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泉州中心市区钟楼附近一小车冲上公交站台双胞胎学生被撞伤

原标题：泉州中心市区钟楼附近一小车冲上公交站台双胞胎学生被撞伤

昨日早上7时许，在泉州市区东街钟楼附近，一辆黑色小车冲上公交站台，一对等车的双胞胎男学生被撞。据鲤城交警大队通报，肇事司机陈某意未涉及酒驾、毒驾。两名伤者，一名右腿骨折需住院治疗，另一名轻微伤已回家。

事发中心市区东街钟楼附近，行车安全再次引发关注

泉州中心市区钟楼附近一小车冲上公交站台双胞胎学生被撞伤

小车撞坏公交站牌，自身也严重受损。（庄先生供图）

泉州网5月30日讯（记者张晓明）昨日早上7时许，在泉州市区东街钟楼附近，一辆黑色小车冲上公交站台，一对等车的双胞胎男学生被撞。据鲤城交警大队通报，肇事司机陈某意未涉及酒驾、毒驾。两名伤者，一名右腿骨折需住院治疗，另一名轻微伤已回家。

据附近店家介绍，事发时约7点半，一辆小车在东街由东往西行驶，行驶到钟楼公交站附近时，突然撞上了右侧的公交站台，站牌被撞得变形，小车还撞到了两名男学生，致一名学生倒地，右腿淤青。记者在现场看到，肇事车辆内的安全气囊已打开，车头右前方损毁，零部件散落一地，公交站牌也被撞得面目全非。

据了解，倒地的男学生今年17岁，早上和双胞胎兄弟在钟楼公交站等车去上学，不料飞来横祸，两人不同程度受伤。事发后，学生家属赶到现场，两名学生被120送往福建医科大学附属二院。经检查，倒地男生右大腿骨折，另一名学生轻微擦伤。

昨日下午，鲤城交警大队对事件进行了通报：5月29日7时27分许，陈某意（男，24岁，德化县人，持C1机动车驾驶证）驾驶闽CE3**1号小型轿车，沿鲤城东街往西街方向行驶至钟楼公交站路段，碰撞到公交站牌及在公交站点候车的行人陈某达（男，17岁，某职校学生）和陈某凡（男，17岁，某职校学生），造成公交站牌损坏，陈某达右腿骨折的交通事故。事发后，鲤城交警大队民警立刻赶赴现场处置。经检测，陈某意未涉及酒驾、毒驾。陈某达目前情况稳定，无生命危险，正在住院接受治疗，陈某凡轻微擦伤经治疗后已回家。事故原因正在进一步调查之中。

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安全行车让意外远离

26日12时54分左右，惠安308县道涂寨镇段，一辆客车从机动车道碾过绿化带撞入人行道，先后与两辆电动车发生碰撞，造成3死1伤。27日7点多，在惠安县建设北路与学园路交界，一名小男孩被一辆轿车撞到，当场死亡。一起起交通事故，再次为我们敲响警钟。只有注意安全行车，才能让意外远离！

1.路经学校慢一点

行车经过学校附近稍稍松下油门、踩踩刹车，慢半分钟没关系。不要去责怪孩子们偶尔抢路，也许他们是着急上学或回家，稍微让他们一下吧。

2.转弯时减缓车速

行车转弯时，或遇到没有红绿灯的路口，或看见有学生、行人从车前经过，请减缓车速，四周看看，小心安全通过。

3.合理使用远光灯

滥用远光灯，会让相向而行的车辆和行人看不清前面的路，容易导致意外发生。夜间会车，应当在距相对方向来车150米外改用近光灯。

4.不要穿高跟鞋开车

一些女司机有时会穿着高跟鞋开车，男司机在夏天可能会穿拖鞋开车，这些都是错误做法。高跟鞋容易卡住油门，拖鞋则会打滑起不到预定的效果。穿平底鞋开车才是正确的方式。

5.不随意并线强行超车

在不具备条件的情况下强行超车、会车，既有可能与对面来车相撞，又有可能与被超车或对向车发生碰擦，后果非常惨重。

6.不要疲劳驾驶

许多老司机自认为开车经验丰富，但技术再老到也挡不住疲劳的侵袭。驾车要注意劳逸结合，连续驾驶4小时应停车休息20分钟以上。

7.不随意停车开门

停车开车门看似小事，但往往有时因为车上人员开车门太随意、太突然，导致后方驶来的非机动车躲避不及而受伤。要先观察车外情况，确认安全后才开门下车。

8.不做“路怒族”

一些年轻人或者本身脾气就不是很好的人，看到路上行人、车辆有违规行为时，会习惯性地骂上几句。更有甚者，在别人超车、加塞或者按喇叭时，就开起了斗气车，这其中的危险性不言而喻。

9.开车不玩手机

将离开手机就难受的习惯带到驾驶中是很危险的。有的司机不论手机有没有信息，都会忍不住瞄一眼，这种时候，很容易因为没有注意跟车距离而发生交通事故。（晓明）

责任编辑：林嵘

泉州晋江国际机场年底启动扩能改造

记者从泉州晋江国际机场获悉，作为福建省重点项目，泉州晋江国际机场扩能改造工程项目预计年底开工，2022年年底投入使用。

机场相关负责人告诉记者，目前，机场的航站楼设计标准为满足400万人次旅客的吞吐量，塔台为C类，可满足每日100架次的航班起降。去年年底，机场旅客年吞吐量达到800多万人次，现有基础设施已经不能满足机场的航空发展需求。

该项目将对现有国内、国际航站楼进行改扩建，扩建航站楼2.6万平方米，改造面积约0.94万平方米，新建航站楼部分设置2座廊桥。配套扩建及改造楼内的给排水、暖通、消防、供配电等设施。同时，迁建塔台、航管楼，并更新空管系统。改建后，航站楼可满足1000万人次旅客的吞吐量，塔台升级为A类，每天可以满足300架次的航班起降。（记者许雅玲）