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泉州申遗成功首个周末 游客明显增加 防疫力度不减

刚刚过去的两天是泉州申遗成功后的首个周末，当前疫情形势严峻，但各个遗产点景区还是迎来了不少游客。记者在多个遗产点景区看到，在欣赏遗产点的同时，许多游客自觉戴上了口罩，注意防疫措施，游玩、防疫两不误。

参观世遗展馆 海交馆成“打卡”点

为更好地展示相关遗产点的文化内涵，日前，泉州市开放了13个“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”遗产点展馆。其中有两个展馆就位于泉州海外交通史博物馆内，展馆的开放吸引了不少游客前来观展。

“这周末的游客人数挺多的，比申遗成功前的周末多了近一倍，周六有700多名游客，周日有900多人参观。”昨日，泉州海交馆工作人员黄皓婧告诉记者。据介绍，申遗成功后，海交馆内新增的“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”展示馆和“中国舟船世界”陈列馆成了不少游客“打卡”点。

在清源山景区，周末也迎来了不少游客。福建清源山旅游投资有限公司市场部负责人林思雄说：“这周末我们原本接受了12个旅行团的预约，但由于疫情原因，有几个团都临时取消了。”

“泉州是座很有文化的城市，值得带小孩子来接受文化的熏陶。”来自深圳的黄女士表示，已经是第二次来泉州的她告诉记者，因为第一次来的时候太喜欢了，这次就拉着朋友一起来，成了泉州的“回头客”。

强化防疫举措 严格实行预约和限量

过去几天，应对当前疫情形势，开门迎客之余也要严格防疫举措，成了景区的共识。“请打开一下闽政通扫码，配合一下测量体温，同时请佩戴好口罩。”不论是在开元寺、天后宫，还是在海交馆、清源山入口处，都有工作人员不时提醒市民游客要遵守防疫措施，有序参观。

“目前全市景区都要严格落实‘限量、预约、错峰’要求，控制游客接待上限，同时严格落实门票预约制度，还要严格做好‘戴口罩、亮码或扫码、一米线、体温筛检、卫生保洁、通风消毒’等各项疫情防控措施。”市文旅局相关负责人表示。

“泉州现在的热度还是非常高的，许多有泉州朋友的游客都巴不得马上来泉州。特别是泉州申遗宣传片，把广州、上海、江西的朋友都‘招’来了。”泉州中级英文导游邱联锋告诉记者，“预约游览已经是常态，带团过程中我们也一直提醒游客要戴好口罩、做好防护，确保生命健康安全。”

邱联锋表示，当前疫情对泉州旅游市场还是有一定影响的，特别是省外团，同行一个8月份走遗产点线路的团队就在退团了，但这对于泉州而言并不一定是坏事，泉州刚好需要趁这段时间好好提升一下旅游接待的软硬件，为迎接下一波旅游热潮做好准备。（记者 郭雅莹）

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。