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寒流挡不住观众对胡雪莎的追捧｜世界级音乐会震撼山东日照

　　2021年12月11日晚，寒流路过山东日照，日照的夜晚气温已经降至零度，但是却挡不住观众追捧钢琴家胡雪莎的热情。晚上7:30在山东日照大剧院举办的胡雪莎钢琴独奏音乐会《唤醒经典· 超越炫技》，1000多张音乐会门票早已售空，音乐会全场爆满，日照的听众热情似火。胡雪莎也用她狂揽七项国际冠军的实力和超越炫技的演奏水平，为现场观众带来了一场听觉盛宴。

　　钢琴家胡雪莎，她被洛杉矶时报评为“狂揽美国几乎所有国际钢琴比赛冠军的大满贯钢琴家”。她不但是首位获得贝森朵夫国际钢琴比赛冠军的中国人，同时还摘取了包括李斯特国际钢琴比赛冠军等七项国际钢琴大赛的桂冠。无数冠军的荣耀使她成为当下国际古典乐坛最炙手可热的钢琴家。

　　短短几年，胡雪莎已经成长为继朗朗、陈萨、王羽佳后崛起的另一个国际钢琴家。她不仅以全球唯一名额考入美国殿堂级音乐学府科尔本音乐学院(美国天才音乐学院)，并获得了钢琴演奏艺术家博士学位。她更是被评为李斯特国际音乐节的荣誉钢琴家，两度受邀与全球五大交响乐团--芝加哥交响乐团合作，为该音乐节开幕。她是范克莱本国际钢琴大赛指定乐团“沃斯堡交响乐团”签约钢琴家、美国“菲尼克斯交响乐团”签约钢琴家。菲尼克斯日报评价她为“最受欢迎的中国钢琴家”，被权威的《留声机》杂志称她为“亚洲琴坛的闪亮新星”。她多次受邀在世界音乐殿堂卡内基音乐厅、纽约莫肯音乐厅、洛杉矶迪士尼音乐厅、克利夫兰音乐厅、中国国家大剧院举办音乐会。其中她在世界音乐殿堂莫肯音乐厅的独奏音乐会被权威古典音乐电台《纽约古典之声》全球转播并大受好评，并评价“她出神入化的演奏以一种极具震撼的方式吸引你”。

　　音乐会为观众精心挑选了德国作曲家贝多芬到钢琴作品《热情》，此曲被列林评价为：没有比它更美的音乐了，惊人超寻常的音乐!怎么人类可以创造出这样奇迹的乐曲。 紧接着，胡雪莎又带来了法国作曲家德彪西的《月光》和中国作品《浏阳河》，前者是一首著名的印象派作品，理解独到的触键及音色让观众仿佛置身于幽暗的夜晚、波光粼粼的湖边、观赏着周围浪漫而唯美的景色;后者则是由王建中先生为一首湖南民歌《浏阳河》改编而成，独到的处理仿佛听到了多样的中国乐器音色，如古筝、琵琶、竹笛等。第四首曲目，是德国浪漫派最具代表性的人物之一门德尔松作曲的《升f小调幻想曲 Op.28》，这首乐曲结构完整、严谨，胡雪莎稳如泰山的演奏，不动声色的精致音色，展示出她雄厚的实力，造出浪漫的意境，音乐会上半场结束。

　　下半场开始，胡雪莎首先带来了匈牙利著名作曲家李斯特的《西班牙狂想曲》，一首难度被严重低估的独奏钢琴作品，是李斯特开创的交响诗乐曲的其中一首，具有丰富的音乐内涵，演奏的引人入胜。紧接着用一首李斯特《匈牙利狂想曲》激情四射的演奏，铿锵有力，具有超高难度的戏剧色彩和张力，让听众如痴如醉。最后，一首气势恢宏、感染力十足的《但丁幻想奏鸣曲》，是李斯特对意大利诗人但丁的文学作品《神曲》有感而作的，全诗分为三部：地狱篇、炼狱篇、天堂篇，她的演绎直击灵魂的声音，像是用音乐的旋律理解一本文学著作，诉说着深奥的文学诗篇。音乐会最后一首作品结束。胡雪莎在现场观众的热情欢呼中，向热爱音乐的日照观众致敬，向不朽的古典名作致敬，让这场艺术的音乐盛宴与烂漫璀璨的不眠之夜永远铭记在大家心中，期待再次相聚。

　　接下来，钢琴家胡雪莎还会去到赣州保利剧院， 广州中山纪念堂，延续她2022年的全国巡演音乐会，让我们一起跟随胡雪莎指尖的音符，一起唤醒那些伟大的、具有里程碑意义的钢琴经典乐章。聆听经典与技巧的邂逅，感受超越炫技的震撼，一起来享受这久违的怦然心动!

　　全场音乐会是聚橙剧院院线主办，据了解，聚橙网自2007年成立以来，深耕演出行业细分领域，做实全产业链的战略布局。流行音乐、音乐剧、戏剧戏曲艺术、儿童剧等多个领域全品类出品制作和主办精品内容，满足不同人群的艺术文化需求。

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。