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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

阿隆索谈恩佐未来：在足球世界里，我什么都不会感到意外

新赛季英超首轮，切尔西客场3-2击败富勒姆，赛后，切尔西主帅哈维-阿隆索接受了《当日比赛》的采访。

谈比赛：

我认为这是一场非常职业的比赛。比赛中出现了不同的局面和走势。在英超客场赢球通常都非常困难，我们对此早有准备。我对球队的表现感到满意，这是一个很好的开始。

谈锋线三叉戟：

他们之间的配合非常出色，个人能力也很强。我们知道，只要能够让他们（若昂-佩德罗、摩根-罗杰斯和科尔-帕尔默）出现在好的位置上，他们就有能力凭借天赋创造一些特别的东西。我非常高兴这三名前锋都取得了进球。

谈帕尔默：

我非常享受帕尔默今天的表现。他踢得很有责任感，也很成熟，同时又保持了足够的自由度。对我来说，当帕尔默承担这样的角色时，能够发挥出最佳水平非常重要。他知道自己应该在哪里参与比赛，我为他的表现感到高兴。如果我们想成为一支优秀的球队，就需要一个处于最佳状态的帕尔默。

这当然仍然是一个过程。我们需要继续努力、分析和改进。每一场比赛都是一次学习。

谈恩佐-费尔南德斯的未来：

在足球世界里，我什么都不会感到意外。我们拭目以待吧。我的愿望是尽快知道未来会发生什么，但我们会看看本周的情况。