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M8与E8双车焕新上市 传祺首届用户大会发布祺享计划

传祺首届用户大会发布“祺享计划”,M8与E8双车焕新上市,加速向用户型品牌转型

PChome消息,6月11日,以“以更好致最爱”为主题的广汽传祺首届用户大会暨MPV之夜活动在杭州电竞中心盛大启幕。来自全国的传祺车主、明星嘉宾、行业大咖与主流媒体齐聚一堂,共赴这场盛会。发布会上,传祺正式推出了全新的用户生态计划——“祺享计划”,并深度诠释了其作为“中国智享MPV世家”的标杆价值。与此同时,传祺MPV家族的两款最新力作——传祺向往M8 PHEV L与全新一代传祺向往E8 PHEV也正式上市。此次首届用户大会,不仅是传祺十八年品牌发展历程上的全新起点,也是传祺向用户型品牌升级的重要里程碑。

PChome获悉,深耕十八年,广汽传祺全球车主总量已突破427万。立足深厚的用户根基,传祺正式推出“祺享计划”,围绕“一‘祺’玩,享更多”的理念打造用户生态圈,旨在让车友相伴同行、共同成长,并为车主提供全方位、全周期的专属权益保障。该计划的核心是「3x3+1美好十分计划」权益,提供覆盖买车、用车、养车、换车全周期的用户保障,包括全系车型三电及动力总成终身质保、724小时超级管家、全场景一键免费救援、保养预约享30公里免费上门取送车、广汽品牌用户置换额外尊享2000元等权益。

在此基础上,传祺还打造了「一祺享向往的生活」生态圈,包含福利丰厚的用户成长体系、全年计划落地800场线下车友活动,并联动京东好物、牧高笛户外用品等品牌提供专属福利。活动现场,广汽集团总经理閤先庆为践行公益大爱的车主代表颁发了「爱心大使」荣誉奖项,广汽集团传祺BU总裁黄坚则为在产品、服务、用户体验等方面积极建言献策的用户颁发了「传祺共创官」聘书。“祺享计划”的落地,意味着传祺正加速由产品经营向用户运营转变,推动用户从产品消费者升级为品牌共创者。

作为“中国智享MPV世家”,传祺凭借中国MPV销量标杆、行业保值率标杆、创新技术标杆、全明星家族标杆、自主豪华MPV标杆、无忧服务权益标杆等六大标杆实力铸就其深厚底蕴。截至目前,传祺MPV家族累计销量已突破88万辆,在15万级以上中国自主品牌MPV中常年领航。其中,M6累计38个月斩获10-15万级燃油紧凑型MPV销冠,E8累计22个月蝉联中型MPV销冠,M8更是中国品牌豪华MPV累计销量冠军。此外,传祺连续三年蝉联自主品牌保值率榜首,M8、E8、M6分别在各自细分市场保值率排名中连续多年位列第一。从M6、E8到M8,从10万到40万,从紧凑型到中大型,从燃油到新能源,传祺做到了全市场、多能源、全场景覆盖。

在此次MPV之夜上,传祺MPV家族两款重磅新车同步焕新上市。其中,传祺向往M8 PHEV L共推出Pro、四驱Max和四驱Ultra三个版本,市场指导价为26.98万元-30.98万元。新车以“大空间、奢体验、长续航、真安全”四个“L”价值跃升,致力于打造“移动四季公馆”。其车长增加52mm,7座满员可容纳8个20寸行李箱,内饰采用“一揽星河”设计,配备前排16点SPA按摩和二排摩天轮机械按摩座椅,搭载双阀SDC电磁悬架与全感官智能防晕车系统,全系标配Momenta智能辅助驾驶。动力方面搭载广汽全新一代星源插混技术,零百加速时间仅6.17秒,WLTC百公里亏电油耗低至6.05升,CLTC纯电续航248公里,综合续航超1300公里。

另一款新车全新一代传祺向往E8 PHEV市场指导价为18.98-21.98万元,定位“五星级智享大平层”,专为家庭用户打造。其具备“三大突破再进阶,三大越级树标杆”的实力,CLTC百公里亏电油耗低至3.98升,CLTC纯电续航高达281公里,并在20万级MPV中率先搭载192线大激光雷达+无图城市NDA、SDC电磁悬架以及可实现18种座椅自由组合模式的电动一键切换功能。活动现场,传祺还亮相了备受关注的“全场景智享硬核SUV”越7,并预告该新车将于今年9月正式上市。


交通运输业开局良好 泉州公路货运交出亮眼成绩单

记者从市交通运输局获悉,今年一季度,泉州交通运输业经济运行总体开局良好,公路货运指标高位增长,水路货运指标稳步增长,交通基础设施建设投资高速增长。

一季度全市累计完成公路货运量3891.4万吨、周转量340106.74万吨公里,分别同比增长77.01%、87.02%。据分析,公路货运行业表现抢眼,除了与去年同期受疫情影响较大有关外,还得益于不断完善的物流基础设施,促进行业降本增效。此外,泉州大力发展网络货运、多式联运、甩挂运输等组织方式,集约配置了行业零散运力、站场、货源等,推动行业逐步向集约化、规模化、智能化方向发展,也推动公路货运保持稳中向好态势。

交通基础设施建设投资方面,普通公路项目和港航项目投资整体完成情况较好。高速公路目前有两个在建项目,即泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段和沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程,其中部分路段已开工建设。

市交通运输局相关负责人表示,下一步,除了继续推进公路货运业降本增效外,在水路运输方面,将落实好泉州关于进一步促进水运业发展的扶持政策,培育运力规模超100万载重吨的海运龙头企业和超10万载重吨的海运骨干企业。基础设施建设方面,将以“增规列盘”为突破口,争取交通建设项目资金、用地、用海等方面得到各级支持,积极争取泉梅高速、泉厦金通道、沙厦扩容安溪至翔安段等项目列入有关规划,争取一批交通干道纳入省道规划。重点推进泉南、沙厦高速两个路段改扩建,以及国省干线横七线永春石鼓卿园至达埔前峰段公路、联三线惠安黄塘至虎窟拓改工程、S217线安溪雅兴至东坑段公路工程、国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程等项目建设,积极扩大有效投资,为经济稳增长提供有力支撑。(记者吴丽娇 通讯员林泳坤)

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