我们预期的水平了，他具备出色的素质。当然，还有其他一些球员，可能因为不在皇马或巴萨效力，曝光度没那么高。

主持人： 看来您对埃斯皮这个问题早有准备，这都算剧透了（笑）。

德拉富恩特： 哈哈，9月份肯定有人会问这个。但我的回答会和以前一样：该入选的人就会入选，没入选的人需要继续努力工作，争取下次机会，这是职业球员的基本准则。

主持人： 这个夏天您关注转会新闻了吗？比如罗德里最后去了巴萨。

德拉富恩特： 我知道的。我为所有优秀的西班牙球员感到高兴，我跟他通了电话祝贺他，他现在非常开心。最重要的是——我也多次强调过——我认为优秀的球员应该留在我们的联赛里。

主持人： 胡里安-阿尔瓦雷斯倒是个例外。

德拉富恩特： 那是俱乐部之间的事。从影响我们的角度来看，我希望西班牙优秀球员能留在西甲。虽然我们也关注效力于世界各地的球员，但我希望我们的联赛是世界上最强大的，如果优秀的西班牙球员能留在这里踢球，我会非常高兴。

主持人： 非常高兴能和您一起开启这个全新的电台新赛季。我不会说“希望我们以同样的方式结束”，但我希望到了2030年，我们能在这期间捧回欧国联和欧洲杯，然后一起庆祝下一座世界杯奖杯。

德拉富恩特： 距离下一届世界杯还有很长的路要走，在此期间，我们有四年时间去享受它。

主持人： 这座奖杯就留在我们这里了。

德拉富恩特： 留在这里吧，非常感谢。

长城汽车改装文化日 全场景诠释用户共创多元生态

长城汽车于北京车展举办改装文化日，系统展示覆盖都市、生活、越野的全场景改装生态，强调用户共创核心，并发布行业自律公约，旨在推动中国特色的汽车改装文化发展，提升产业软实力。

PChome消息，在4月29日北京车展期间，长城汽车于首都国际会展中心举办了主题为“契约”的改装文化日活动。此次活动并非简单的车辆静态陈列，而是长城汽车对于构建中国特色汽车文化生态的一次系统性展示与深度回应。通过呈现覆盖都市潮改、生活方式拓展以及硬核越野升级等全场景的改装车矩阵，长城汽车旨在打破公众对汽车改装的固有刻板印象，集中展现其旗下产品所承载的多样化、个性化且风格鲜明的汽车文化魅力，以此激活多元生态，从丰富汽车文化的角度参与共筑汽车强国的软实力。

PChome获悉，改装作为用户个性化需求的具象化表达，在当前已呈现出多维度的发展形态。其中，自我表达型改装致力于让车辆成为车主个人审美与生活态度的延伸；生活延伸型改装则是围绕露营、钓鱼、旅居等具体生活场景进行功能性加载与升级；而性能强化型改装则专注于针对越野、穿越等极限场景提升车辆的机械通过性与可靠性。长城汽车正通过其产品与平台，努力使改装文化从过往相对专业与小众的圈层，逐渐转变为更广泛用户用以表达个性、延伸生活边界并寻找圈层同好的重要文化载体，这被视为打造中国“汽车强国软实力”不可或缺的关键组成部分。

在活动现场，长城汽车构建了一幅中国式改装的多元图景。每一台展示的改装车都对应着真实的用户使用场景，每一处修改都源于具体的生活需求。围绕“城市潮改”主题的展车，聚焦于车如其人的个性化表达，从独特的车身涂装、配色方案到车辆姿态的调整，让汽车成为车主自我认同的移动名片。侧重“生活方式”的用户作品，则更专注于为钓鱼、露营、旅居等真实休闲场景服务，通过加装各类装备将车辆转变为向往生活的实体载体。而“硬核改装”区域则集中展示了包括底盘强化、动力系统升级、专业越野套件加装在内的深度方案，充分验证了长城汽车旗下产品平台与生俱来的优秀改装潜力和延展性。

本次改装文化日的核心价值，在于清晰传递出“用户才是改装文化真正主角”的信号。所有展出的改装作品均源于真实车主的创意与实践。例如，驾驶山海炮实现“游钓中国”梦想的车主、将哈弗H5改造为移动家园的三代车主家庭、以及把硬派越野车变成艺术品的车主设计师，他们的故事生动印证了改装是普通人表达自我、追寻美好生活的一种重要方式。PChome进一步获悉，长城汽车目前已成功搭建起一个让用户能够充分“展示爱车、分享故事”的互动平台。其旗下的坦克、长城炮、哈弗等品牌，已经积累了国内汽车行业中规模庞大且极为活跃的用户改装社群。此次文化日活动，正是主机厂对这些用户创造力的一次官方集中回应与赋能。有数据显示，坦克品牌超过70%的用户有过改装或加装行为，长城炮则开创了独特的全场景皮卡改装生活方式，官方亦多次举办用户改装赛事，这些深厚沉淀使得本次活动超越了传统的车型展示范畴。

此外，长城汽车董事长魏建军在活动中针对性提出了“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。这被视作由中国主流主机厂发起的一份改装行业自律公约，展现了长城汽车希望通过开放部分技术资源、共享设计理念、并推动建立相关标准，来带动改装产业链上下游健康、规范发展的决心。当前，中国已成为全球汽车产销第一大国，但汽车文化建设仍处于持续培育期。正如长城汽车首席增长官李瑞峰所言，“没有文化支撑的产业永远只是‘加工厂’”。长城汽车通过举办改装文化日、推动官方共创、开展国际交流等方式，正是致力于将改装文化从小众圈层引向大众视野，为中国汽车文化内涵补上关键一课。活动期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯专程到访，其在现场观摩中国用户作品并与魏建军就改装文化、行业标准等议题交换意见的环节，也印证了长城汽车正以开放姿态，积极推动中国改装文化走向更广阔的国际舞台。

与国际上已发展成熟的改装市场相比，长城汽车正探索一条根植于中国用户真实生活场景、更具温度与烟火气的差异化发展路径。2026年被业界视为中国改装行业的政策元年，国办相关文件已明确提出探索汽车改装分级分类管理，预计2027年中国改装市场规模将突破2500亿元。面对这一趋势，PChome获悉，长城汽车已进行前瞻性布局，其将改装需求纳入整车正向研发体系，为部分车型预留原厂改装接口并推出官方共创车型，同时致力于搭建覆盖全产业链的生态平台。纵观整场改装文化日，其标志着以长城汽车为代表的中国汽车品牌，开始系统性地思考如何在产品力足够强大的基础上，进一步承载用户表达自我、寻求共鸣、持续热爱的生活方式与情感价值。未来，长城汽车表示将持续深耕用户文化生态，以更加开放的姿态与用户共同创造更多元的用车生活，让改装成为每一位用户都能参与、都能共鸣的中国特色汽车文化符号。