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泉州中心市区部分小学开始试点 课后服务下周起陆续开班

原标题： 泉州中心市区部分小学开始试点 课后服务下周起陆续开班

海峡网2月27日讯 （泉州晚报记者吴丽娇 曾聪虹）备受关注的小学课后服务工作又有新进展了！下周起，中心市区部分小学将陆续开班，以解决家长后顾之忧。

市直小学下周一开班

其他县（市、区）春季开展

今年1月中旬，市教育局等五部门联合制定《泉州市推进小学开展课后服务工作实施意见（试行）》，明确小学课后服务以各县（市、区）城区公办小学为主先行试点，再逐步推广。中心市区确定市直小学及鲤城区、丰泽区、洛江区不少于5所城区小学作为试点，自2019年春季期初开始实施课后服务，而各县（市、区）和泉州经济技术开发区、泉州台商投资区根据实际情况确定试点学校。

“下周一（3月4日）开始，市直小学将拉开课后服务的序幕。”市教育局初教科相关负责人介绍，目前已有多所学校谋划好并准备实施。去年，石狮、安溪等地启动课后服务工作，确实提升了群众的幸福指数。最近，鲤城、晋江也出台了相关实施方案，其中，鲤城先确定鲤城区实验小学、鲤城区东门实验小学、鲤城区第三中心小学、泉州市昇文小学、泉州市明新中心小学、鲤城区华岩中心小学等6所小学作为试点学校；晋江今年先在晋江实小、二实小、三实小、四实小、五实小、六实小、八实小（秋季）等30所城镇区学校开展课后延时服务试点工作。

此外，市教育局还下文要求其他县（市、区）应于3月10日前制定实施意见，并于春季开展课后服务试点工作。

洛江课后服务方案印发

确定6所城区学校+6所“四点半课堂”

洛江的课后服务工作方案也制定出来并于今日印发。“上周就布置各学校及早做好相关筹备工作。”洛江区教育局相关股室负责人告诉记者，2019年洛江区小学开展课后服务对象不但包含6所城区学校，还覆盖乡村6所9个班的“四点半课堂”，全区按80个班级规模实施，根据2018年秋季学校在校生数的比例分配学校开设班级数，并根据市级补助资金及区级预算总额，每年每班按13500元拨付劳务费，全年按36周计算，每师每课时不超过60元、每天不超过90元标准发放。其中，6所城区学校为市实小洛江校区、区实小、万安中心小学、闽南师大附小、双阳中心小学和南山小学。

本学期开学初，洛江区教育局下发了《洛江区推进小学开展课后服务工作实施意见（试行）》和《洛江区教育局关于进一步做好小学开展课后服务工作的通知》（初稿），要求各校做好前期的方案、报名等相关工作。“现已完成与工会、财政、人社、民政部门会稿工作，今日正式印发文件，为课后服务提供政策保障。”

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南安中心城区市直小学招生服务区域调整

新创办的南安市第五小学9月起招生

（记者黄耿煌）26日下午，南安市举行《南安市中心城区市直小学招生服务区域重新划分调整方案》听证会。经过现场讨论后，该方案获通过。

方案依据相对就近、方便群众，立足实际、突出均衡，科学测算、统筹协调等原则，对南安市中心城区市直小学招生服务区域进行重新划分调整。方案对南安第一实小、柳城小学、南安市第一小学的服务区域进行调整，明确了新创办的南安市第五小学的服务区域。南安市第五小学将于9月开始招生。

同时，方案明确，为保持相对稳定，自2019年秋季起，小学起始年级按新划分的服务区域招生；2019年以前入学的旧生（即小学二至六年级的学生）不变动，按原来划分的服务区域的学校就读。

南安市教育局相关负责人表示，通过本次招生区域划分调整，缓解了南安中心城区市直小学学位紧张的情况，使招生服务区域更加趋于科学、合理，更加方便群众就近入学，享受同等的优质教育。

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）