SK海力士季度利润创新高仍不及预期，股价大跌近10%

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泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。

2014中超第一张罚单：漏判手球进球裁判停2场

2014中超第一张罚单：漏判手球进球裁判停2场

字体大小：A A2014-03-14 10:17:57编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间3月14日，3月11日上午，中国足协裁委会评议了首轮中超8场比赛裁判执法情况，总体数据良好，但裁委会评议的焦点，是辽宁宏运VS上海上港比赛时，辽足10号外援凯文在第18分钟的进球。通过各个角度的镜头显示，凯文的进球有明显的手球动作，当值主裁判王哲判罚进球有效属于误判。因此王哲将被内部停哨2场以上。

　　日前，中国足协裁委会评议了首轮中超8场比赛裁判执法情况，总体数据良好，这是把“抽签+委派”改为“委派”的结果。2014赛季，中国足协在2013赛季引进的“高级裁判员管理人才”陈国强，被调整出裁委会，借调到了青少部。裁委会恢复了过去的裁判委派制度，根据每场比赛的执法难度、复杂情况、属地回避原则等，最终派出可能最适合执法相关场次的裁判。

　　这次裁委会的评议焦点，就是辽宁宏运VS上海上港比赛时辽足10号外援凯文在第18分钟的进球。通过各个角度的镜头显示，凯文的进球有明显的手球动作，因此当值主裁判王哲判罚进球有效属于误判。从技术角度讲，王哲整场比赛的执法还不错，之所以出现如此重大的错判，是因为角球发出瞬间，王哲以及助理裁判员都没有在第一时间出现在最佳角度，导致无法看清凯文手球。

　　而按照FIFA、亚足联以及中国足协的评判规则，涉及到得失球的错漏判，属于重大误判，当值裁判员肯定会受到内部处罚。不过2014赛季，中国足协更改了2013赛季的处理方式，减少对重大错漏判的内部停哨场次。不出意外，从保护裁判员、平息被错判球队的情绪，以及让裁判员反思的角度考虑，王哲将被内部停哨2场以上。另外，根据评判规则，王哲首轮执法的综合评分将被减分。