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《应急救援员职业资格管理办法（试行）》发布

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不用再担心骑车经过会撞上了泉州刺桐路两侧石墩被撤除

原标题：不用再担心骑车经过会撞上了刺桐路两侧石墩被撤除

海峡网6月29日讯（泉州网记者陈祥木文/图）昨日，之前建设在泉州中心市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩被基本撤除，使得该非机动车道、人行道“险路终于成坦途”，广大市民及非机动车驾乘人员从此不必再担心会在此路段“摔跟头”。

不用再担心骑车经过会撞上了泉州刺桐路两侧石墩被撤除

非机动车道上的石墩被撤除

不用再担心骑车经过会撞上了泉州刺桐路两侧石墩被撤除

石墩撤除后留下的窟窿已被填平

为了防止机动车驶入、停放在泉州中心市区刺桐路两侧的非机动车道、人行道上，相关部门于多年前在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上建设了石墩。此举虽然有效减少和缓解了机动车驶入、停放在非机动车道、人行道上的问题，但由于刺桐路两侧人行道上的路口、缺口太多等原因，因此仍然有大量的机动车驶入、停放在非机动车道、人行道上。

与此同时，随着中心市区电动车的日愈增多，市区刺桐路两侧的非机动车道、人行道交通压力越来越大。在此情况下，这些石墩不但没能彻底阻拦机动车驶入、停放在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上，反而成为非机动车、行人的“拦路虎”“绊脚石”，因此常常有非机动车、行人因为种种原因不慎撞上了这些石墩，因此广大市民将其怒批为“人为设置的绊脚石”。

“刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩终被撤除，这下真的是‘险路终于成坦途’了。”昨日上午，在泉州中心市区刺桐路某单位工作的陈先生、林先生等人先后致电记者称，原本建设在市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩被基本撤除了，因此平时分别骑电动车、共享单车上下班的陈先生、林先生等人感觉如此一来路不但好走多了，而且也比之前安全多了。

昨日上午10时许，记者在深入实地采访时看到，正如陈先生、林先生等人介绍的上述情况一样，之前建设在泉州中心市区刺桐路两侧非机动车道、人行道上的石墩此时已被基本撤除，埋设石墩的窟窿此时均已填实，路面上同时被铺上了沥青。

“现在好走多了。”在随后的采访中，分别骑电动车、共享单车路过市区刺桐路的李小姐、张先生等人纷纷表示，之前骑车经过市区刺桐路时，总是担心会撞到两侧非机动车道、人行道上的石墩。尤其是在上下班高峰期，每日要数次骑车经过这里的李小姐更是特别谨慎小心。“我就有一次因为路太挤而撞了石墩，因此不但车撞坏了腿也摔伤。”一说起自己的遭遇，李小姐仍然余悸犹存。

泉州市市政工程管理处相关负责人涂先生介绍，经过一段时间的试验发现，设置石墩无法完全阻止机动车驶入、停放在刺桐路两侧的非机动车道、人行道上。因此，为了确保非机动车、行人通行安全、顺畅，市政部门决定将这些石墩予以清除。泉州交警支队相关负责人介绍，根据相关规定，机动车不得停放在非机动车道、人行道上。因此，交警部门将加强管理，以确保非机动车、行人通行安全、顺畅。

企业退休人员基本养老金上调惠及泉州11.05万人

记者昨日从泉州市社会劳动保险管理中心获悉，泉州市2020年企业退休人员基本养老金调整工作已全面完成。此次调整从2020年1月1日起执行, 总体调整水平按照2019年12月全省退休人员月人均基本养老金的5%确定，惠及全市11.05万名企业退休（职）人员。自2006年以来，泉州企业退休人员基本养老金实现十五连调。

据了解，今年企业退休人员基本养老金调整继续采取定额调整、挂钩调整与适当倾斜相结合的办法，调整范围为2019年12月31日前已按规定办理退休（含退职）手续并按月领取基本养老金的企业退休人员。今年7月28日前，泉州各级社保经办机构已将1至7月调整补发的基本养老金全部发放到位，8月起将按调整后的基本养老金正常发放。

调整办法

此次企业退休人员基本养老金调整，月增加标准由定额调整和挂钩调整构成，对符合条件的人员予以适当倾斜。

定额调整部分：企业退休人员每人按55元调整。

挂钩调整部分：体现“多缴多得”“长缴多得”的激励机制。

一是与企业退休人员本人基本养老金挂钩。企业退休人员按本人2019年12月发放基本养老金标准的2.35%调整增加。

二是与企业退休人员本人缴费年限（含视同缴费年限）挂钩部分。月增加标准按企业退休人员本人缴费年限每满一年发给1元（缴费年限累计后剩余月数为6个月以内的，按半年计算；7个月以上、不足1年的，按1年计算。退休人员的入伍时间以退休审批时组织认定的为准）。

适当倾斜部分：

一是2019年1月1日至12月31日期间达到70周岁的退休人员，在本次定额调整、挂钩调整的基础上每人每月增发40元。

二是2019年12月31日以前办理退休手续的企业军转干部，2019年12月的基本养老金低于2644元的，补齐至2644元后，再参加本次基本养老金调整。（记者吴宗宝通讯员李晴虹）