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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植文/图）

泉州部署“三合一”场所消防安全整治

本报讯（记者林铭珊）24日，泉州对 “三合一”场所消防安全整治进行再动员再部署，要求各地各部门坚决扛起整治责任，落实落细防控措施，稳控火灾形势，坚决遏制“三合一”亡人火灾事故发生。

会议要求，要在思想上绷紧弦，坚决以更高的站位抓“三合一”整治，坚决克服麻痹大意思想，树立“预防为主”的工作理念，将整治工作往前抓、抓平时，护航全国民营经济示范城市创建。要在行动上拉满弓，坚决以更大的力度抓“三合一”整治，各地要立即采取行动，开展全覆盖、拉网式大清查，严抓技防整改，清理违规住人，督促整改落实到位，同时要做好宣传警示，抓好源头管控。要在责任上落到点，坚决以更实的措施抓“三合一”整治，明确责任分工、强化问责倒逼，严肃问责一批整治不力、责任不落实的相关领导和个人，切实将压力传导到最底层。

会议还要求，加强自建房加工场所整治，充实基层乡镇（街道）消防队伍，将消防工作纳入基层“多网合一”的综合管理和综合执法，切实强化末端消防管理。