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泉州市政协十三届一次会议主席团举行第三次会议

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泉州旧车站：重整容颜迎新生将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者殷斯麒/文陈晓东/图）

泉州未来三到五天高温持续市民要注意防暑降温

原标题：泉州未来三到五天高温持续市民要注意防暑降温

打开中央气象台昨日发布的全国最高气温预报图，9日—13日，泉州乃至福建不是“紫”（32℃—35℃）就是“红”（36℃—40℃），都是红彤彤的“烧烤色”。

今年入夏以来，副热带高压“火势”特别旺，位置也比常年偏北。根据省气象台消息，虽然立秋节气已过，但是副高势力仍很强，台风又暂时不会到访，所以我省依旧处于“火热”之中，全省天气还是以晴热+午后热雷雨为主。未来一周，我省气温持续偏高，全省最高气温大部分在35℃以上，尤其在闽中腹地及其余各地的局部甚至会出现超过38℃的高温。

同样受副高影响，泉州市今年以来气温持续偏高，同时台风路径偏北，泉州市受台风影响也比往年少且弱，降雨偏少。泉州市已连续多日发布高温橙色预警，昨日泉州市阳光依旧灿烂，热浪袭人，全市大部分乡镇午后最高温度在35℃及以上。预计未来三到五天，泉州市仍以晴热高温天气为主，市民要注意防暑降温，出门做好防晒措施，及时补水，以防中暑。（泉州晚记者游怡冰）